今日も愛車に乗ってクライミングジムのルートセットに行ってきました。
さて、今日はスバルＸＶに叱られてしまいました。これまでも「はみ出し注意」の警告を出されましたが、今日は「急発進です。安全運転を心がけてください」と叱られました。なんか、車に操られている感じでやだなあ。状況に応じてちょっと強めにアクセルを踏んだだけなのに。
ＸＶはとても気に入ってますが、ちょっとおせっかいなところが鼻につきます。
ところで、いつもクライミングジムの通り道でスバルのディーラーの前を通るのですが、新型のフォレスターが展示されました。ＸＶを買った直後ですが、フォレスターも気になります。当然購入計画はありませんが。フォレスターからＸＶに乗り換えたのですが、そうなると新型フォレスターがどんなものか見てみたい気もします。多分、自分の気持ちの中では「ああ、やっぱりＸＶにしておいてよかった」と思いたいのでしょうか。ネットで調べてみると、やっぱり新型フォレスターは大型化している。大きくなりすぎたのが理由でＸＶにした私としては、「これでよかった」と思います。しかし、ＸＶ、フォレスター、アウトバックのスバルＳＵＶが、しっかり差別化されているので、メーカーとしては間違っていない方針だと思いますが。
私は毎週山に行く、根っからのアウトドアー派（この言葉は嫌いだけど）です。都会に住んでいて毎週山に出かけるような人には、本格ＳＵＶよりも乗用車的なＳＵＶのほうが、使い勝手がいいと思います。実際、私の山仲間は今のフォレスターのような、大きなＳＵＶで山に通っている人は少ない。むしろ軽のワンボックスや商用のバン、大きな車ならハイエース。ジムニーの中古。こういうのが本格的な山屋に好まれているのです。オフロードや砂漠を走るような車で、毎週山に行くのは、ちょっと犠牲にするものが多すぎるのではないかと思うのです。田舎に暮らしているのなら別ですけど、都会から山に通うなら、やっぱりＸＶくらいがちょうどいい。
