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微妙なお値段(汗…


BUMPER SET FR
NISMO部品番号 62022-RHR20
旧純正部品番号 62022-06U25
108000円(税別)かぁ…

フロントリップが60000円(税別)だから


かなりお買い得ですね(大汗…
EOS 5D Mark II SIGMA 50mm F1.4
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NISMOショールーム














EOS 5D Mark II SIGMA 50mm F1.4

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ただ今5749曲


(画像はお借りしました)
↑Rio導入以来変換し続けたMP3ファイルも今現在




172 アーティスト
567 アルバム

5749曲かぁ…
多いんだか少ないんだか…(謎

一度ハードディスクが理論クラッシュして
愛★ポッドというフリーソフトにたすけられつつ
地味にコツコツやってきました(笑
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iPhone6sバッテリー交換

バッテリーリコール対象のiPhone6sの
バッテリーを本日無償交換してきました。

当初は休日に時間作って銀座までと思ってましたけど
例の値下げで殺到する前に慌てて調べまして
京急蒲田のカメラのキタムラさんが
(比較的すいているらしい)
正規サービスプロバイダということで
本日の午後に予約しときました、

で、念のため代替えバッテリーの
在庫確認後に行ってきました、

予約時間に受付を済ませると
店員さん
「バッテリー交換では初期化しませんので」と
ありがたいお言葉(笑
(無論バックアップしてあるけどね!)

「15分程で作業完了いたします」との事、

とりあえず店を後にし、
ちと遅いお昼ごはんをてんやさんにて
天丼をいただき20分後にお店に戻ると
もうすでに交換作業完了してました 、
早い!

ちなみに
使用部品No: 661-04581
使用部品名: Battery

さて今まではバッテリー交換なんて
メンドウクサそうだから、
なんて機種変更しちゃってたけど
今回初めて交換してみて
これはアリだなぁと思いました
今回は無料だし(笑

大満足!

これでiPhone6sでもまだまだイケそうだ!

お店でなにげにiPhoneXをいじってはみたものの
やはりプラスのサイズが気になるお年頃(謎
iPhone6S
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NISMOヘリテージパーツ展示のご案内


「NISMOヘリテージパーツを
NISMOショールームにて展示中!」
との事なので
期間中に是非とも行ってみたい(笑
EOS 5D Mark II SIGMA 50mm F1.4
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S660 MT試乗

昨日の午後、時間に余裕があったので
都内某所まで四輪を走らせ
ひやかしですけど(笑
S660 MTを試乗してきました、

以前、CVTを試乗した時に
是非ともMTに乗ってみたいと思ってました、

エンジン出力自主規制?の結果ですかね
低速と常用域の回転数ではまったく問題ないんだけど
上は惰性で回っているだけの
ホンダのスポーツカーらしからぬ
実用エンジンでした。

とはいっても操作系も含めて
乗ってて楽しい車であることは確か、

置く場所あったら是非とも欲しい一台でした。
iPhone6S
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微妙に高いのね(汗…


iPhone6S
天気は良いものの寒かった本日は
午前中四輪にて都内をかるく散歩!
うん絶好調!(笑

さて先日、いろんな意味でへこんだ
フロントアルミフェンダーですけどこんな感じ↓

EOS 5D Mark II SIGMA 50mm F1.4
わかりづらいかもしれませんけど
画像のど真ん中ですね、

当時大通り沿いのカー●ンビニ倶●部さんで
みていただいたらばさぁ

「パテで補修ですね」とキッパリ
いやいやそんなことないでしょう
と思いつつ撤収、

で本日たまたま通りがかった
大手カー用品店さんでみていただいたらばさぁ
「デントリペアで綺麗に直ります」との事
そうでしょうそうでしょうよ(笑
そうオリジナルの塗装を維持したいですからね、

とはいえ提示されました見積金額

ハイパーモタードの修理代に比べたら

お安いですけど(爆

微妙にお高い(汗

とりあえず忘れる事とする(笑
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さぁどこ行こう?

木曜日、仕事始め
ホンダ・モンキーにて銀行その他を回る
ついでといってはなんですが
油温を上げるべくいつもコースをお散歩(笑


さて外がやっと明るくなってきた
天気予報は良好、でも寒そうだ…

さぁ今日はどこ行こう?
iPhone6S
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ハズレを引いちゃった?

買うならイマだ!!
スカイラインGT-Rの中古を狙うならR34だ

というベストカーのWeb記事、
なにを隠そう編集担当、
5年間ほど32GT-Rに乗っていたGT-R大好き人間だ。
平成4年式、走行距離9.5万km、ワンオーナー、
記録簿完備、屋内保管という優良物件で165万円で購入した。

しかしである。ダッシュボードは浮き、フェンダーにサビが発生、
テールランプは気付けば水没、ドアは重みでしっかり閉まらず……、
そんな不具合が頻発した。

との事、

これっておもいっきりハズレを引いちゃったか
購入後の維持管理に問題がある気がする…

↑平成3年式、走行距離8.9万km、ワンオーナー、
記録簿完備、屋内保管という超優良物件(笑
EOS 5D Mark II SIGMA 50mm F1.4
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あわてて予約する(笑

このところの気温の低さも相まって(謎
iPhone6sのバッテリーがかなり不安定…

そろそろバッテリー無償交換それとも機種変更?
なんて考えていたらばさ

お客様の懸念への対応
Appleは、バッテリーの交換が必要な
iPhone 6以降をお持ちの方全員に対して、
保証対象外のiPhoneのバッテリー交換の金額を
8,800円から5,600円減額し、3,200円とします。
この対応は2018年12月まで全世界で継続します。


との事なので殺到する前にと
あわてて予約した(笑

機種変更はバッテリー交換してから
ゆっくり考えます。

【関連記事】
Apple、バッテリー交換料金割引でiPhoneの売上台数が減る可能性

つづく
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諸々始動!

本日は寒風吹き荒れる中
ホンダ・モンキー始動、近所を軽く散歩!

寒すぎてオイルが暖まる前に
体が芯まで冷えて撤収(大汗…


とその前に昨日の事
やかましい順にすでに始動済みの二台↓

やっぱ空冷二気筒は最高だ!


やっぱビーラバー(タイヤ)はカッチカチ(謎
ちなみに間違いさがしの図じゃないぞ(笑

そして年末年始も大活躍↓

寒い時期はやっぱ四輪だわ(笑

短いお正月休みも本日まで、
かなりまったりすごせました。
iPhone6S
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がんばれ若者たちよ!




自身に負けるな!
EOS 5D Mark II TAMRON 300mm F5.6
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新年早々千葉爆走!


中途半端な時間にアクアライン突入(笑
館山まで南下して外房黒潮ラインを東へ
毎度のR410を北上し
長狭中学校前のセブンにピットイン、
すでに時間的に微妙だったので
(アクアラインの猛烈な渋滞は避けたい)
毎度の北上は諦め鋸南保田ICから
サクッと帰路につく

15時過ぎ帰宅、軽くケルヒャー洗車、
先日取り寄せたユニセーム初めて使いましたけど
良いですねコレ、素晴らしい吸水性で
ふき取りがかなり楽しい作業となりました(笑
もっと早く購入すれば良かったよ!

ふき取り後、余分な水分を飛ばすべく
再度近所を爆走(笑

バイクでも良かったかもと思える
比較的暖かな元日でした。
EOS 5D Mark II SIGMA 50mm F1.4
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初日の出爆走(笑

あけましておめでとうございます!

四輪にて都内某所まで初日の出爆走(笑


新年早々キリ番が気持ちいい!
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8753Km/年

結局ジャンプスタートして
いつものお散歩コースを爆走!

ライト両目とも無事点灯(笑
大みそかの午後は都内もガラガラ
一度もエンジン止めずにお散歩無事終了(笑

1991 BNR32 ODO 88869Km (3745Km/年)
2005 モンキー ODO 20839Km (1638Km/年)
2008 ハイパー ODO 34770Km (1423Km/年)
2014 グロム ODO 5854Km (1947Km/年)

2017年は4台合わせて 8753Km/年

2016年の詳細はこちら

空いてて気持ちのいい朝練に目覚めたのと
素晴らしさを再認識したBNR32は
そこそこ乗りましたね!

ちなみに燃費でいうと
グロムが約50Km/L
BNR32が約5Km/Lですね(笑

来年も

燃費気にせず爆走します!

といいつつスーパーカブが欲しい今日この頃(笑
iPhone6S
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