さて、お詫びネタも書いたので話の続きに戻りましょう。
今日の集まりは乗ってた車、ホンダアコード（CF4)でネットで知り合い仲良くなった友達の集まりでした。
ただ、既に次の車にうつったりして手放してるメンバーの方が多くなりましたね。
私も維持できなくなって２年前になくなく手放しましたから。（私だけですが・・・）
それでもちょくちょく集まったりはしてるんです。私は足がないんで滅多に出れないですけど。
で、そんな車を少し紹介すると
BLOGもはじめたK君のアコードです。たぶん、日本でも過激な改造を施してるアコードの一台に入ると思います。写真をクリックすると彼のHPにいきます。
同じく黄色いトルネオに乗ってるM君のセカンドカーのＦｉｔ。公開してよかったかな？
この車、おかまを掘られてかなりいってたのですが、彼が工場に通いながら板金から塗装までを一月かけてやってここまできました。この青色は純正色とは違うそうで、綺麗でした。
その板金の模様は彼のＨＰを見てください。（写真をクリック）
今日、乗せてってくれたＴ君のオデッセイ。彼もオーディオやら燃費やら色々と細工してます。乗り心地よかったですわ。
ストリームになったＭ君。しかし、彼もステアリングやらホイールやらがＴｙｐｅＲしてます。でも、走らない車に嘆いていますが。
みんな、車いじるの好きなんですよね。そんな私もそろそろ
今日の集まりは乗ってた車、ホンダアコード（CF4)でネットで知り合い仲良くなった友達の集まりでした。
ただ、既に次の車にうつったりして手放してるメンバーの方が多くなりましたね。
私も維持できなくなって２年前になくなく手放しましたから。（私だけですが・・・）
それでもちょくちょく集まったりはしてるんです。私は足がないんで滅多に出れないですけど。
で、そんな車を少し紹介すると
BLOGもはじめたK君のアコードです。たぶん、日本でも過激な改造を施してるアコードの一台に入ると思います。写真をクリックすると彼のHPにいきます。
同じく黄色いトルネオに乗ってるM君のセカンドカーのＦｉｔ。公開してよかったかな？
この車、おかまを掘られてかなりいってたのですが、彼が工場に通いながら板金から塗装までを一月かけてやってここまできました。この青色は純正色とは違うそうで、綺麗でした。
その板金の模様は彼のＨＰを見てください。（写真をクリック）
今日、乗せてってくれたＴ君のオデッセイ。彼もオーディオやら燃費やら色々と細工してます。乗り心地よかったですわ。
ストリームになったＭ君。しかし、彼もステアリングやらホイールやらがＴｙｐｅＲしてます。でも、走らない車に嘆いていますが。
みんな、車いじるの好きなんですよね。そんな私もそろそろ
