WITH ME 筑波2000走行会に行ってきた

WITHMEの走行会に参加。筑波は人気らしく、申し込み時は抽選で落ちたものの、キャンセルが出たので繰り上げ当選。クラスはA、B、C（上、中、下級）の３クラスで何れも３０人満員御礼。（クラス分け（自己申告）が結構いい加減で、Ａクラスを２０秒掛けて回る人がいたり、Ｂクラスで１０秒切る人もいたりする。基準タイムとかを決めればいいのに、、、。）
先回の筑波は雨に泣かされた。今日は天気は快晴でＯＫ。走行時間も午後だったので気温もソコソコ上がっていた。
でも、なにせ風が強く、体感気温は低め、、、。日陰にいると本当に寒い。
ツナギインナーの下にロングＴシャツを羽織るも、走ってて汗もかかない。（最高気温１２度くらい？）
知った人は誰もいなかった。参加者はタイヤウォーマー仕込みの本格派からサーキット初めての初心者までマチマチ。
走行は２０分×３本。３本目は１６時近く、西日が眩しい。
ベストは３本目に出した1’17.118と自己ベスト16.7の約0.5秒落ち。
１５秒はアッサリ切りたいと思っていたのに全然ダメ。理由（イイワケ）を考えるに、、、

・グループ内のペースがバラバラでペースが掴みづらかった。クリアラップも数えるほど。
・冷たい風で、体も心も温まらなかった。（タイヤは割と大丈夫だったのにね、、）
・何故か転倒者が多くて、タイムアタックしづらかった。（１日を通して、１コーナー、２ヘア以外全ての箇所で転倒・コースアウト者を見た気がします、、、。）

まぁ、引き続きトライするつもりではいますが、次のタイミングは未定。

以降覚え書き。

（１コーナー）
・突込みが甘いというかブレーキを掛けるのが早すぎるのだと思う。トミン１コーナーみたいに減速しながら突っ込みながらってのが出来てない。
（Ｓ字）
・最初の左を過ぎた辺りでアクセルを閉じちゃってる。もう少し粘るべき？
（１ヘア）
・Ｓ字がトロトロなのでアプローチのラインはバッチリ。でも旋回ラインがインベタすぎる気がする。
（ダンロップ）
・数少ない、イメージに近く曲がれてるコーナー。
（ＭＣ）
・この間の走行時よりダンロップの通過速度が上がってるので切り返しが難しくなっていて戸惑う。要練習。
（ＭＣ〜２ヘア）
・ゆるい左はさっさとインに付かず、大回りして曲がると全開時間を延ばせられる事を発見。
（２ヘア）
・旋回インベタの気配あり。前半のライン取りが問題。
（裏ストレート）
・ドライブスプロケ１５Ｔ化により加速はいい感じに。ブレーキ開始を１００ｍ看板までは我慢できる（周もあった）。最高速は190あたり？
（最終コーナー）
・侵入の減速が強くて寝かしこみが甘くてそれでいてインベタになりがち。立ち上がりもコース幅を目一杯使えばもう少し早く開けられそう。

シフトパターン
３→（コントロールライン）→２→（１コーナー〜ＭＣ）→３→２→（２ヘア）→３→４→３→（最終コーナー）