中台直行便。変わりゆく日本の周辺と硬直する日本(メモ)

中台直行便が離陸　中国人の台湾観光解禁
中国と台湾を結ぶ週末直行便が７月４日午前、就航した。
１９４９年に分裂した中台間で、週末だけとはいえ航空便が定期的に行き交うのは初めて。
中国人の台湾観光も事実上解禁され、中国各地から計約７５０人の視察団が訪台。今後の中台間の人的交流が一層活発化しそうだ。

中台間の週末直行便の中国からの第１便となる広州発の南方航空機が同日午前、中国人観光客を乗せて台湾の桃園国際空港に到着した。

５月に発足した国民党・馬英九政権は対中融和政策を掲げており、直行便と観光客解禁について、経済を軸とする新たな中台関係の始まりとして重視する姿勢を示している。このため、直行便に使用される台北郊外の桃園国際空港や松山空港などでは４日、歓迎式典が行われるなど、祝賀ムードを盛り上げた。

直行便と中国人観光客解禁は馬政権の発足に伴い、９年ぶりに行われた６月の中台対話で合意した。
週４日（金～月曜日）の計３６便が運航される予定だ。これまで直行便は、２００３年から台湾の経済関係者を対象に、春節（旧正月）期間などに限定して運航していた。

一方、中国人観光客はこれまで、第三国経由で訪台を求められるなど厳しい条件が付けられていたが、今回から１日３０００人を限度に、北京や上海、広東省など沿岸部の計１３省市を対象に、団体観光客の直接訪問が解禁されることになった。







中台会談　窓口トップが合意文書に調印
2008年6月13日
中国を訪問している台湾の対中窓口機関・海峡交流基金会の江丙坤理事長（中国国民党副主席）は１３日、北京市内の釣魚台迎賓館で、海峡両岸関係協会の陳雲林会長と２回目のトップ会談を行い、中台両岸を結ぶ週末直行便の運航定期化など経済分野での協力強化を進める合意書を交わし、署名した。主権問題など複雑な中台の政治課題は棚上げとされたが、硬直化していた両岸関係が大きく動き出した。

合意では、７月４日から直行便の週末運行の定期化と中国人観光客の台湾訪問を１日最大３０００人にまで拡大。貨物便については今後の協議に委ねられるが、週末の旅客便は外国人にも開放され、両岸間の人的往来に弾みがつきそうだ。直行便に開放される空港は、中国側が北京、上海、広州、アモイ、南京の５空港、台湾側は台北・松山、桃園、高雄、台中など８空港になるという。

今後の協議については、年内に中国の陳会長が海峡両岸関係協会トップとして初訪台して対話を継続する。

台湾側交渉団はこの日の調印式で予定された公式日程を終え、午後から胡錦濤国家主席（党総書記）との会見に臨む。