カワサキモーターサイクルWフェア
2011年02月12日 19時19分16秒
カテゴリー: 日記
川崎重工グループの企業ミュージアム、カワサキワールドにて現在開催中のモーターサイクルWフェア。
やっと卒論終わったので行ってきました!
1966年発売の650-W1から、2011年新型モデルのW800まで、Wシリーズの45年間軌跡を辿るバイク展示会です。
海外で一足先に発売され、2011年2月に発売開始したばかりのW800↓↓

大幅な車体デザインの変更は行わず、ヴィンテージスタイルの美しさを守りつつ進化したWシリーズ最新モデル。
素敵です。いつか欲しいなあ・・・。

1968年、アメリカ輸出向けに発売された、幻のWシリーズと呼ばれるW2TT。
時代を感じさせるデザイン。特に左の2本出しマフラーは非常に個性がありますね。
カワサキワールドには川崎重工の歴史、技術がたくさん詰まっていてとても楽しかったです。
ブルーインパルスの機体、T−4ってカワサキがつくっていたのかーとか、
造船技術と物流システムの解説に感動したり、
新幹線0系の操縦席で遊べたり・・
もちろん、歴代のバイクの解説・展示も充実しています。
あっ、

私のバイクもあった!D-tracker125!
大型バイクを見た後に見ると当然こじんまりしてますが、やっぱりかっこいいなあ。
やっと卒論終わったので行ってきました!
1966年発売の650-W1から、2011年新型モデルのW800まで、Wシリーズの45年間軌跡を辿るバイク展示会です。
海外で一足先に発売され、2011年2月に発売開始したばかりのW800↓↓

大幅な車体デザインの変更は行わず、ヴィンテージスタイルの美しさを守りつつ進化したWシリーズ最新モデル。
素敵です。いつか欲しいなあ・・・。

1968年、アメリカ輸出向けに発売された、幻のWシリーズと呼ばれるW2TT。
時代を感じさせるデザイン。特に左の2本出しマフラーは非常に個性がありますね。
カワサキワールドには川崎重工の歴史、技術がたくさん詰まっていてとても楽しかったです。
ブルーインパルスの機体、T−4ってカワサキがつくっていたのかーとか、
造船技術と物流システムの解説に感動したり、
新幹線0系の操縦席で遊べたり・・
もちろん、歴代のバイクの解説・展示も充実しています。
あっ、

私のバイクもあった!D-tracker125!
大型バイクを見た後に見ると当然こじんまりしてますが、やっぱりかっこいいなあ。





