gooブログありがとう。

　このブログをヤフーに切り替えることになりました。　
ちなみにこのブログを開設した日は２００９年１２月１１日です。
開設して３１４日が経過して行きました。　おかげさまでにほんブログむらの学生鉄道ファン部門で１位になったりいろいろが思い出があります。
　やっぱりこのブログは閉鎖せず思い出として残します。
なお、来週からはトラバ・コメントを出来ないように設定します。荒らされたくないので。

　いよいよ明日から新天地のヤフーブログの地に立って今まで以上に皆さんが面白く感激する記事を書けたらいいなと思っています。　

　これからも宜しくお願います。

新天地のＵＲＬです。
　ゴロントシートの鉄道日記！！
なんかけいおん！！みたいに名前も「！！」が増えたので宜しく。

さようならgooブログ

ありがとうＨ７編成。その２

　その２です。　なんか私の鉄の思い出を振り返っているみたいです。

　学校から走って帰り雨降る中、オレンジがやってきました。

　引退まであと数日前の撮影。　車内は鉄ばっかりでした。

　やっと国分寺で成功した写真が撮れました。

　初めての御茶ノ水での撮影。　もっとこの場所で撮影しておけばよかった…

　自分の中で一番のベストショットです。

　最後の「青梅特快」。

　いよいよラストショットです。　この時はまだいなくなる実感がありませんでした。

皆様、最後までお読みいただきありがとうございます。
　私の思い出を載せました。

それとこのgooブログの最後の更新にふさわしい記事になれました。
　

ありがとうＨ７編成。その１

　こんばんは。

当ブログで更新するのものこりわずかになりました。
　それでは２０１系Ｈ７編成の特集をやります。

　初めて撮影した時のＨ７編成。

　懐かしいハートマークの

　青梅運用も多かったな…

　初めて高円寺で撮影しました

　定番のニシコクにて

　豊田ではいい写真が撮れました。

　その時に２０５系Ｍ１３編成の試運転と並びました。

続いてその２

祝３万アクセス それと…

こんばんは。

今日、ブログを見たらなんと３万アクセスを突破しました。
　なので２０１系特集をやります！！　（それだけですみません）

それと当ブログをご覧いただいている方、重要な話です。
　３万件アクセスを突破した機にヤフーブログに切り替えます。
以前から検討していたことで一番の理由はgooブログのほうだとコメをする際に確認の数字を入力しなきゃいけなく皆様に負担をかけてしまうことからヤフブロに切り替えるきっかけになりました。

　とりあいずこのブログは閉鎖はしなく今年中までは残す予定でいます。
　新しいブログのＵＲＬです。


このブログの締めくくりとして先日、日曜日に引退したＨ７編成の特集をやります。
　

東武９１０１Ｆ特集

　こんばんは。
東武のマニアックすぎてすみませんが、地下鉄などの直通対応車両でしかも未更新車はコイツだけなのです。
　コイツもいついなくなるかわからないので８１１１Ｆの次に貴重なのです。


　これも鶴瀬にて


　最後の１枚は「春の交通安全運動」のがついてる９１０１Ｆ。


また明日☆