アイアンマンコリアは昨年と同じく
「グッドウィルツアー」
で行くことにしました。
同行者は、マイケル、マツケンの3人ツアー。
現地でもお会いできるアスリートは多数?(駒沢公園近所住人、キックーなど)
楽しそうですね。
今回は、モチベーションは若干下がってますが
エンジョイします!うまいもん食うぞ〜。
ところで、グッドウィルツアーの担当の方は
なんと出身高校が同じです!
世の中狭いですねぇ。
遠く済州島にて、大月の話題で盛り上がることでしょう。
アイアンマンコリアは昨年と同じく
「グッドウィルツアー」
で行くことにしました。
同行者は、マイケル、マツケンの3人ツアー。
現地でもお会いできるアスリートは多数?(駒沢公園近所住人、キックーなど)
楽しそうですね。
今回は、モチベーションは若干下がってますが
エンジョイします!うまいもん食うぞ〜。
ところで、グッドウィルツアーの担当の方は
なんと出身高校が同じです!
世の中狭いですねぇ。
遠く済州島にて、大月の話題で盛り上がることでしょう。
うちの嫁からよくこういうメールがきます。
「アイス食べるか?」
という意味です。
自分が食いたいくせに、人のせいにしようとする星人め。
まあ、僕もアイスが好きなので
断ったりはしませんが。
最近はバイク練習をすればアイスを食います。暑いしね!
朝練をしたらアイス。多摩川を疾走した締めに
四谷橋のセブンイレブンでアイスを食います。
最近のお気に入りは↓。いわずと知れた?ロングセラー。

いやぁ、中のチョコが香ばしくて最高ですよ〜。
あと、安くて、その上脂質が低いのがこれ↓

脂質はたったの3.5gですよ!
もちろん ↓ これもね!

目に飛び込んでくる範囲で先週末のレース結果を
眺めていたら
●美ヶ原
おお、KEN-ONE氏。速いなぁ。上位おめでとうございます。
おう、NNM、ぎすー氏。30分切してましたね。おめでとうございます。
おう、あらら氏。遠くよりお疲れ様です。お土産渡せずすいません。
●自転車全日本
おう、セバ氏。完走ならずも立派でござる。っていうか全日本出てるくせに
レベルの低いトライアスリートをいじめるってどういうこと?
あと、インカレ予選。母校の遅さにびっくり。ちょい情けないなぁ。
|
本日は濃厚なバイク練習をしました。
まずは大垂水&雛鶴越えで都留に向かいました。 昨日の朝練の影響で大分ヘロヘロなペースでしたが、 なんとか大垂水と雛鶴をパス。気持ちいい下りで都留へ向かいます。 都留での目的はコーヒー豆ゲット。 100グラム500円と値が張りますがうまい。香(カオリンではない)も良くて、最高。 本日はフレンチとモカをお買い上げ。 その後 西湖まで足を伸ばしマイケルさんとマツケンさと合流しました。 富士五湖まで来ると、涼しくて走り易いです。 盆休みは帰省とあわせて、この辺にロングランをしに来よう! ![]() コリア遠征トリオの決起集会はじまり。河口湖へ戻り御坂みちをヒルクライム後、天下茶屋で一服。 強烈なくだり坂を堪能。あの下りは危ないね。二人を先にやり 恐る恐る下りました。 マツケンさんは平地も坂も速いです。コリアでの好タイムが期待されますね。 マイケルさんは相変わらず「練習不足」とほざいてます。あなたの練習量に勝てる人はいないですよ! 農道経由で小瀬を通り、三人とも腹ぺこでグロッキー。 早く酒を飲みたい一心で若奴食堂を目指しペダルを踏みました。 遅れて農作業上がりの長谷川さんも参上し楽しい宴となりました。 遅くからの参加ありがとうございました。富士登山がんばりましょう! マイケルさん、マツケンさん!コリア頑張りましょう! 本日は大きな峠を3つ越え、トータル173km! がんばりました。 |

リム+タイヤで1kgとする。
ハブ1は時速10kmでリムを回したら(空転) 60秒後に止まった。
ハブ2は時速10kmでリムを回したら(空転) 65秒後に止まった。
とする。
1kgが時速10kmで動いているときの運動エネルギーEは
20km/h=2.7m/s
E=1/2*m*v^2=1/2*1kg*(2.7m/s)^2=3.7J
ハブ1の回転抵抗の仕事率p1はp1=3.7J/60S=0.061W
ハブ2の回転抵抗の仕事率p2はp2=3.7J/65S=0.0.56W
摩擦力は速度に比例する
ハブ1の摩擦力F1=0.061/2.7m/s=0.023N
ハブ1の摩擦力F2=0.056/2.7m/s=0.021N
人が自転車に乗ると、ハブにも荷重がかかり
摩擦力はその加重に比例する。
1kgの荷重での摩擦力は上で求めたとおり。
自転車+人間で70kgだったとすると
摩擦力F1=70×0.023=1.6N
摩擦力F2=70×0.21=1.5N
その差は0.1N
空気抵抗の値は大体 10N程度であるから
ハブの違いで空気抵抗の1%程度の誤差があるかもしれない。
平地でTTをしたら、本来6時間の人が
1%タイムが落ちて6時間2分になるかもね。

ジャパンまでは夜練派だったので
朝練するようになってからやけにうれしい。
朝の空気がすがすがすぃ。
今朝も多摩川沿いを流しました。
だんだん平均速度も上がってきたかな?
早く起きれたら、朝から100キロくらい走れそうだが
なかなか早く起きれない。
マイケルは毎日、朝から50km近くバイク乗った上に
ランを14kmも走っている。
どうしてそこまでできるのか不思議だ。
あ、そうだ。
7月1,2でバイクで白馬行く人いません?
僕は府中発片道260kmです。
。
梅雨ですねぇ。
今日は午後からバイク乗ろうと思ってたのですが
雨。
「雨が降ったほうがむしろ涼しくて乗りやすいから、
ちょっと位の雨だったら乗るぞ!」
と思ったけど
ちょっとどころではなかった。
バケツの水をひっくり返すとはまさにこのこと。
仕方ないのでローラーしました。
ローラー。むなしいけど、これしかありません。
バイクを強くしたいからね。
今週は何とかバイク300キロ突破です。
来週は念願の通勤ロングバイクを行い目指せ400キロオーバー。
バンカム都留のコーヒー豆がなくなってしまいました。
ゆえに来週の土曜の練習メニューが決定。
雛鶴越えて、コーヒー豆を買いに行くぞ。
帰りは松姫越える??ぞ!(200KM!)
心配なのは金曜日の夜がまた宴なこと。
がんばって土曜日起きなきゃ・・・。
雨降るなよぉ
。
結局今週末の練習はあまりダメージがなっかたので
月曜からびんびんに練習できます。明日も早起きして
バイク乗るかぁ〜。
その前に一応日本を応援するか。

今日はロング通勤バイク(会社まで80kmコース)に挑戦しました。
早起きは相変わらず苦手ですが
なんとか5時台に家を出発。
北に10キロ行けば会社ですが、西へ向かいました。
多摩川を北上し、睦橋から五日市へ。
週末の恒例の練習ルートです。
多少車は通りますが、土曜の午前中よりは
はるかに交通量が少なく、いい気分でした。
五日市駅を右折し、二ツ塚峠越えして青梅に向かいます。
この辺から緑が多くなり
「本当にこれがストレスフルな平日のヒトコマなのか?」
と思えてきます。
「早起きさえすれば平日からこういうルートで練習できるんだぁ!
東京住んでたって、緑の多いいいコースはたくさんあるんだなぁ!」
と感動です。
がんばって二ツ塚峠を18Tで上りきり
さー、気持ちいくだりの始まり〜。
しかし、
ぷっすううぅぅーーーー
パンクです。
パンク現場
「あせらないあせらない。まだ出社までは十分時間はある。」
と思うけど、どこかあせっています。
チューブを入れなおし、空気注入完了。
空気入れをはずした瞬間、
ぷっすううぅぅーーーー
はぁ?
なぜ?
よく見ると、
バルブがもげてる。
初めて使う空気入れで、失敗してしまったようです。
そして、
スペアタイヤはもうありません。
平日朝7時。青梅山中にてタイヤ使い果たす。
青梅駅まで5キロ歩きました。
小学生の集団登校にまぎれて・・・。
ああ、何しにきたんだ。
せめて青梅駅前を楽しもうと思い
ミスタードーナツで朝飯を食べに入ったら
客は僕一人でした。
いいなぁ、青梅。
初めて青梅駅より出社しました。

青梅駅前