8月28日(日)のつぶやき

04:54 from Janetter2
昨晩は頭が痛くて21時半就寝したのに、今朝は4時半に腹痛で起床。何か折角の休みが、体調不良で潰れる…
10:52 from ついっぷる for iPad
避暑なう。今日の六甲山もガスってる。 http://t.co/u4qW81c
14:06 from ついっぷる for iPad
バイクセブン伊丹店なう。避暑地域から下界へ帰ってくると、この猛暑って何なのよって感じ。
16:31 from ついっぷる for iPad
あまりの暑さに、朦朧としてきたので帰宅。
やっぱり暑い中をリッターバイクって、かなり辛い。
暑い時こそ小さいバイクですよ。本当に。
23:37 from ついっぷる for iPad （Re: @sabakohime）
@sabakohime 今日は早起きし過ぎて疲れました。もう眠い…おやすみなさい。
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8月27日(土)のつぶやき

00:22 from Janetter2
バイクの任意保険延長手続きなう。１台につき25000円弱／年か…やっぱり125cc超を２台維持するのは厳しいなぁ。
00:27 from Janetter2 （Re: @luna1250）
@luna1250 それでskype出てないんですね。なるほど。酔っ払うのはいいけど、ほどほどに。
09:26 from ついっぷる for iPad （Re: @LEVEL_7G）
@LEVEL_7G アカウント情報と課金情報は紐付きだと思いますよ。
13:14 from ついっぷる for iPad
何、今日の暑さ…温度もだけど、湿度がキツい
15:21 from ついっぷる for iPad
豪雨なう。雷も酷い。典型的な夕立。 http://t.co/1puLu3Y
15:22 from ついっぷる for iPad （Re: @luna1250）
@luna1250 最近のヘルパーの質はそんなに酷いのですか？
15:25 from ついっぷる for iPad
ウェザーニュースの雨雲レーダーを信じて17時半ぐらいに帰るしか無いな…
15:25 from ついっぷる for iPad （Re: @sabakohime）
@sabakohime 絶賛避難中です。
15:30 from Teewee
あ、自宅の窓開けっ放しでっすよ。こりゃ帰ったら最悪な事になってるな…
18:28 from Janetter2
大阪市降雨情報ってHPあるのを初めて知った。http://t.co/JNqdnLd　「淀の大放水路」って実物見てみたいなぁhttp://t.co/zLhJult
18:39 from Janetter2
神戸市域降雨レーダーもあるんですね。http://t.co/UD9Uiwu
18:44 from Janetter2
六甲SABO 現在の降雨情報 http://t.co/JYjFcz4
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8月26日(金)のつぶやき

00:26 from Janetter2 （Re: @LEVEL_7G）
@LEVEL_7G 燃費は125cc以下の4stなら、微々たる差だから、あまり考えなくてもいいんじゃないかな。タイヤ代はカブ並の性能でよければスクーターでも変わらないし。パンク修理はむしろチューブレスのスクーターが有利かも。オフ車でもD605って安いタイヤがあるしね。色々ですよ。
00:29 from Janetter2 （Re: @LEVEL_7G）
@LEVEL_7G あと、カブ系は盗まれる可能性が異常に高いので、屋外駐輪なら避けたほうが無難ってのもある。
01:14 from ついっぷる for iPad （Re: @LEVEL_7G）
@LEVEL_7G 悪路走行はカブの方が優れてますよ。スパイクタイヤもチェーンも売ってるから、雪中行軍も何とかなりますし。遠心クラッチは楽々だし、積載系オプションは豊富。パンクしにくいチューブも売ってますし、センスタ付いてるからメンテも余裕です。短所は楽しくない事ぐらいですw
01:22 from Janetter2 （Re: @LEVEL_7G）
@LEVEL_7G いけますよ。まんまカブですし。ダートを走るとアンダーカウル(?)はあっという間に割れそうですけど…とりあえず前ブレーキがディスクってのがいいですよね。wave125は。
01:34 from Janetter2 （Re: @LEVEL_7G）
@LEVEL_7G 少なくともメータ読みで100kmオーバーが普通に出るのはいいなと思う。タンクが小さいから航続距離は微妙ですが、街中の足としてなら問題ないし、あとは積載をどうするか考えるだけですな。
01:50 from Janetter2 （Re: @LEVEL_7G）
@LEVEL_7G 遠出する際は1Lないし3Lのガソリン携行缶持っていけば、余裕で問題なさそうですね。GIVI箱のアタッチメントもあるみたいだし。あとはホイールをキャストにするかどうかぐらいで。
02:05 from Janetter2 （Re: @LEVEL_7G）
@LEVEL_7G ガス缶はアストロで売ってるhttp://t.co/bt4RTEZ コレが安くて小さいですよ。あとはキャンプ用の1L缶かな。
クラッチレバー付きならsonic125RSってのがあるんですねぇ。でもメンテナンス考えたらFIで空冷のwave125iですな。
08:29 from Echofon （Re: @LEVEL_7G）
@LEVEL_7G 小さい方のバイクは失敗しても何とでもなるけど、問題は大きい方のバイクですよねぇ。ZZR600でどこまで粘るのか…みたいな。
10:08 from Echofon （Re: @LEVEL_7G）
@LEVEL_7G エキマニのフランジを止めるスタッドボルトをやってしまうと、後が大変ですしねぇ。エキマニ自体は予備があるならサンダーで切ってしまえば問題ないんでしょうけど…
10:09 from Echofon （Re: @luna1250）
@luna1250 今朝から調子悪いです。きっとここ数週間雨のせいでツーリングに行ってないからに違いない…
10:29 from Echofon （Re: @LEVEL_7G）
@LEVEL_7G スタッドボルトが錆びてないならエキマニ外すのは簡単じゃないかな？最悪でもフランジ止めてるナットを割れば外れるんじゃないかと。あとは、外したエキマニを持ち込んで同等品をワンオフで作ってもらうとか。
12:22 from ついっぷる for iPad （Re: @noratobu）
@noratobu こんな時間に寝て、今朝はちゃんと会社に行けましたか？
12:43 from Echofon （Re: @LEVEL_7G）
@LEVEL_7G http://t.co/ZUr6ziT　このエキマニは使えないのかな？
14:42 from Echofon （Re: @LEVEL_7G）
@LEVEL_7G よく見たらZZR400と共用っぽいんだけど、部品取りのZZR400のエキマニと比べてみて、実際のところどうですか？　エキマニの取り外しぐらいなら、今度神戸に行った際に手伝いますよ～　ついでに外装一式交換してしまいましょうｗ
17:11 from Echofon （Re: @luna1250）
@luna1250 何か良いことありましたか
22:25 from Janetter2
今からエヴァンゲリオン見る
22:31 from Janetter2
アンビリカルケーブル長いなぁ
22:41 from Janetter2
外蛇口とスイカ
23:10 from Janetter2 （Re: @LEVEL_7G）
@LEVEL_7G 明日空いてたら、神戸に遊びに行きますけど、如何ですかな？
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8月25日(木)のつぶやき

18:46 from Tweet Button
「原子力発電依存度の高い国」のトップ20が一目で分かる図 - GIGAZINE http://t.co/UD3iWaR　日本は依存率は低くても、消費電力と総発電量はかなり多い。まぁ、依存率がTOP20に入ってないだけで、消費電力の絶対値で見れば中国の方が凄いんだろうけど。
19:43 from Janetter2 （Re: @luna1250）
@luna1250 ブチ切れっすかｗ　まぁ、仕方ないね。とりあえず謝っておきましょう。
19:46 from Janetter2 （Re: @LEVEL_7G）
@LEVEL_7G 完璧なバイクなんて有り得ないから、自分がどういう場所をどうやって走りたいのか考えて、消去法的に選ぶしか無いよね。そのシーンがあまりにもかけ離れているなら、複数台持つしかないｗ
19:56 from Janetter2
iPad用のSTEINS;GATE 3000円か…高いような安いような…
22:58 from Tweet Button
レーザー投影式のキーボード「Magic Cube」が日本初上陸！ 8/10から予約受け付け開始 http://t.co/cG0iXn8 via @hatenabnews 面白いデバイスだけど、これがスマートフォンに内蔵されないと、結局使わないんだろうなぁ…
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8月23日(火)のつぶやき

00:04 from Twipple for Android
TF101のファームウェアとドックステーションのファームウェアのアップデートがありました。
なにが変わったのかは、全く分かりません…
12:25 from ついっぷる for iPad （Re: @LEVEL_7G）
@LEVEL_7G ヒョースンカウンターなら中古の国産で程度の良い物を探した方がいいかなぁ。wave125買うならスクーターでいいと思う。
14:35 from Echofon （Re: @LEVEL_7G）
@LEVEL_7G 思考パターンが私と同じすぎて笑えたけど、wave125iの値段が25万以上って時点で選択肢から消えた。
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8月22日(月)のつぶやき

23:09 from Tweet Button
【訂正】新型MacBook Air（Mid 2011）のSSDにも当たり外れがある。 http://t.co/D4qnKZB via @isloop まーじーでー。新品買う時は選べないしなぁ…中古なら見せてもらってから買えるけど。
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8月21日(日)のつぶやき

20:26 from ついっぷる for iPad
今日の晩御飯はもつ鍋 http://t.co/d3N5H2h
21:16 from ついっぷる for iPad （Re: @LEVEL_7G）
@LEVEL_7G ZZRといいTSといい、なかなか災難続きですねぇ。
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8月20日(土)のつぶやき

01:00 from goo
モンベルのフロントバッグとZIXTRD FACET サドルバックとNAV-U37 #goo_szrsrv http://t.co/LQbHrKl
08:10 from Echofon
土曜日なのに出勤ってのは、久々…なんか平日と違って時間が流れるのが遅い。
08:14 from Echofon （Re: @js3oag）
@js3oag どうなんでしょうねぇ。ストリーミングに帯域制限かけてるのか、スピードテストアプリ対策してるのか。自宅よりも速度が出たりするのは、流石に異常ですしね。
08:16 from Echofon （Re: @LEVEL_7G）
@LEVEL_7G まぁ、少ない文字数で楽しめるのが逆に良いのかも。大阪府知事みたいなツイートはテキスト書いて、リンク貼れってな感じもしますし。
08:37 from Echofon （Re: @LEVEL_7G）
@LEVEL_7G オイルポンプが死んだ？
12:44 from Echofon （Re: @LEVEL_7G）
@LEVEL_7G 7割ぐらいの確率でオイルじゃないかな。信用できないオイルポンプを使うぐらいなら、混合ガソリンを作って入れる方がマシ…面倒くさいけど。
12:46 from Echofon （Re: @LEVEL_7G）
@LEVEL_7G ハンスムートが見たら泣くな(笑)
15:18 from Echofon （Re: @LEVEL_7G）
@LEVEL_7G PoweShot S100が出るのを待ちましょう
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8月19日(金)のつぶやき

00:59 from goo
自転車ツーリング３日目 観音寺駅～坂出駅 #goo_szrsrv http://t.co/miau6KE
17:00 from Echofon
SBMのultra speedをiPad2で使ってみた。速度測定ソフトでは下りは自宅のWi-Fi並に速度が出てるのに、Air Videoは全然駄目。なんだこりゃ。ホームページなんかは、そこそこ快適に見られるかな。
19:26 from Janetter2 （Re: @LEVEL_7G）
@LEVEL_7G 試しにISH作ってみたら、ヘッダ部分だけで96文字程足りないｗ
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モンベルのフロントバッグとZIXTRD FACET サドルバックとNAV-U37

既にブログに書いていますが、自転車ツーリングで使った物の話。

友人から自転車で（初心者レベルの）ロングツーリングへ行こうと誘われました。

友人も友人の婚約者も私も全員初心者なので、はたしてどこまで行けるのか甚だ疑問ではありますが、無理のないスケジュールと、いつでも輪行でワープできるようなコース選びが重要。目的はしまなみ海道と讃岐うどん。

他にも自転車乗ってる友人が居ますが、彼はブルベに出たりアメリカ横断したり、もう全然違うレベルの人なので、一緒に走れません。やはり同じぐらいのレベルで同じような生活パターンの自転車に乗る友人が居ないと、自転車趣味が続かないのかなぁと思ったりします。自転車に乗るのは楽しいんですけどね。私自身が基本的にヘタレなんで、ハイレベルな人にはついて行けないのです。

で、初心者集団なので、2泊すると考えてどれだけの準備をしていけば良いのかわかりません。とりあえずこの灼熱地獄の中をリュック背負って走るのが嫌だったので、自転車に取り付ける鞄を買う事にしました。

 

といっても、ロードバイクなのでフロントバッグはワイヤーの取り回しを考えるとあまり大きな物は取り付けできません。

で、今回買ったのがコレです。

mont‐bell サイクルフロントバッグ 1130110

ハンドルバーに取り付けるのは問題無いのですが、ステムポストに取り付ける部分に関してはちょっと無理。ワイヤーが邪魔ですし、フレームの接合部分にベルトを引っかける余裕がありません。

仕方がないので、ワイヤーがクロスしている部分で止めています。ハンドルバーで吊ってるから強度的には問題なさそうです。

使わない時には完全に外してしまうので、ハンドル回りには何も残りませんしね。

今回ツーリング中にファスナー部分のひもが取れてしまったのですが、不具合はそれぐらいですかね。あと、真ん中の荷室の広さはそれなりなのですが、入口がファスナーを全開にしても狭いので、使い勝手は悪いです。

リヤバッグは　の「ZIXTRD FACET サドルバック ZI-048」という製品。これはシートポストにクイックで取り付ける鞄…というかハードケースなのですが、総樹脂製なので、軽い。
   
シートポストでだけで支えるタイプなので、容量は大きくありませんが、簡単に外す事ができるってのは便利です。どうせ普段は使わないし、今回みたいに輪行確定の場合、キャリアが外せないと輪行バッグに収まりません。
    
防水ファスナーを採用しているので、多少の雨であれば、内容物が濡れる事は無いと思います。今回のツーリングでは幸い雨に降られる事が無かったので、実際の処はわかりませんが…　あと、ぱんぱんに荷物を詰めてファスナーを閉める際は、ファスナー部分に負荷が掛からないように蓋を押さえつけながら閉めないと、樹脂製のファスナーですのであっさりと壊れます。
今回のツーリングでは、メッシュの部分に工具や換えのチューブを入れて、本体部分は仕切りを外して、ビーチサンダルと下着一式とハーフパンツ（外出用）を入れて行きました。　これ以上はちょっと入らないかな…

で、NAV-U37。バイクツーリングだったら、電源をバイクから取れるのですが、自転車の場合は完全にバッテリー駆動です。

休憩時間中は電源を落として、バックライトもギリギリまで輝度を落としますが、ブラックアウトさせない設定にしました。操作後しばらくすると最低輝度まで落ちる設定です。

初日は　４時間半の使用で電池の目盛りは1目盛り減っただけでした。　ホテルで充電して二日目。　６時間半使用してバッテリー残は半分。んで、ホテルで充電して三日目。　３時間半使用して1目盛り減。　

途中で充電出来ないブルベとかじゃなければ、バッテリーの保ちは十分なんじゃないかな。使い方次第だとは思いますが…

GPSの精度はツーリング記事を見て貰うとして…動いている際には問題無いのですが、止まってる状態に弱いようです。位置情報がちょこちょこ暴れますね。マップマッチングが効いているのか、iPhoneなんかよりは、かなり位置精度は高いです。トンネルに入ってもとんでもない場所にジャンプしたりはしないみたいですし、十分に使い物になるレベルです。ナビ画面をブラックアウトさせておいて、GPSロガーとして使っても良いかもしれません。ロガーとしては、ちょっとデカいですけどね。

GPSログに関してはnav-u付属のソフトは使い物にならないレベルなので、t2gを使うのがベターかと思います。　自動的にgoogle maps上に軌跡を書くHTMLを書いてくれたりして、かなり便利なソフトです。　様々なフォーマットのログデータに対応してるので、重宝しています。


それにしても、カーボンフレームにツーリングバッグ＆ケースと手組ホイールって組み合わせは、とことん似合わない。

ホイールだけでもアクシウムに戻そうかなぁ…アクシウムよりもオープンプロの方が気持ちよく回ってくれるんだけど…悩む…

とりあえずフロントバッグとかリヤケースはロードバイクにはどうやっても似合わない。走る為の自転車に関係ない道具が付いてる訳で、似合う筈が無いんでしょうけど…まぁ、この時点でデザイン面は諦めてるし、快適に走れれば何でもいいや…

 

	モンベル サイクルフロントバッグ BB×GM
	モンベル

 

	SONY 自転車クレードルキット NVA-BU2
	ソニー

	SONY パーソナルナビゲーションシステム U37 ホワイト NV-U37/W
	ソニー

8月18日(木)のつぶやき

01:26 from goo
自転車ツーリング２日目 尾道駅～今治駅　しまなみ海道 #goo_szrsrv http://t.co/yG9ZL6g
15:09 from Echofon
初めから壊れてる可能性も高いですしねぇ。 RT: @js3oag: どうもプラネックス製品は相性が合わないのが多い。
21:56 from ついっぷる for iPad
東通り商店街で友人と飲んだくれナウ。
by tmgj on Twitter

自転車ツーリング３日目 観音寺駅～坂出駅

３日目。この日は観音寺駅から移動します。本当は今治から朝早くに出て100km以上走れば良いのですが、目的が饂飩を食べる事だったので、体力と時間を優先しました。

9時半頃に今治から観音寺までJR四国に乗って移動します。　前日の晩から輪行バッグに自転車を入れていたので、そのまま宿をチェックアウト。今治駅へ向かいます。

今治駅で駅弁を買って電車の車内で食事。2時間弱の電車旅。特急列車でも何でもないので、色々な人が乗り降りしていきます。今治から2両編成（後ろ車両は回送車両で乗ることが出来ない）、途中で後部車両を切り離し。

それにしてもメインとなる駅以外は、ことごとく駅なのか何なのか分からない駅舎やホームで、幹線だというのにローカル線っぽいなぁと思いました。

そんなこんなで、観音寺駅に到着。さっさと自転車を組み上げて出発です。
 

目的の店には14時までに到着しなければならないのですが、この時点で既に難しそうな予感。

しばらく海岸沿いを走って、途中から小さめの山を二回越えるルートです。

2回目の山越えの峠に、饅頭屋があって、そこで饅頭を食べてから出発する事に。

時計を見ると既に目的の店には間に合いそうにありません。饅頭を食べながら、別の饂飩屋を探してルート設定。　今回のツーリングではナビやスマートフォンがかなり活躍しています。昔は紙媒体で必死に探して、雑な地図を頼りになんとかたどり着いたと思ったら閉店してたり、なかなか大変でした。

そうそう、ここの饅頭は土産として買っていく人が多くて、小さな店なのに頻繁に車が止まっては客が入っていきます。実際に食べてみると、軽く塩気が効いてて美味しいんですよね。　冷えても美味しいと思いますが、暖かいうちに食べるのがベターかも。
  
一口サイズの饅頭で暖かくて柔らかくて、なかなか美味しかったです。

丸亀駅近辺で目的の饂飩屋に到着。17時まで営業してるとの事だったので余裕だと思っていたのですが、店に入って注文しようとすると、残り4玉しか無いとの事。　私と友人(男)が中(1.5玉)、友人の婚約者が小(1玉)を注文して終了。危なかった…ココまで来て、また饂飩屋を探す旅に出なければならない処でした。

注文したのは「天ぷら全部のせぶっかけ(冷)」の中。720円也。大阪で食べようとすると1500円以上取られそうな内容ですが、流石は饂飩の国。安い。　そして旨い。

満足して店を出ると、扉には玉切れの札が掛かってました。

丸亀から坂出に移動。

到着したら、自転車を輪行バッグに詰めて、本州へ渡ります。
 
瀬戸大橋を渡るのに一駅だけの乗車。　運賃は510円…だったかな。駅間距離や構造物の規模から考えると、北神急行の新神戸～谷上間や近鉄東大阪線の新石切～生駒間よりも随分と割安感があります。

瀬戸大橋が出来る前は、船で電車を運んでたんだっけか？　それはそれで見てみたかったなぁ…

そんなわけで、児島駅へ戻ってきました。三日目は殆ど走ってないので全く疲れてませんが、お盆渋滞の中を大阪へ向けて帰らねばなりませんので、丁度良かったかな。

３日目。NV-U37で取得したGPSデータ
日時 2011/08/15 12:07～15:50
移動時間 03:43:09 実移動時間 03:09:55※1
移動距離 39.27km 平均速度 10.56km/h (12.41km/h※2)
最高高度 118m (162m)※3 最低高度 -1m (-69m)※3
トラックログ総数 10853 ( GoogleMap中のポイント数：1999 )
※1 ... 5分以上トラックログが途切れていて、その間の移動速度が1km/hを切っている時間を除いた時間
※2 ... 移動距離を※1で示す実移動時間で割った時間
※3 ... 移動平均処理後の最高・最低をあらわしています。()内は実トラックログ内の最高・最低高度
道程の軌跡はコチラのリンク先にて。

 

8月17日(水)のつぶやき

22:04 from Tweet Button
療養費支給額「３兆円」　都広域連合がケタ違いのミス http://t.co/f6p7CZc 人為ミスっていうよりも、システムの問題じゃね？何この仕様。記事の通りなんだとしたら、有り得ない仕様ですね。
by tmgj on Twitter

自転車ツーリング２日目 尾道駅～今治駅 しまなみ海道

自転車ツーリング二日目。
この日は尾道から今治までの道程です。　そう、しまなみ海道を走る訳です。
関西以西では定番中の定番になっているしまなみ海道サイクリングコース。流石にすれ違う自転車も多いですね。　バイクでは殆ど見なくなったすれ違いざまの会釈や手を上げるといった行為も自転車ではまだ残ってたりして、なかなか良い感じです。

さて、今日こそは友人と一緒に走るぞ。ということで、とりあえず朝飯を食べようと尾道駅前周辺をウロウロ…結局見つからず、橋を渡る事になりました。
 
一つ目は尾道大橋。向島と本州を結んでいます。橋の写真は撮り忘れました。
向島に到着したら、サイクリングロードを走り始めて、初っ端のスーパーマーケットで食料と水を購入。
建物の影で座って朝食。落ち着いた処で、移動開始。
それにしてもキッチリとサイクリングロードとして整備されているからか、むちゃくちゃ走りやすいですねぇ。しまなみ海道。
二つ目の橋は向島と因島を結ぶ因島大橋。

上下二段構造になっていて、歩行者・自転車・原付道は下段になります。で、橋の構造体の中を走るような感じになるので、トラス好きにはたまらない光景が広がるわけです。

素晴らしい…灼熱地獄の元凶である太陽を遮ってくれるだけでも、相当有り難い橋です。
橋を渡り終えて、因島を走ると、次は三つ目の橋「生口橋」。

因島と生口島を結んでいる斜張橋です。
因島大橋を渡った後だと、短く感じてしまうのですが、それでも斜張橋としては、相当に大規模なモノだとの事。
生口島へ渡って、島を縦断すると、次は生口島から大三島へ渡る世界最大の斜張橋「多田羅大橋」。全長１４８０ｍを誇ります。
  
この橋の真ん中辺りが、広島と愛媛の県境になっています。
大三島はかなり大きな島なのですが、しまなみ海道はその端の部分を少し走るだけなのです。
なんか勿体無いなぁ…
で、その少しを走ると、大三島から伯方島へ渡る「大三島橋」が見えてきます。

神戸大橋とかと同じような形ですね。なんか。　長さはしまなみ海道中最も短く３２８ｍです。

伯方島も大三島と同じく、端の方を少し走るだけ。
次の伯方・大島大橋は伯方橋と大島大橋の連続橋となっています。

途中、身近島へ降りる事でできるようになっていて、その部分で伯方橋と大島大橋が分かれています。
実際に走ってみると、あまり分かれているような感じがしないんですけどねぇ。
大島へ渡ると、トンネルが2つ見えるのですが、片方は封鎖されていて写真の左側のトンネルしか使っていませんでした。　使わないなら掘らなければいいのにね。勿体無い。

大島は国道を走るルートで、それなりのアップダウンがあります。
ただ、そんなに強烈な坂道ではないので、サイクリングしてるっていう気分を掻き立ててくれるようなコースレイアウトになってるのかなぁと思ってしまいました。
さて、そんな丘を越えると大島と四国を結ぶ来島海峡大橋が見えてきます。

橋の道の部分が薄いなぁ…という印象。折角の大きい橋なのに、道路以外の用途で使ってないんでしょうねぇ。たぶん。
  
橋の高さが高いので、ループ橋で登ります。

来島海峡大橋は途中に休憩場所があったりするので、走り疲れた人はこちらで休憩。暑いけど海上だからか風が気持ち良い。
    
橋の上から見える島には、どこから入る事ができるのかさっぱり分からないような小ぢんまりとした砂浜が見えたりします。
来島海峡大橋は世界初の三連吊り橋との事で、なかなかの長さ。　全長４１０５ｍで、橋の下が航路になっているから高さもかなり凄いです。途中に橋脚が立っている島があるのですが、そこで第一大橋～第三大橋まで分かれているとの事です。
ちなみに橋を降りるのもループ橋。

大きな吊り橋なので、アンカーもそれなりに大きいですねぇ。


四国に渡ると、そんなに走ることもなく今治駅前に到着。

その日の宿にチェックインして、ご飯を食べるべく徘徊開始。　お盆だからなのか、田舎だからなのか、ほとんどの店が閉まってる…かといって、チェーン店系は嫌だしなぁ。
で、見つけたのが、音羽というお店。　ぐるなびなんかには載ってないのですが、結構美味しかったです。　量もあるし、味も良いし、今治に来た際には、また寄らせていただきます。

２日目。NV-U37で取得したGPSデータ。
日時 2011/08/14 9:09～17:17
移動時間 08:08:38 実移動時間 06:15:17※1
移動距離 85.35km 平均速度 10.48km/h (13.65km/h※2)
最高高度 81m (81m)※3 最低高度 -134m (-136m)※3
トラックログ総数 22516 ( GoogleMap中のポイント数：1999 )
※1 ... 5分以上トラックログが途切れていて、その間の移動速度が1km/hを切っている時間を除いた時間
※2 ... 移動距離を※1で示す実移動時間で割った時間
※3 ... 移動平均処理後の最高・最低をあらわしています。()内は実トラックログ内の最高・最低高度
道程の軌跡はコチラのリンク先にて。

8月15日(月)のつぶやき

09:02 from Teewee
間もなく今治出発。今日は時間と体力的な都合で、途中まで輪行。
23:47 from Janetter2
無事帰宅。自転車組み立てて、シャワー浴びて、洗濯して、猫のトイレとか餌とか…
by tmgj on Twitter