往復で819km、燃費は約11.5km/L
中央道での往復でしたが往路の神坂PAあたりから内津峠PAすぎまでの下り高速ワインディングは楽しかったですねぇ
会場内で…
もちろんトッポリーノや「群５」ナンバーの1750GTVもお気に入りですが、
このFiat500の傷隠し?にヤラレました
会場外で…
VF1000Rですよっ
ツーリング？見学？
まぁどちらにせよ綺麗に乗られている個体でした
あとNSR250R(MC21?orMC28?)も良かったなぁ
往復で819km、燃費は約11.5km/L
中央道での往復でしたが往路の神坂PAあたりから内津峠PAすぎまでの下り高速ワインディングは楽しかったですねぇ
会場内で…
もちろんトッポリーノや「群５」ナンバーの1750GTVもお気に入りですが、
このFiat500の傷隠し?にヤラレました
会場外で…
VF1000Rですよっ
ツーリング？見学？
まぁどちらにせよ綺麗に乗られている個体でした
あとNSR250R(MC21?orMC28?)も良かったなぁ
今年のイタジョブは朝から参加できました
エントリー中、箱は9台
総エントリーの約1割、Fiat500よりだいぶ少ないけど上出来じゃないですか!!!
いつもはまったりなイベントですが、今年はGTA講座なるものがありました
ボンバロッサさんによるGTA解説&エンジン音などなど普段観る聴くことのできないGTAを満喫できるという素晴らしいGTA講座だったんですが…
そのGTA講座途中からヘンタイな箱遣いMさんとこれまたヘンタイな主催メンバーMさん2人とGTA講座そっちのけで嬉しい楽しいヘンタイ談義。。。
楽しかったなぁ
このイベントは年に1度しか会えない方ばかりでまるで同窓会のよう
おかんさん、スタッフの皆さま、楽しいイベントをありがとう
詳細なイベントリポートはこちらよりご覧ください
エントリー中、箱は9台
総エントリーの約1割、Fiat500よりだいぶ少ないけど上出来じゃないですか!!!
いつもはまったりなイベントですが、今年はGTA講座なるものがありました
ボンバロッサさんによるGTA解説&エンジン音などなど普段観る聴くことのできないGTAを満喫できるという素晴らしいGTA講座だったんですが…
そのGTA講座途中からヘンタイな箱遣いMさんとこれまたヘンタイな主催メンバーMさん2人とGTA講座そっちのけで嬉しい楽しいヘンタイ談義。。。
楽しかったなぁ
このイベントは年に1度しか会えない方ばかりでまるで同窓会のよう
おかんさん、スタッフの皆さま、楽しいイベントをありがとう
詳細なイベントリポートはこちらよりご覧ください
2012 Italian Jobのエントリー用紙等を発送して数日…
今回から受理メール廃止
主催者さまからメールが来ないので多分大丈夫なはず
メインフィーチャーはAlfaRomeo GTA & GTAmだそうです
サブフィーチャー？はGTA & GTAmるっくとか
今回は行ければ午前中のみ参加かな
先月の車検時にお願いしていたバッテリー交換…
待つこと約3週間
英吉利からやっと届きました
しかも驚きのプライス!!!
左がほぼ10年使ったODYSSEY
右が新しいバッテリーPowervamp
新しいバッテリーはイイですね
イグニションキーを回した瞬間が全然違いますっ
少し不安だった電気系が先月の車検で交換した発電機と併せて、とても安心できる状態になりました
が、コレは何年使えるかな。。。
待つこと約3週間
英吉利からやっと届きました
しかも驚きのプライス!!!
左がほぼ10年使ったODYSSEY
右が新しいバッテリーPowervamp
新しいバッテリーはイイですね
イグニションキーを回した瞬間が全然違いますっ
少し不安だった電気系が先月の車検で交換した発電機と併せて、とても安心できる状態になりました
が、コレは何年使えるかな。。。
車検整備で入院していたジュリアスーパーが退院しました
入院中は…
捕まったり(photo:Garage33KJC)
弁を替えたり(photo:Garage33KJC)
マニエッティ・マレリだったり
発電機を小さくしたり
※取り付けステーはritmo serenoさんで造っていただきました
不具合のあったアクセルリンケージはハンドスロットルが影響していたようでコレを無くし、途中で引っかかりのあったアクセルペダルは全開までストレス無くとてもスムースに動くようになりました
昨夜、調布IC〜国立府中ICで動作チェック
楽しすぎる♪
入院中は…
捕まったり(photo:Garage33KJC)
弁を替えたり(photo:Garage33KJC)
マニエッティ・マレリだったり
発電機を小さくしたり
※取り付けステーはritmo serenoさんで造っていただきました
不具合のあったアクセルリンケージはハンドスロットルが影響していたようでコレを無くし、途中で引っかかりのあったアクセルペダルは全開までストレス無くとてもスムースに動くようになりました
昨夜、調布IC〜国立府中ICで動作チェック
楽しすぎる♪
何回目の車検になるのか忘れましたが…
車検整備のためGARAGE33へクルマを入院させてきました
10年ほど使ったドライバッテリーの交換
開きっぱなしなサーモスタットの交換
最近たびたび戻らなくなるアクセルリンケージの点検
クルマに慣れてしまい自分じゃわからない不具合もいろいろあるでしょう
こんな珍しい二輪が来てました
なんと[bimota SB2]です
1977年式でエンジンはGS750だとか
なんなんでしょうかこのデザイン♪
プロトタイプは後ろのウインカー部分がマフラー出口だったらしい
タンクキャップも素晴らしい
PNDを更新
09年4月から使っていたGARMIN nuvi205をGARMIN nuvi3770vにしました
3.5インチから4.3インチへと大きくなり
VICS情報対応となりフロントウィンドゥにアンテナをペタっと
ということでGARMIN nuvi205が不要となってしまいました
ので某オークション平均価格ほどで譲りたいと思います
欲しい方はコメント欄で欲しいと叫んでくださいね
車検整備のためGARAGE33へクルマを入院させてきました
10年ほど使ったドライバッテリーの交換
開きっぱなしなサーモスタットの交換
最近たびたび戻らなくなるアクセルリンケージの点検
クルマに慣れてしまい自分じゃわからない不具合もいろいろあるでしょう
こんな珍しい二輪が来てました
なんと[bimota SB2]です
1977年式でエンジンはGS750だとか
なんなんでしょうかこのデザイン♪
プロトタイプは後ろのウインカー部分がマフラー出口だったらしい
タンクキャップも素晴らしい
PNDを更新
09年4月から使っていたGARMIN nuvi205をGARMIN nuvi3770vにしました
3.5インチから4.3インチへと大きくなり
VICS情報対応となりフロントウィンドゥにアンテナをペタっと
ということでGARMIN nuvi205が不要となってしまいました
ので某オークション平均価格ほどで譲りたいと思います
欲しい方はコメント欄で欲しいと叫んでくださいね
連合の納会があるということで大黒PAまで行ってきました
というか、もしかして乗り納め？
なのかな…
今年はあまり遊べずブログも更新せずな1年でしたねぇ
でもfacebookではいろいろ書いてるんですけどね(汗)
では、少し早いですが
今年も遊んでくださった皆さま
いろいろありがとうございました
来年も遊んでくださいね
皆さま、よいお年を
というか、もしかして乗り納め？
なのかな…
今年はあまり遊べずブログも更新せずな1年でしたねぇ
でもfacebookではいろいろ書いてるんですけどね(汗)
では、少し早いですが
今年も遊んでくださった皆さま
いろいろありがとうございました
来年も遊んでくださいね
皆さま、よいお年を
眠れなかったのでGIULIA SUPER 1.3/1.6 INSTRUCTION BOOKに載っていた絵を「ぬりえ」にしてみた
ベースとなったのはIdentificationのページ
完成っ
17日追加
バンパー無しもやってみた
色塗ってブログにのせる箱マニアはいないだろうなぁ
ベースとなったのはIdentificationのページ
完成っ
17日追加
バンパー無しもやってみた
色塗ってブログにのせる箱マニアはいないだろうなぁ
ジュリアスーパーがつぎの日曜日13日で国内登録丸19年、20年目になるようで
年明けには何回目かの車検ですが機関は至って元気
車体の朽ちるほうが早いのではないかと思う 二○一一年秋
どこかで一緒のときは遊んでやってくださいな
ブログをひと月半も放置…
壊れず、何もしてないので更新もせず。。。
この写真に写ってる誰かさんのほうがブログ更新してるし(汗)
年明けには何回目かの車検ですが機関は至って元気
車体の朽ちるほうが早いのではないかと思う 二○一一年秋
どこかで一緒のときは遊んでやってくださいな
ブログをひと月半も放置…
壊れず、何もしてないので更新もせず。。。
この写真に写ってる誰かさんのほうがブログ更新してるし(汗)
屋根無し駐車となったジュリアのボディカバーが欲しくなり、いくつもメーカーがあるなかからCOVERITE(カバーライト)社製のボディカバーを購入してみました
購入したのはPS-01という品番で車全長406cmまでのセダンクーペ系タイプ
全体はこんな感じ
フロント
リヤ
フロントリヤともにパツパツですが…
バンパー無しのジュリアTI/スーパーならこのPS-01でいけるでしょう
バンパー有りのジュリアTI/スーパーはPS-02(全長407〜432cm)がいいのかな
フロント・センター・リヤの3箇所にベルトを付けられるようになっていてベルト2本が付属
マイナーチェンジでベルトの取り付け位置が増えたようです
フロントとリヤの2箇所にベルトを付けてみました
が、フロントはオイルパンと接触してるので走行直後はベルトは出来ないでしょうねぇ
昨日の暴風雨でも無問題でした
購入したのはPS-01という品番で車全長406cmまでのセダンクーペ系タイプ
全体はこんな感じ
フロント
リヤ
フロントリヤともにパツパツですが…
バンパー無しのジュリアTI/スーパーならこのPS-01でいけるでしょう
バンパー有りのジュリアTI/スーパーはPS-02(全長407〜432cm)がいいのかな
フロント・センター・リヤの3箇所にベルトを付けられるようになっていてベルト2本が付属
マイナーチェンジでベルトの取り付け位置が増えたようです
フロントとリヤの2箇所にベルトを付けてみました
が、フロントはオイルパンと接触してるので走行直後はベルトは出来ないでしょうねぇ
昨日の暴風雨でも無問題でした
