気が付いたら10月でした。
会社も08年度の下期に入って、何かと粗利・そして経費にうるさくなって来ています。まだ私の会社の経営は数値上では順調ですが、この不景気がボディブローのように効いて来る様な・・・、そんな感じです。
クルマを楽しむ為にもまず本業をしっかりさせないとと当たり前のことを、改めて実感する最近です。
さて以前、7月にご紹介した「差し上げます」で、私がソタの親戚宅に預けてあるハチロクを貰ってくださいとアナウンスしたところ、実際に声を掛けていただき無事に引き取っていただいたのでそのご報告をしたいと思います。
その方とは、ブログに掲載した直後軽耐久に参加しているフジイさんを通してやり取りをさせて頂きました。（フジイさん、その節はありがとうございました）
保管していある場所を確認してもらい、タイミングの調整をして決まったのが9月19日（金）。
連絡調整した私は、大阪在住の為当然対応できず全て「ソタ」に任せることに。
（不安はありますが、ソタがハチロクを運ぶわけではないのでよしとしました
）
場所は、千代田IC付近のコンビニの駐車場です。
（以下の写真は、ソタが撮影したものです）
ハチロクの保管場所はこのICからクルマで10分くらいの所。
交通量の多い道路から見える場所にあるので、ひょっとしたら「ああ知ってるよ
」という方もいたかも知れません。
・時間に遅れるなよ
・合流した時の写真を撮っとけ
と、私の代わりに対応してもらう身分を忘れて上記の2点をキツく頼んでおりました。幸い時間は間に合いましたが、合流した時の写真は撮っておりません。（まあ、初対面の方にいきなり「写真撮っていいですか？」は厳しいか・・・。）
このコンビニにて合流し目的地まで移動し、土に返ったハチロクとご対面です
私からの電話でも「ボロいっすよ」と何度も念押ししておりましたが、やはり10年の放置プレイは「半端ない」劣化状態を誘っていた様で、後日私からの「ボロかったでしょう？？」との言葉に「う〜」と唸っておられました
「エンジンルームにはヘビの死骸がありましたよ
」とも。
まあ、ヘビすらも自身の死に場所として選んでくれたハチロクはさぞ幸せな事ではないかと前向きに捉えておきましょう・・・。
そして作業開始です。
以前、この場所にはこのハチロクの他に、白い2ドアのハチロク（レビン）と、EP82スターレットの3台が置かれておりました。レビンは処分しスターレットは知人に引き渡しそして今回・・・と。ようやくソタも千代田の親戚に後ろめたさがなくなる筈です。
あっ、写ってしまっていますね。
そうです、今回このハチロクを引き取って頂ける方は、タカタテクノサービスの社長さんでした。
超多忙な中、社長さん自らが来て頂いての作業です。タカタから千代田までが近くてホント良かったです。
朱色に変色したハチロク。
最近はほとんど見かけなくなりましたが、昔のクルマは塗装が悪く赤色のクルマがたまにこんな色に変色しているをよく見かけました。
こんなになると洗車時のタオル掛けが大変です（滑らないので非常に拭きづらい）。
10年放置の割にはまあ程度はいい方でしょうか・・・。
そして積載車に載せるまでの連続写真です。
実際にこの場にいたら「ドナドナ」が心の中で流れていたのでしょうね。
思い出のあるクルマとの別れは、歳を取ってもココロをセンチ（死語）にさせます
。
幸い、ないと思っていたミッションも付いていましたのでひと安心。
いつの日か「このクルマをレースカーに・・・」との熱い想いで私の手元にあったように、どこかのフィールドで熱いドライバーにガンガン振り回されている事を期待しつつ・・・
。
最後に、社長さん、千代田くんだりまでご足労本当にありがとうございました。
そしてタカタテクノの皆さま、見ての通りのクルマですが何らかの折に、お役に立てれば前オーナーとしては幸い至極です。
会社も08年度の下期に入って、何かと粗利・そして経費にうるさくなって来ています。まだ私の会社の経営は数値上では順調ですが、この不景気がボディブローのように効いて来る様な・・・、そんな感じです。
クルマを楽しむ為にもまず本業をしっかりさせないとと当たり前のことを、改めて実感する最近です。
さて以前、7月にご紹介した「差し上げます」で、私がソタの親戚宅に預けてあるハチロクを貰ってくださいとアナウンスしたところ、実際に声を掛けていただき無事に引き取っていただいたのでそのご報告をしたいと思います。
その方とは、ブログに掲載した直後軽耐久に参加しているフジイさんを通してやり取りをさせて頂きました。（フジイさん、その節はありがとうございました）
保管していある場所を確認してもらい、タイミングの調整をして決まったのが9月19日（金）。
連絡調整した私は、大阪在住の為当然対応できず全て「ソタ」に任せることに。
（不安はありますが、ソタがハチロクを運ぶわけではないのでよしとしました
）場所は、千代田IC付近のコンビニの駐車場です。
（以下の写真は、ソタが撮影したものです）
ハチロクの保管場所はこのICからクルマで10分くらいの所。
交通量の多い道路から見える場所にあるので、ひょっとしたら「ああ知ってるよ
」という方もいたかも知れません。・時間に遅れるなよ
・合流した時の写真を撮っとけ
と、私の代わりに対応してもらう身分を忘れて上記の2点をキツく頼んでおりました。幸い時間は間に合いましたが、合流した時の写真は撮っておりません。（まあ、初対面の方にいきなり「写真撮っていいですか？」は厳しいか・・・。）
このコンビニにて合流し目的地まで移動し、土に返ったハチロクとご対面です
私からの電話でも「ボロいっすよ
」と何度も念押ししておりましたが、やはり10年の放置プレイは「半端ない」劣化状態を誘っていた様で、後日私からの「ボロかったでしょう？？」との言葉に「う〜」と唸っておられました「エンジンルームにはヘビの死骸がありましたよ
」とも。まあ、ヘビすらも自身の死に場所として選んでくれたハチロクはさぞ幸せな事ではないかと前向きに捉えておきましょう・・・。
そして作業開始です。
以前、この場所にはこのハチロクの他に、白い2ドアのハチロク（レビン）と、EP82スターレットの3台が置かれておりました。レビンは処分しスターレットは知人に引き渡しそして今回・・・と。ようやくソタも千代田の親戚に後ろめたさがなくなる筈です
。あっ、写ってしまっていますね
。そうです、今回このハチロクを引き取って頂ける方は、タカタテクノサービスの社長さんでした。
超多忙な中、社長さん自らが来て頂いての作業です。タカタから千代田までが近くてホント良かったです。
朱色に変色したハチロク。
最近はほとんど見かけなくなりましたが、昔のクルマは塗装が悪く赤色のクルマがたまにこんな色に変色しているをよく見かけました。
こんなになると洗車時のタオル掛けが大変です（滑らないので非常に拭きづらい）。
10年放置の割にはまあ程度はいい方でしょうか・・・。
そして積載車に載せるまでの連続写真です。
実際にこの場にいたら「ドナドナ」が心の中で流れていたのでしょうね。
思い出のあるクルマとの別れは、歳を取ってもココロをセンチ（死語）にさせます
。幸い、ないと思っていたミッションも付いていましたのでひと安心。
いつの日か「このクルマをレースカーに・・・」との熱い想いで私の手元にあったように、どこかのフィールドで熱いドライバーにガンガン振り回されている事を期待しつつ・・・
。最後に、社長さん、千代田くんだりまでご足労本当にありがとうございました。
そしてタカタテクノの皆さま、見ての通りのクルマですが何らかの折に、お役に立てれば前オーナーとしては幸い至極です
。
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