日本との時差&仕事が忙しかったので今更ながらカナダとアメリカGPをまとめて簡単に感想だけでも書いておきます。
まず、モナコでマクラーレンとフェラーリのパフォーマンスが入れ替わりましたが、特殊なサーキットだという事であまり気に掛けていませんでした。
ただ、カナダ/アメリカ連戦を観て完全に今はマクラーレンが一歩リードしてることが明らかになりましたね！
そんな中でハミルトンは2戦連続のポールトゥウィン！
しかも2戦とも初走行のサーキットです…
もう完全に脱帽。。＾＾；
また、カナダでは琢磨が王者アロンソをオーバーテイクしての6位入賞！
4度のセーフティカーが出るという荒れた展開でしたが、素晴らしい結果でしたね!!
クビサが無事だったのは本当に安心しました。
フェラーリ勢はイマイチタイヤも使いきれていませんし、このままだとかなり苦しくなってきますね！
特にライコネンはマッサの後塵を拝し続けていますし、ポイント差を考えても相当厳しいのは間違いありません。
マクラーレンにほとんどスキが無い状態なので、ハミルトンとアロンソの2人がチャンピオン争いの最有力候補になりましたね！
次戦からは再びヨーロッパに戻ります。
ホンダやスーパーアグリは大幅なアップデートも予定されていたりと、ここからのパフォーマンスの進化具合が楽しみです。
まず、モナコでマクラーレンとフェラーリのパフォーマンスが入れ替わりましたが、特殊なサーキットだという事であまり気に掛けていませんでした。
ただ、カナダ/アメリカ連戦を観て完全に今はマクラーレンが一歩リードしてることが明らかになりましたね！
そんな中でハミルトンは2戦連続のポールトゥウィン！
しかも2戦とも初走行のサーキットです…
もう完全に脱帽。。＾＾；
また、カナダでは琢磨が王者アロンソをオーバーテイクしての6位入賞！
4度のセーフティカーが出るという荒れた展開でしたが、素晴らしい結果でしたね!!
クビサが無事だったのは本当に安心しました。
フェラーリ勢はイマイチタイヤも使いきれていませんし、このままだとかなり苦しくなってきますね！
特にライコネンはマッサの後塵を拝し続けていますし、ポイント差を考えても相当厳しいのは間違いありません。
マクラーレンにほとんどスキが無い状態なので、ハミルトンとアロンソの2人がチャンピオン争いの最有力候補になりましたね！
次戦からは再びヨーロッパに戻ります。
ホンダやスーパーアグリは大幅なアップデートも予定されていたりと、ここからのパフォーマンスの進化具合が楽しみです。
これだと、史上初のルーキーイヤーでチャンピオンということも現実味を帯びてきました。
琢磨が王者をオーバーテイクしたシーンは身震いしましたよ。
あのシーンは一生脳裏に焼きつくでしょう。
観客も非常に喜んでいたみたいですね。
クビサが軽傷で済んだことはホッとしています。
その代役のベッテルが史上最年少入賞を達成したことも素晴らしいです。
BMWザウバーは楽しみな逸材が多いですね。
ここ2戦で、コバライネンが力を出してきたなと思いました。
フィジコも失格やスピンがなければかなりいいところにいっていたでしょうし、ルノーが力を戻してきたなと実感しています。
アロンソももっと本気を出さないと本当にチャンピオンを奪われてしまいます…
タイヤが違うとはいえ、SAF1が現時点での最強マシンであるマクラーレンをトラブルも一切無いにも関わらずオーバーテイクしたのは本当に痺れました!!間違いなく名シーンですね！
BMWとレッドブル間でクビサとベッテルのトレードのウワサもあるみたいですね！
どちらにせよ楽しみな若手が多いです。
コバライネンもようやくですね！普通にルーキーとして考えれば上出来なんでしょうが、去年のチャンピオンチームが即戦力として起用した&ハミルトンの活躍がある為に余計に厳しい立場になってますよね。
ルノーが改善を見せてきているだけにもっと混戦になれば面白くなってきますね!!