バイクは新しければ新しいほど最高の性能を発揮する、
一般的に考えればそう思うのが自然でしょう。
しかし、意外とそうではありません。
私たちバイクのメンテナンスに携わる者が
お客様のバイクを見せていただくと
もっともっとバイクがよくなる要素がたくさんあります。
そのひとつが、今日ご紹介するフロントフォークです。
フロントフォークの中には
「フロントフォークオイル」が入っています。
新車から一度も交換していないのなら、
このオイルは、メーカーの工場で
バイクが組み立てられた際に入れられているはず。
当時はもちろん新しいオイルだったのでしょうが
しかし生産されてから、お客様のお手元に
届くまでにはタイムラグがあり
その間にも、劣化は着々と進行して、本来の性能を失います。
では、そういう状況のオイルはどんな状態になっているのでしょうか。
写真でご確認していただきましょう。
こちらは納車後まだ１ヵ月、
ナラシが終わった直後のバイクの「フォークオイル」です。
まだ納車して時間が経たないにもかかわらず
オイルは、すでにあめ色に変色。
そして、新品のオイルとの一番の違いはその「粘度」です。
どちらかというと「ドロッ」とした
蜂蜜のような「とろみ」を帯びてしまっていますね。
対して、こちらの写真は新品のフロントフォークオイル
色の違いは一目瞭然ですね。
でも先ほどのオイルとまったく同じもの。
もともとは、このような透明感のある色なのです。
そして・・何より違うのはその「粘度」。
さらさらとしてサラダ油のようなやわらかい性質です。
実は、このオイルの「かたさ」がバイクの性能に
大きな違いをもたらしているのです。
現代のバイクのフロントフォーク（特に倒立フォーク）
はオイルをやわらかいものを使う事を第一に想定しています。
やわらかいオイルを想定する・・ということは、
オイルの変質により少しでも粘度に固さが増せば
本来の性能が出ないことは想像に難くありません。
オイル交換を済ませたフロントフォークを動かしてみましょう。
ブレーキをかけて軽くフォークを
ちょいちょいと、ストロークさせてみると
路面追従に一番重要な、ストローク初期（ビギニング）でやわらかく、
それでいてしっかりダンパーは効いている感じです。
それが、走行中のタイヤの跳ねを防ぐので
ハンドルの振られも少なくなり
それにより接地感を増すことで
タイヤのグリップも増してくれます。
ここではじめて、メーカーが設定した「性能」に出会えるともいえるでしょう。
ところが「まったく何もしていないバイク」を
同じようにストロークをさせてみると
「コキ、コキ」っと何か引っかかったような感覚を受けます。
そのわりに、ダンパーが効いている感じはしません。
これは靴でいえば「革靴」でジョギングをしているようなもの。
路面からの衝撃が大きいことも想像できますよね。
それはつまりタイヤへと伝わり
グリップも乏しく、路面が捉えにくいということです。
倒立フォークなどだけでなく
通常のフロントフォークについても
オイルの粘度や潤滑性能に頼ることが大きいので
こちらも交換による乗り味のアップは同様に期待できます。
また、性能のよいオイルに変更することで
さらに快適な乗り心地にグレードアップすることができます。
エンジンオイルなどと比べて
走行何キロで交換しなくてはいけない・・という意識が少ないため
フロントフォークオイルを自ら変えようという人は結構少ないのですが、
ならし運転が終わった時期を過ぎたら
ぜひ一度交換してみてください。
あなたのバイクの本来の性能が
意外とよいものであることに気づくことができるかもしれません。
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（ＷＲ２５０Ｒ/Ｘの場合）
作業工賃+フォークオイル（純正）・・およそ￥１８０００〜
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くちゃねいぬ様のモチベーションを維持してもらうために，走っている（と言っても，停まっているが…） type46 の画像をアップする↓．
今回は，フロントバンパーの錆びの具合がチャンと確認できる！どうしようかなぁ…．
走ったのは，オイルを温めるためで，近所をクルっとまわっただけであ〜る．
今日も、いつもどおりの１日。
定刻に帰宅し、食事のあとはモケ鉄を再開しました。
７３００系リニューアル工事も、フロントのガラスを残すのみでしたので、仕上げを実施。
塩ビ板を、現号合わせで削り接着しました。
一応これで完成です。
お次のネタは、７７００系のグレードアップ工事に決定！
今日は、ここまで。
とりあえず、ノーズの段差がなくて良かったです（笑）
リヤのアップライト内側フィン目掛けて排気を吹きつけダウンフォース増大を狙う、って他チームも真似出来ますね。
効果あれば。
あとはU字形サイドポンツーンをやめた以外に革新的な変更が見られませんが、実はいろいろやってるんでしょうね。
フロントウイングも今は去年の仕様みたいだし〜。
ミラーは良く見えるようになったのかな？
昨日も寝落ちでM05に入れてません。
くぱぁ
ってするだけなんだけどね。
なのでまたバギー。
バギーとかワイルドウィリスとかの二駆に共通のフロントのアップライト。
白くてイケてないので黒く塗りました。
マジックで。(^_^;)
いや、樹脂製だから塗料で塗ってもすぐに剥がれちゃうだろうし、染めるのなんか面倒臭いし。
ま、方法はなんでもかっこ良くなったからOKです。
写真じゃ分かりづらい。
パーツちゃんたち。
ケーブルアジャスターシートクランプ 34.9ｍｍ 公称6.9ｇFDハンガー34.9ｍｍ
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
サドル（公称値200ｇ）ステム110ｍｍ
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
フロントリア
ペア1596ｇ
公称値690ｇ860ｇ1550ｇ(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
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火曜融雪道路コースJOG12km
水曜ローラー50分
今日融雪道路コースJOG12km（終盤ビルドアップ）
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