2009年度大会では30名を越える日本人がツールドモンブランを走りました。
美しくも厳しいモンブランの旅。そんな旅のドラマを紹介します。
今回は機会あって知り合った方々にお願いして完走記・体験記を寄稿いただきました！
その中からUTMB166Kに出場したはっしい(H)さんの体験記をご紹介します。
/////////////////////////////////////////////////////
Hさんの登山歴・トレラン歴・レース歴(年数と主な大会名)を教えて下さい
登山歴はたいしたことありません。20年くらいですが、山は丹沢と奥多摩くらいです。トレランは７年目くらいですかね。北丹沢6回、ハセツネ5回、青梅高水5回、おんたけ2回、あとはハセツネ30K、奥久慈、御岳山くらいです。
HさんがUTMBに出場した「きっかけ」を教えて下さい
昨年の11月くらいかな？何気なく興味を持って検索したところ「目指せ!ツール・ど・モンブラン。」のHPにヒットしました。どうせネットでの先着順と思っていたので最初からあきらめてました。ところが参加資格を満たしていることに気づいてダメもとで応募したところ当たってしまいビビりました。
ウルトラトレイル・ツ−ル・ド・モンブランに参加してきました。
ウルトラトレイル・ツ−ル・ド・モンブラン（以下UTMB）に参加してきました。
結果から言いますとこのレースのために旅費や用品に40万以上の費用をかけて、9日間の休みを取り、過去8ヶ月間に7つのトレイルレースに出場して準備をしてきましたが、123キロ地点で眠気と疲労と寒さのため自主リタイヤしてしまい、今は悔しい気持ちでいっぱいです。来年はぜひリベンジを果たしたいと思います。
このレースは7年前に第1回が行われました。その時は季節はずれの雪のため800人の参加者中67人しか完走できず、それ以来、「地球上で最も過酷なレース」と呼ばれています。ここ数年は天候にも恵まれ完走率も50％くらいを保っていますが、厳しさにおいてはトレイルレースの最高峰の大会です。
・UTMBについて、そしてエントリー
コ−スはフランスのシャモニ−がスタート＆ゴ−ルで、ツ−ル・ド・モンブランという名高いトレッキングコ−スを1周します。このコ−スはモンブラン山群を一回りするため、通常のトレッキングでは山小屋に泊まりながら9日かけて廻るそうです。全行程166キロ（100マイル）フランス、イタリア、スイスの3ヶ国を廻る雄大なコ―スです。
レースでは途中11ヶ所の関門を制限時間内に通過した上でゴ−ルのシャモニ−に46時間以内に帰ってこなければ完走扱いにはなりません。途中2500メートル級の山4つと2000メートル級の山5つの頂上を経由するため、累積標高差はなんと9400メートルとハセツネの2倍以上あります。この累積標高差は五合目からの富士登山7回分に匹敵します。
今回このレースには世界55ヶ国から2300名のエントリーがありました。今年からエントリーの基準が変更になり、各国のそれぞれ指定された長距離トレイルレースの完走経験者の中で指定ポイントを獲得した者のみがエントリー可能になりました。日本では2008年度のおんたけ100キロ3ポイント、ハセツネ72キロ2ポイント、斑尾60キロ1ポイント、北丹沢44キロ1ポイントの4つのレースが指定され、計4ポイント獲得によりエントリーが可能になりました。私はおんたけとハセツネで5ポイントあったのでダメもとでエントリーしたところ、当たってしまいました。
昨年鏑木さんが4位に入ったことにより今年は日本人のエントリーが一気に20人に増えました。そのうちの一流選手8名を除く9名の人たちやCCC（98キロの部）に参加する日本人10名とブログで交流を深めてきました。その中でもUTMBに過去3回参加していてフランス語も堪能なKさんという方のアドバイスはとても参考になりました。Kさんにはレースのアドバイス以外にもシャモニ−までのタクシーの手配や観光の面でもお世話になりました。前置きが長くなりましたが以下、今回の私の旅日記です。
・8月25日（火）〜日本出発〜
いよいよ夢にまでみたUTMBへの出発日です。成田発11：15のアムステルダム行きに乗るために出発ロビーにいたところ、ブログで知り合った日本人参加者が続々と集まってきました。今回たまたま皆さん同じ格安チケットを購入したため、同じ飛行機になり楽しい旅になりそうです。アムステルダムまでの11時間はワインとビールと爆睡で過ごしました。
アムステルダムで乗り換えてスイスのジュネーブに向かいます。ここで他の日本人参加者とも合流して計14人（全日本人参加者の半分近く！）でKさん手配のタクシーで22時にシャモニ−入りしました。私は日本人経営のポワンイザベルというホテルに宿泊です。
・8月26日（水）〜レース2日前。シャモニー近郊散策ジョグとレース受付〜
9時半集合でKさんお気に入りのトレイルを軽く17キロのジョグをしました。抜群の景色の中、実に気持のよいトレイルでした。それにしてもみんな早い・・ハセツネ10回完走やサハラマラソン完走者、おんたけ女子4位、北丹沢5時間台、フルサブスリ−、ウルトラ9時間台、ハセツネ12時間台。こんな人たちばかりで、たぶん自分が一番遅いと感じました（泣）
シャモニ−に帰ってきて昼食後解散してからレースの受付に行きました。受付ではNHKのカメラを従えて鏑木さん（今回日本人最高位の総合3位）が緊張の面持ちで受付をしていました。10月31日の総合テレビの45分番組「wonder X wonder」で彼の挑戦が放映されるそうです。他にも横山、渡邊、間瀬選手らもいて少し立ち話をすることが出来ました。横山さんからはゼッケンのつけ方（上部はゴムで首からぶら下げる、着替え時に楽）などのアドバイスをもらいました。とても気さくな人でした。
受付時に腕にIC チップ入りの赤いタグをつけられます。レースが終わるまで取れないので邪魔くさいのですが、これをつけているとよく話しかけられます。フランス語なので意味不明ですが、頑張れ！と勝手に解釈しました。ちなみにCCC組は緑色のタグで色分けされています。
その後、腹が減ったのでテラスのレストランでケバブとピザを注文したら両方とも巨大すぎて後悔しました。ビールで流しこみながらやっと半分食べて残りをテイクアウトしてホテルに帰りました。味は美味しかったですが・・毎日朝からビール（超安い！）飲んでいるので体調は絶好調です。
・8月28〜30日（金〜日）〜いよいよスタート！〜
いよいよレース当日、18時半のスタートに備えてホテルで完全休養です。昼間はなかなか寝むれませんが、これから2日間の徹夜行軍が続くことを考えると夕方まで無理矢理にでも寝ようと思い横になっていました。
17時に集合して（CCC組7名は当日9時に既にスタート済み）スタート地点に向かいました。装備は約5キロ。レギュレーションは以下です。
水1リットル、行動食、ライト（スペアと予備電池）、雨具、防寒着（ジャケットと長袖）、テ−ピング、携帯、パスポート、ホイッスル、エマージェンシーシ−ト、手袋、帽子とだいたい日本のレースと同じです。
全部で19ヶ所もあるエイドのうち16ヶ所くらいで水以外に軽食（ス−プ、チ−ズ、パン、チョコ、ビスケット、サラミ、ドライフル−ツ、バナナ、マカロニ、ヌ−ドル等があるので、ハセツネに比べると着るもの以外は軽装ですみます。
日本のレースと違うのはエイドを出るときには水1リットル以上になるように補給が義務付けられているので、レース後半になっても行動食分しか荷物が軽くならないことです。むしろ夜間のほうが防寒着やライト、手袋などを着用するので背負う荷物は軽くなりました。
レースですが18時にスタート会場に着いた時には狭い会場は超満員だったため一番後ろの高いところからビデオ撮影をしていました。スタートに向けてテ−マ曲がガンガン流れて最高に盛り上がった18時半ジャストに全員のカウントダウンで一斉スタートしました。私はビデオ撮影後に最後尾から出ましたが1キロくらいずっと沿道の物凄い応援で感動しました！
ゼッケンには国旗が掲示されています。私が日本人とわかるとコ−スに一般の観衆が入ってきて一緒に記念撮影したりして、なかなか前に進みません。ジャポン！ジャポン！の大合唱に応えているうちに、まだスタートして100メートルしか走ってないのに優勝したようなハイな気分になってしまいました（笑）
途中の私設エイドでビールを補給して8キロの平坦な林道のランから始まります。この区間は必ず走るようにKさんに言われていたので、キロ6分半くらいでダラダラと走りました。
次回はレース本編へ。 暗闇のルートと照りつける太陽。そして..
・UTMB完走者Kさんの体験記
※ルートMAPはウルトラトレイル・ド・モンブラン公式サイトからのものです
※レース中の画像はUTMBに出場された、はっしいさんにご提供いただきました。ありがとうございます
美しくも厳しいモンブランの旅。そんな旅のドラマを紹介します。
今回は機会あって知り合った方々にお願いして完走記・体験記を寄稿いただきました！
その中からUTMB166Kに出場したはっしい(H)さんの体験記をご紹介します。
/////////////////////////////////////////////////////
Hさんの登山歴・トレラン歴・レース歴(年数と主な大会名)を教えて下さい
登山歴はたいしたことありません。20年くらいですが、山は丹沢と奥多摩くらいです。トレランは７年目くらいですかね。北丹沢6回、ハセツネ5回、青梅高水5回、おんたけ2回、あとはハセツネ30K、奥久慈、御岳山くらいです。
HさんがUTMBに出場した「きっかけ」を教えて下さい
昨年の11月くらいかな？何気なく興味を持って検索したところ「目指せ!ツール・ど・モンブラン。」のHPにヒットしました。どうせネットでの先着順と思っていたので最初からあきらめてました。ところが参加資格を満たしていることに気づいてダメもとで応募したところ当たってしまいビビりました。
ウルトラトレイル・ツ−ル・ド・モンブランに参加してきました。
ウルトラトレイル・ツ−ル・ド・モンブラン（以下UTMB）に参加してきました。
結果から言いますとこのレースのために旅費や用品に40万以上の費用をかけて、9日間の休みを取り、過去8ヶ月間に7つのトレイルレースに出場して準備をしてきましたが、123キロ地点で眠気と疲労と寒さのため自主リタイヤしてしまい、今は悔しい気持ちでいっぱいです。来年はぜひリベンジを果たしたいと思います。
このレースは7年前に第1回が行われました。その時は季節はずれの雪のため800人の参加者中67人しか完走できず、それ以来、「地球上で最も過酷なレース」と呼ばれています。ここ数年は天候にも恵まれ完走率も50％くらいを保っていますが、厳しさにおいてはトレイルレースの最高峰の大会です。
・UTMBについて、そしてエントリー
コ−スはフランスのシャモニ−がスタート＆ゴ−ルで、ツ−ル・ド・モンブランという名高いトレッキングコ−スを1周します。このコ−スはモンブラン山群を一回りするため、通常のトレッキングでは山小屋に泊まりながら9日かけて廻るそうです。全行程166キロ（100マイル）フランス、イタリア、スイスの3ヶ国を廻る雄大なコ―スです。
レースでは途中11ヶ所の関門を制限時間内に通過した上でゴ−ルのシャモニ−に46時間以内に帰ってこなければ完走扱いにはなりません。途中2500メートル級の山4つと2000メートル級の山5つの頂上を経由するため、累積標高差はなんと9400メートルとハセツネの2倍以上あります。この累積標高差は五合目からの富士登山7回分に匹敵します。
今回このレースには世界55ヶ国から2300名のエントリーがありました。今年からエントリーの基準が変更になり、各国のそれぞれ指定された長距離トレイルレースの完走経験者の中で指定ポイントを獲得した者のみがエントリー可能になりました。日本では2008年度のおんたけ100キロ3ポイント、ハセツネ72キロ2ポイント、斑尾60キロ1ポイント、北丹沢44キロ1ポイントの4つのレースが指定され、計4ポイント獲得によりエントリーが可能になりました。私はおんたけとハセツネで5ポイントあったのでダメもとでエントリーしたところ、当たってしまいました。
昨年鏑木さんが4位に入ったことにより今年は日本人のエントリーが一気に20人に増えました。そのうちの一流選手8名を除く9名の人たちやCCC（98キロの部）に参加する日本人10名とブログで交流を深めてきました。その中でもUTMBに過去3回参加していてフランス語も堪能なKさんという方のアドバイスはとても参考になりました。Kさんにはレースのアドバイス以外にもシャモニ−までのタクシーの手配や観光の面でもお世話になりました。前置きが長くなりましたが以下、今回の私の旅日記です。
・8月25日（火）〜日本出発〜
いよいよ夢にまでみたUTMBへの出発日です。成田発11：15のアムステルダム行きに乗るために出発ロビーにいたところ、ブログで知り合った日本人参加者が続々と集まってきました。今回たまたま皆さん同じ格安チケットを購入したため、同じ飛行機になり楽しい旅になりそうです。アムステルダムまでの11時間はワインとビールと爆睡で過ごしました。
アムステルダムで乗り換えてスイスのジュネーブに向かいます。ここで他の日本人参加者とも合流して計14人（全日本人参加者の半分近く！）でKさん手配のタクシーで22時にシャモニ−入りしました。私は日本人経営のポワンイザベルというホテルに宿泊です。
・8月26日（水）〜レース2日前。シャモニー近郊散策ジョグとレース受付〜
9時半集合でKさんお気に入りのトレイルを軽く17キロのジョグをしました。抜群の景色の中、実に気持のよいトレイルでした。それにしてもみんな早い・・ハセツネ10回完走やサハラマラソン完走者、おんたけ女子4位、北丹沢5時間台、フルサブスリ−、ウルトラ9時間台、ハセツネ12時間台。こんな人たちばかりで、たぶん自分が一番遅いと感じました（泣）
シャモニ−に帰ってきて昼食後解散してからレースの受付に行きました。受付ではNHKのカメラを従えて鏑木さん（今回日本人最高位の総合3位）が緊張の面持ちで受付をしていました。10月31日の総合テレビの45分番組「wonder X wonder」で彼の挑戦が放映されるそうです。他にも横山、渡邊、間瀬選手らもいて少し立ち話をすることが出来ました。横山さんからはゼッケンのつけ方（上部はゴムで首からぶら下げる、着替え時に楽）などのアドバイスをもらいました。とても気さくな人でした。
受付時に腕にIC チップ入りの赤いタグをつけられます。レースが終わるまで取れないので邪魔くさいのですが、これをつけているとよく話しかけられます。フランス語なので意味不明ですが、頑張れ！と勝手に解釈しました。ちなみにCCC組は緑色のタグで色分けされています。
その後、腹が減ったのでテラスのレストランでケバブとピザを注文したら両方とも巨大すぎて後悔しました。ビールで流しこみながらやっと半分食べて残りをテイクアウトしてホテルに帰りました。味は美味しかったですが・・毎日朝からビール（超安い！）飲んでいるので体調は絶好調です。
・8月28〜30日（金〜日）〜いよいよスタート！〜
いよいよレース当日、18時半のスタートに備えてホテルで完全休養です。昼間はなかなか寝むれませんが、これから2日間の徹夜行軍が続くことを考えると夕方まで無理矢理にでも寝ようと思い横になっていました。
17時に集合して（CCC組7名は当日9時に既にスタート済み）スタート地点に向かいました。装備は約5キロ。レギュレーションは以下です。
水1リットル、行動食、ライト（スペアと予備電池）、雨具、防寒着（ジャケットと長袖）、テ−ピング、携帯、パスポート、ホイッスル、エマージェンシーシ−ト、手袋、帽子とだいたい日本のレースと同じです。
全部で19ヶ所もあるエイドのうち16ヶ所くらいで水以外に軽食（ス−プ、チ−ズ、パン、チョコ、ビスケット、サラミ、ドライフル−ツ、バナナ、マカロニ、ヌ−ドル等があるので、ハセツネに比べると着るもの以外は軽装ですみます。
日本のレースと違うのはエイドを出るときには水1リットル以上になるように補給が義務付けられているので、レース後半になっても行動食分しか荷物が軽くならないことです。むしろ夜間のほうが防寒着やライト、手袋などを着用するので背負う荷物は軽くなりました。
レースですが18時にスタート会場に着いた時には狭い会場は超満員だったため一番後ろの高いところからビデオ撮影をしていました。スタートに向けてテ−マ曲がガンガン流れて最高に盛り上がった18時半ジャストに全員のカウントダウンで一斉スタートしました。私はビデオ撮影後に最後尾から出ましたが1キロくらいずっと沿道の物凄い応援で感動しました！
ゼッケンには国旗が掲示されています。私が日本人とわかるとコ−スに一般の観衆が入ってきて一緒に記念撮影したりして、なかなか前に進みません。ジャポン！ジャポン！の大合唱に応えているうちに、まだスタートして100メートルしか走ってないのに優勝したようなハイな気分になってしまいました（笑）
途中の私設エイドでビールを補給して8キロの平坦な林道のランから始まります。この区間は必ず走るようにKさんに言われていたので、キロ6分半くらいでダラダラと走りました。
次回はレース本編へ。 暗闇のルートと照りつける太陽。そして..
・UTMB完走者Kさんの体験記
※ルートMAPはウルトラトレイル・ド・モンブラン公式サイトからのものです
※レース中の画像はUTMBに出場された、はっしいさんにご提供いただきました。ありがとうございます
