タミヤ フォルクスワーゲン ビートル 4WD レーシング

つい先ごろ、タミヤさんからホンダＳ800が再販されました。



シャーシはなんと驚きのＭ-05シャーシです。つまりＦＦシャーシに後輪駆動車のボディ

以前のタミヤさんなら絶対にやらない組み合わせ。
これにはさすがにびっくりしました。

これ、若い頃のボクなら絶対にゆるせなかったのでしょうが
いまや実車の小排気量スポーツカーはほぼ全てＦＦですし、
ラジコンの場合に限れば
安定性の高いＦＦシャーシとの組み合わせのほうが
ＲＣを初めて手にするユーザーも手軽に走行させやすいだろうし
これも時代の流れなのかもなあと
感慨に浸りつつも醒めた気持ちでいました。

振り返れば初代Ｍシャーシ。

フロント駆動のＭ-01と
その前後を逆にしてリヤ駆動に仕立てたＭ-02。

エスハチって元来、そのＭ-02シャーシのボディだったんですよね。

タミグラに出ない分には
オーナー自らが駆動形式を選んで遊べる面白い車でした。

さて
新旧シャーシをまたいで販売されてたものというと
他にロドスタ、そしてビートルが思い浮かびますが

かつてビートルがのっかってたのはＭ-02Ｌシャーシ。
Ｍ-02ＬのフロントバルクはＭ-01のギヤボックスと
寸法が全く同じなので、ギヤボックスをもういっちょ用意すれば
ポンづけでツインモーター４駆化できるのです。

ワイルドなツインモーター４駆は
のちにゴブりんのヒントにもなったものですが

この旧型シャーシを
最近引っ張り出してきて再び弄って遊んでいます。
前後モノショックとかなつかしすぎる。

全域モリモリの鬼トルクといい
走りに独特の味があって面白いです。





1967年型を模したというビートルボディは
タミヤさんのＭシャーシのボディラインナップの中では
１・２を争うグッドルッキンぶり。





キャピタルのステアリングブロックとか
クロスのアルミサスアーム・アップライトとか
懐かしい部品もフル装備です。

ローカルレースに無制限クラスがあったので
参加してみました。




結構楽しめましたよ。(･ω･)つ
醒めかけた気持ちもアツくなりました。
やはり趣味には『入れ込めるもの』が必要ですね。


細部の写真はFlickrのページで公開してます。こちらから。

それにしても・・・そのうち
ロドスタもビートルもＭ-05で出ちゃうんですかね。

ボディが手に入るならまあいいか。
ははは。