ホンダＣＢ９５（１５０ｃｃ）シリンダーヘッドです。
ＣＢ９２がベースでしょうか？、ボワー径アップ分が「面取り加工」で対応？。
＊ＣＢ９２「４４ｍｍ」・ＣＢ９５「４９ｍｍ」。
ＣＢ９５シリンダーです。
・・・・で、珍しい細工を発見、左シリンダー内とピストンの隙間に、オイルを強制給油？、良く耳にします「左のピストン焼き付きが多い事を」その対策か？？？？。
右ピストンに対して、左ピストンは横にカムチェーン部が有り「放熱」条件が悪い・・・からか（私感）？。
更に、シリンダーの厚さ（ストローク方向）が、ＣＢ９２に対して「０．５～６ｍｍ」程長く成ってます、「ＣＢ９２のカムチェーンでは張り過ぎて使えません」。
本年も宜しくお願い致します。
三重県津市美里町「辰水神社」に・・・・・、ここの神社はその年の「干支」の「彫刻・張りぼて？」で知られて居り、今年の「干支」に迎えて頂きました。
昨年は大変な年でした・・・・・、今年は「復活」・「登り龍」の心意気で有りたい。
「ニューイヤービンテージカー２０１２」
まさか「小雪まじりの小雨」の天候に成るとは思いまんでした、去年と同じです・・・「不運です」、見学者は「ガッカリ」ですが、それ以上に「主催者」様の・・・・心中を察します。
昼頃まで滞在しましたが、会場はご覧の通りでした、その後はどの様な状況に成ったのでしょうか？。
只、見学者の駐車場には会場以上の数の「ビンテージカー」を見かけました、
この時期「旧車を走らせたいと思って居るオーナーさんが沢山居ます、この方達も気楽に参加出来る様な「企画」を取り入れられ、又ミーテングを楽しみにして居る一人として、来年の開催も楽しみにして居りますので、宜しくお願い致します。
