先日職場用に購入したカップの
口に触れる感じがとても良いので
自宅用に色違いを購入
毎日使うものは気に入ったものを使いたい。
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先日職場用に購入したカップの
口に触れる感じがとても良いので
自宅用に色違いを購入
毎日使うものは気に入ったものを使いたい。
エコバッグがわりの風呂敷を新調
いままで使ってたのが９０ｃｍｘ９０ｃｍで、
少し小さく感じてたので１２０ｃｍｘ１２０ｃｍを選択
曼荼羅風の織の柄が気に入った。
いままで使ってたのが９０ｃｍｘ９０ｃｍで、
少し小さく感じてたので１２０ｃｍｘ１２０ｃｍを選択
曼荼羅風の織の柄が気に入った。
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整備ついでに、なにげに計ってみた。
RR４１５リム＋７９００DURAハブ（３２H）＋DTレボルーション＋ブラスニップル
８７１ｇ（QRなし、リムバンドあり）
ほんでもって０８カンパ・ユーラス
９６２ｇ（QRなし）
そういう事なのね〜
どうりで手組みよく走るはずじゃ
ハブをDT１９０、スポークをサピムCX−RAY、そしてアルミニップルにすれば
FRあわせて１４００ｇ台で組める！！
値段はボーラ・ONEを超えるかもしれんけど・・・
RR４１５リム＋７９００DURAハブ（３２H）＋DTレボルーション＋ブラスニップル
８７１ｇ（QRなし、リムバンドあり）
ほんでもって０８カンパ・ユーラス
９６２ｇ（QRなし）
そういう事なのね〜
どうりで手組みよく走るはずじゃ
ハブをDT１９０、スポークをサピムCX−RAY、そしてアルミニップルにすれば
FRあわせて１４００ｇ台で組める！！
値段はボーラ・ONEを超えるかもしれんけど・・・
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最近のお気に入り
「ガソリンアレイ」中村氏に組んでいただいたホイル。
DT４１５リム３２H DURA７９００ハブ
DTレボルーション・スポーク ブラスニップル
腕のいいビルダーさんが組むホイルはよく転がる。
カンパニョーロ・ユーラスと遜色ない！！
「ガソリンアレイ」中村氏に組んでいただいたホイル。
DT４１５リム３２H DURA７９００ハブ
DTレボルーション・スポーク ブラスニップル
腕のいいビルダーさんが組むホイルはよく転がる。
カンパニョーロ・ユーラスと遜色ない！！
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暦のうえでは春です。
一週間前とは気温が全く違います。
体感的にはとくに！
筋肉も温まりやすく気持ちよく自転車に乗れます。
王滝用のNEWアイテム
サドルがいうかどうかは使ってみんとわからん。
週末久々にMTB乗るか。
一週間前とは気温が全く違います。
体感的にはとくに！
筋肉も温まりやすく気持ちよく自転車に乗れます。
王滝用のNEWアイテム
サドルがいうかどうかは使ってみんとわからん。
週末久々にMTB乗るか。
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チェーンの潤滑用に買ってみた。
wakoｓメンテルーブ→シマノPTFEルーブと使ってきて
今回はGROWTAC GT−OIL
明らかにスムースです。
プラシーボでなく、ほんまに！！
wakoｓメンテルーブ→シマノPTFEルーブと使ってきて
今回はGROWTAC GT−OIL
明らかにスムースです。
プラシーボでなく、ほんまに！！
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１０/３に受けたBG−FITの詳細。
色々身体のチェックをした後、
ローラーで漕ぎながら各部を調整。
まず身体チェックで左脚の脛骨（膝から下）が右脚より短いため
シューズ左のみクリートにげたをはかせる。
クリートの上の赤いのがゲタです。
O脚なので内側が高くなるように３ｍｍシム２枚挿入。
土踏まずのサポートのためスペシャのインソールに交換。
（今まではSIDIのペラペラのノーマルインソール）
下死点での膝の角度を測りながら、膝の軌道をレーザーで確認しながら、
サドル高、サドル前後位置調整。クリート調整。
サドル高 ７２０ｍｍ→７１８ｍｍ
サドル後退幅 ７５ｍｍ→７３ｍｍ
クリート ３ｍｍ深め
最後に下ハン持ちやすいようにハンドル、ブラケット位置調整。
全工程３時間弱でした。
フィッターさんいわく、もとのセッティングの方向性は間違ってないとの事でした。
翌日通勤往復７０ｋｍほど乗ったら、
インソールきつくて足痛い。
サドル低くて脚がスッと下に落ちていかない。
そけい部痛い。
出力も明らかに低い。
ので、
自分の感覚を信じて、インソールはSIDIのにもどして、
サドル高も脚が落ちやすいとこまで上げた。
このセッティングで１１００W超えた。
２１０００円のBG−FITを皆に薦めれるかはビミョウです。
色々身体のチェックをした後、
ローラーで漕ぎながら各部を調整。
まず身体チェックで左脚の脛骨（膝から下）が右脚より短いため
シューズ左のみクリートにげたをはかせる。
クリートの上の赤いのがゲタです。
O脚なので内側が高くなるように３ｍｍシム２枚挿入。
土踏まずのサポートのためスペシャのインソールに交換。
（今まではSIDIのペラペラのノーマルインソール）
下死点での膝の角度を測りながら、膝の軌道をレーザーで確認しながら、
サドル高、サドル前後位置調整。クリート調整。
サドル高 ７２０ｍｍ→７１８ｍｍ
サドル後退幅 ７５ｍｍ→７３ｍｍ
クリート ３ｍｍ深め
最後に下ハン持ちやすいようにハンドル、ブラケット位置調整。
全工程３時間弱でした。
フィッターさんいわく、もとのセッティングの方向性は間違ってないとの事でした。
翌日通勤往復７０ｋｍほど乗ったら、
インソールきつくて足痛い。
サドル低くて脚がスッと下に落ちていかない。
そけい部痛い。
出力も明らかに低い。
ので、
自分の感覚を信じて、インソールはSIDIのにもどして、
サドル高も脚が落ちやすいとこまで上げた。
このセッティングで１１００W超えた。
２１０００円のBG−FITを皆に薦めれるかはビミョウです。
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