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話題は、昨日に引き続き、今日も100周年。さすが歴史と伝統の国、フランスですね。いろいろな周年事業があります。
さて、今日の100周年は、乗り物です。
先日、ボランティアのフランス語会話サークルで、フランス人が、飛行機は実はフランス人の発明なんだ、と言うので、そう、工芸技術博物館で見た、さすがフランス！ と甘言を弄したところ、非常に喜んでくれました。正式には飛行と認められなかったにせよ、フランス人がライト兄弟と競って飛行機を開発し、その後の進歩にも大きく貢献したのは事実。気球による有人飛行も確かフランス人が最初でした。そして、もう一つの、空飛ぶ物体は・・・ヘリコプター。これもフランス人の発明によるものだ、という記事が7月23日のフィガロ紙に出ていました。
この記事によると、ヘリコプターの発明はPaul Cornu（ポール･コルニュ）、Louis Breguet（ルイ･ブルゲ）、Maurice Leger（モーリス･レジェ）の三人のフランス人によるところ大、だそうです。
この記事は、その発明時の詳細を説明していないので、他の資料をあたると・・・ヘリコプターのアイデア自体は、なんとあのレオナルド･ダ･ヴィンチにまで遡るそうです。彼の誕生日（1452年4月15日）に因んで、4月15日はヘリコプターの日。知りませんでした。
そして、時は一気に下って、1907年、つまり100年前ですね、まず8月24日にルイ･プルゲが「ジャイロプレーン1号機」に乗り込み、地上60cmのところに2分間滞空することに成功したそうです。しかし、機体が不安定なため、人に周囲を支えてもらっての滞空。残念！ 続いて、同年11月13日、ポール･コルニュが直径6mのローターを前後につけた機体で、1.5mの高さにわずか20秒ですが滞空。人に支えられていようが、たった20秒であろうが、ヘリコプターの概念を実現した機体で滞空（ホバリング）したのは事実。だから、ヘリコプターを発明したのは、フランス人だ！ と言い切ってしまっているのがこの記事です。
しかし、他の資料では、フランス人たちの果たした役割は賞賛に値はするが、あくまで黎明期の試みで、きちんとしたヘリコプターはドイツ人、ハインリッヒ･フォッケによって1936年に開発された“Focke-WulfFW61”、となっています。
しかし、我田引水、自分の国に都合のいいように解釈して、自画自賛するのは、洋の東西を問わないのでしょう。そして、その傾向がフランスはちょっと（かなり？）強い。だから、気球も飛行機もヘリコプターも、空飛ぶものはフランス人の発明！ となっているようです。
という発明話はおいておいて、フランス国内では、今年がヘリコプター誕生100周年。そこで、その記念事業として、ヘリコプターによる大西洋横断が行なわれました。記事が伝えているのは、その詳細です。
パリ郊外を革命記念日の7月14日、例のシャンゼリゼの行進が始まる少し前に飛び立ち、一路北上。3時間ごとに燃料補給等を行なう必要があるそうで、一気に大西洋横断というわけにはいかず、イギリス、フェロー諸島、アイスランド、グリーンランド、カナダ、そしてアメリカと、全8,500kmほどの飛行距離を26飛行に細分しての航程。見出しにあるように、ノミのジャンプ。
7月といえども北緯60度を越える地域を飛ぶと非常に寒く、パイロットたちはまるで宇宙飛行士のような出で立ちで乗り込んだそうです。しかも、天気が悪く、霧氷などに行く手を遮られ、予定外の着陸を余儀なくされたこともあったとか。
しかも、100周年を記念すべく、使った機体は約50年前に作られた1956年製。飛行速度も現在のものに比べれば遅く、時間もかかったそうです。しかし、およそ50時間。無事、シカゴ郊外、航空ショーの行なわれているオシュコシュに到着。70万人の観衆に出迎えられたそうです。めでたし、めでたし。
ということで、今年は、ヘリコプター誕生100年です（フランス国内だけ？）。
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さて、今日の100周年は、乗り物です。
先日、ボランティアのフランス語会話サークルで、フランス人が、飛行機は実はフランス人の発明なんだ、と言うので、そう、工芸技術博物館で見た、さすがフランス！ と甘言を弄したところ、非常に喜んでくれました。正式には飛行と認められなかったにせよ、フランス人がライト兄弟と競って飛行機を開発し、その後の進歩にも大きく貢献したのは事実。気球による有人飛行も確かフランス人が最初でした。そして、もう一つの、空飛ぶ物体は・・・ヘリコプター。これもフランス人の発明によるものだ、という記事が7月23日のフィガロ紙に出ていました。
この記事によると、ヘリコプターの発明はPaul Cornu（ポール･コルニュ）、Louis Breguet（ルイ･ブルゲ）、Maurice Leger（モーリス･レジェ）の三人のフランス人によるところ大、だそうです。
この記事は、その発明時の詳細を説明していないので、他の資料をあたると・・・ヘリコプターのアイデア自体は、なんとあのレオナルド･ダ･ヴィンチにまで遡るそうです。彼の誕生日（1452年4月15日）に因んで、4月15日はヘリコプターの日。知りませんでした。
そして、時は一気に下って、1907年、つまり100年前ですね、まず8月24日にルイ･プルゲが「ジャイロプレーン1号機」に乗り込み、地上60cmのところに2分間滞空することに成功したそうです。しかし、機体が不安定なため、人に周囲を支えてもらっての滞空。残念！ 続いて、同年11月13日、ポール･コルニュが直径6mのローターを前後につけた機体で、1.5mの高さにわずか20秒ですが滞空。人に支えられていようが、たった20秒であろうが、ヘリコプターの概念を実現した機体で滞空（ホバリング）したのは事実。だから、ヘリコプターを発明したのは、フランス人だ！ と言い切ってしまっているのがこの記事です。
しかし、他の資料では、フランス人たちの果たした役割は賞賛に値はするが、あくまで黎明期の試みで、きちんとしたヘリコプターはドイツ人、ハインリッヒ･フォッケによって1936年に開発された“Focke-WulfFW61”、となっています。
しかし、我田引水、自分の国に都合のいいように解釈して、自画自賛するのは、洋の東西を問わないのでしょう。そして、その傾向がフランスはちょっと（かなり？）強い。だから、気球も飛行機もヘリコプターも、空飛ぶものはフランス人の発明！ となっているようです。
という発明話はおいておいて、フランス国内では、今年がヘリコプター誕生100周年。そこで、その記念事業として、ヘリコプターによる大西洋横断が行なわれました。記事が伝えているのは、その詳細です。
パリ郊外を革命記念日の7月14日、例のシャンゼリゼの行進が始まる少し前に飛び立ち、一路北上。3時間ごとに燃料補給等を行なう必要があるそうで、一気に大西洋横断というわけにはいかず、イギリス、フェロー諸島、アイスランド、グリーンランド、カナダ、そしてアメリカと、全8,500kmほどの飛行距離を26飛行に細分しての航程。見出しにあるように、ノミのジャンプ。
7月といえども北緯60度を越える地域を飛ぶと非常に寒く、パイロットたちはまるで宇宙飛行士のような出で立ちで乗り込んだそうです。しかも、天気が悪く、霧氷などに行く手を遮られ、予定外の着陸を余儀なくされたこともあったとか。
しかも、100周年を記念すべく、使った機体は約50年前に作られた1956年製。飛行速度も現在のものに比べれば遅く、時間もかかったそうです。しかし、およそ50時間。無事、シカゴ郊外、航空ショーの行なわれているオシュコシュに到着。70万人の観衆に出迎えられたそうです。めでたし、めでたし。
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日本人も人後に落ちないなのでしょうね。特に日本人の場合、細かいところで世界初・世界一を自慢していることって、きっと多いのでしょうね。国としても、あるいは企業としても。
でも、それも国民性。特性ですから、自虐的に非難する必要もないと思っています。