マー坊のあしあと。

~40男のなにげない日々の記録~
旅とか走とか食とか。生きた証を少しだけ。

旧長崎街道を行く 日見宿~長崎・出島

2016年03月21日 | 旧街道を行く
◆日見宿


  
長崎へ最後の宿場町。東の箱根に並ぶ難所と言われた日見峠を前に泊まったのでしょうか。


 
三国屋橋


 
日見継場跡


 
常夜灯

この辺りから上りがきつくなっていきます。


  
上り!上り!上り!



旧国道のトンネル 街道は左上方向に

ここには茶屋があったようです。


  
梨子の木茶屋跡


  
旧道は未舗装の部分がありました


 
日見峠 明治時代に切り通しされていますが旧道は少し残っています。


 
こちらが旧道


 
日見の番所跡



今はどなたかの畑になっていました


 
長崎側にあった説明板



さぁ、ここからは下り基調!


 


茶屋跡



峠道をほぼ下りきりました

それでもなお下りは続いていきます。


   
旧道は細いながらもきちんと残されていました


 
長崎へ 蛍茶屋 今は路面電車の終点でもあります



通ってきたところ やっぱり長崎~小倉へ向かって歩く人基準で作られているなぁ


 
シーボルト通り 坂本龍馬さんも歩いたんでしょうね



おっと、ラクダさんも歩いたようです。

そういえば将軍へ献上する象も歩いたんですよね。


  
新大工町 ここに「長崎街道ここに始まる」とやっぱりここが始点なんだな。自分にとってはもうすぐ終点ですが。



結構な距離走ってきましたね。もうすぐ終わりです。



くんちの舞台でもある諏訪神社



奉行所跡地 今はセブンイレブンでした。地方裁判所とかになっていたらもっと良かったのにな。


 
長崎県庁 ゴール!



県庁敷地内にはイエズス会本部・奉行所西役所・海軍伝習所跡が。



出島



雑ですが左から右に流して撮影してみました。

この正面に橋が架かっていてここだけが出入り口だったんですね。

工事によっていつかここから出入りできるようになるかもしれません。




 
昔の長崎 長い崎で長崎。県庁から大波止へ降りたところが海。今は路面電車が走り、

埋め立てられていて面影は全くないですが。



奥が大波止



昔の長崎の町



幕末海軍のキーマン2人



◆旧長崎街道を行く
  第1回:2014年12月27日(土) 大里宿~小倉城下~ 黒崎宿~木屋瀬宿~小竹駅
  第2回:2014年12月30日(火) 小竹駅~飯塚宿~ 内野宿~ 山家宿~原田宿~弥生が丘駅
  第3回:2015年2月15日(日) 弥生が丘駅~田代宿~轟木宿~ 中原宿~神埼宿~境原宿~ 佐賀城下~牛津宿~肥前山口駅
  第4回:2015年6月20日(土) 肥前山口駅~小田宿~北方宿 北方宿~塚崎宿 塚崎宿~嬉野宿~彼杵宿
  第5回:2015年10月31日(土) 彼杵宿~松原宿 松原宿~大村宿~永昌宿 永昌宿(諫早城下)~肥前古賀駅
  第6回:2016年3月21日(月・祝) 肥前古賀駅~矢上宿~日見宿 日見宿~長崎



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旧長崎街道を行く 肥前古賀駅~矢上宿~日見宿

2016年03月21日 | 旧街道を行く
旧長崎街道を行くのも本日が最後。

残り20km弱を長崎に向かってスタート!


ここから


 
渡しがあった地点。現在は橋がないので一旦行き過ぎで戻ってみました


 
矢上地区。ここは島原街道との追分


◆矢上宿


看板にも「矢上宿」の文字が


  
矢上宿の説明がありました



この宿の本陣と脇本陣について



脇本陣跡には小学校が建っています



本陣跡は自動車学校に


 


矢上宿番所跡

この橋を越えると宿外になります


この先は日見に向かって上りが増えてきます。


   
領境石標 東彼杵と北佐嘉の境です


  
日見腹切坂

昔は宿場を通り抜けて峠越えでしたが、現代はトンネルです。



その説明板がこちら



この先が日見宿になります。



◆旧長崎街道を行く
  第1回:2014年12月27日(土) 大里宿~小倉城下~ 黒崎宿~木屋瀬宿~小竹駅
  第2回:2014年12月30日(火) 小竹駅~飯塚宿~ 内野宿~ 山家宿~原田宿~弥生が丘駅
  第3回:2015年2月15日(日) 弥生が丘駅~田代宿~轟木宿~ 中原宿~神埼宿~境原宿~ 佐賀城下~牛津宿~肥前山口駅
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旧長崎街道を行く 永昌宿(諫早城下)~肥前古賀駅

2015年10月31日 | 旧街道を行く
◆永昌宿

 
この辺りから長崎街道誘導でこちらの看板がよく登場し始めました。

わかりやすいので、もっとたくさん設置して欲しいですね。あとこれだと小倉からも長崎からも対応してます。

ここまでどちらかと言えば長崎から小倉を目指す人向けの誘導看板が多いような気がしていたので。



永昌宿跡の碑 ここで右折して宿外れになっていきます。


 
長崎街道の説明看板の右下に象の置物。長崎に於いての「象」というのはやはり特別なのでしょうか。


 
追分 長崎街道と島原街道の分岐になっています。


 
さやんごぜん 道祖神のことをこう呼ぶらしいです。

この辺りは県立農学校の敷地内になっています。

なので旧道が消されていました。


 
お馬の水 馬も水を飲まねばね。



茶屋橋 この川の脇に茶屋があったのでしょう。


ここ注意ポイント。

なんとなく流れのままでまっすぐ行きそうですが、右の青い看板に注目。


 
青い看板が2つの写真に写っているので同一ポイントだとわかると思います。

そして永昌宿あたりの写真で紹介した案内看板が立っていますが、小倉側から来ると目につきません。

ここを右折すると未舗装路、赤松坂です。


  
坂の上に赤松が植わっていたから…という理由で。


 
茶屋跡



ここからまた上りが始まります。そしてここに旧茶屋がありました。


 
その井戸


 
ひたすら上ります。


 
久山旧茶屋一里塚跡


 
一里塚跡と思われるところに一本松が植わっています。そして石畳を上っていきます。



峠茶屋跡の碑と郡境の石


 
清水の祠


 


御籠立場跡


 
旧道ですがこの道を進むと人の家に。しかもそこの方と家前ではち合わせ…

でも旧道を進むとそうなっているんですから。ごめんなさい。


  
「是より東佐嘉領」の御境石





 


古賀の藤棚 非常に立派な藤でした。5月に花の咲いているところを見てみたいですね。


 
この辺りは古賀です。旧道が一部消滅しているところがあるとの説明。


 
川沿いの畦道が旧道です。



しょうこう橋で一旦中断とします。

この先は長崎出島まで20km弱。次回はゴールできそうです。



ここから肥前古賀駅まで1kmくらいでした。



◆旧長崎街道を行く
  第1回:2014年12月27日(土) 大里宿~小倉城下~ 黒崎宿~木屋瀬宿~小竹駅
  第2回:2014年12月30日(火) 小竹駅~飯塚宿~ 内野宿~ 山家宿~原田宿~弥生が丘駅
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旧長崎街道を行く 松原宿~大村宿~永昌宿

2015年10月31日 | 旧街道を行く
松原宿を出ました。


 
ここから長崎街道の説明でよく使われる看板。7割は同一のことが書いてあって始まりと締めの部分が当地の説明に。


 
長崎惣兵衛の墓 長崎惣兵衛は、大村純忠の重心として活躍した長崎甚佐衛門の弟。大村に住まい、玖島城の築城奉行を務めたようです。

でもこれくらいの人でこのような扱いを受けているのはもっと何かあるのでしょうね。


 
原口一里塚跡



いよいよ大村宿に突入です。


◆大村宿


大村宿概要



アーケード通り。この交差点にあるのが…


 
脇本陣跡


 
アーケードの中と大村宿の説明



大村はカレーで町おこしをしようとしているようです。いつか食べにきますね。


 
本陣跡は何か工事してます。

このアーケードを出たところに和菓子屋さんがあり、補給を兼ねて立ち寄り。


 
こちらはお店のおすすめ品「ちよか」であんこが入っているお菓子です。

長崎街道は別名「シュガーロード」と呼ばれる、砂糖が長崎で入荷し運ばれた関係から和菓子・洋菓子屋が多いです。

それは小倉からそうですが、佐賀・長崎は特に感じますね。

和菓子屋の先で左折。


 
諫早を目指して歩いて(走って)いきます。


 
宿場外れにきましたが、山手の方を通るルート。これは大村城下を避ける誘導だったのでしょう。

(と説明にも書いてあります)

福岡でも街道を遠ざけて筑豊を通していましたが、他藩の往来で町中には来てほしくなかったのでしょうね。



番所があったと思われる公園



コスモスが咲いています。上は長崎道。


 
大神宮


 
いよいよ鈴田峠に向けての上りが始まりました。


  
人の家のところに旧道が。こちらにお住まいの方の駐車場と化してました。


 
右折してさらに人があまり通らない道に変わってきました。


  
舗装路→未舗装路→草むら…


 
中に入ってみると光が届きにくい分だけ雑草は少ないですね。


 

 
鈴田峠 江戸時代の人にとってはかなりの難所だったと思われます。自分も走れず歩く距離が伸びてしまいました。

このポイントはピークからちょいと下ったところ(小倉側から来た場合)にありました。


  
下って行きます。トレイルランをかじっていてよかったなと思う瞬間。

こういうルートでも走って進みやすいです。


 
大渡野番所跡 鈴田峠を挟んで諫早・大村側に番所が設けられていたようです。


  
どんどん下ります。写真的には前出のとあんまり変わりませんが…


 
なぜかここでの記載は「大村街道」です。諫早の人からすれば大村に向かう道という認識でしょうか。

この先でようやく舗装路に抜けました。(民家すぐ脇から出て)


 
わりごい茶屋跡



岩茶屋跡

この先長崎ウエスレヤン大学などがあり、永昌宿(諫早城下)に入っていきます。



◆旧長崎街道を行く
  第1回:2014年12月27日(土) 大里宿~小倉城下~ 黒崎宿~木屋瀬宿~小竹駅
  第2回:2014年12月30日(火) 小竹駅~飯塚宿~ 内野宿~ 山家宿~原田宿~弥生が丘駅
  第3回:2015年2月15日(日) 弥生が丘駅~田代宿~轟木宿~ 中原宿~神埼宿~境原宿~ 佐賀城下~牛津宿~肥前山口駅
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  第5回:2015年10月31日(土) 彼杵宿~松原宿 松原宿~大村宿~永昌宿 永昌宿(諫早城下)~肥前古賀駅
  第6回:2016年3月21日(月・祝) 肥前古賀駅~矢上宿~日見宿 日見宿~長崎



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旧長崎街道を行く 彼杵宿~松原宿

2015年10月31日 | 旧街道を行く
約4か月ぶりの旧街道を行く。

もう少しで長崎に到着、今日ゴールまで行けるのか。

それとももう1回分割か。



朝からいい天気でした。飛行機雲が。



彼杵駅に降り立ちました。この周辺にはコインパーキングが無いようなので、

大村に車を止めて電車移動。

9時にスタートです。



町役場の交差点が再開ポイント。


◆彼杵宿

 
彼杵宿本陣跡 本陣は茶屋だったようですが現在は彼杵神社になっています。


 
神社のお向かいが脇本陣です。柱が立っていますが生垣のせいで写真撮れませんでした。

この先で左折。平戸街道との追分です。



大村線を横断。大村線は大村湾沿いを進んで行きます。

この辺りは彼杵宿の外れです。



間の宿 千綿は先の方ですがこのあたりも千綿?


 
旧土肥宅




 
川を渡ります。「馬加瀬淵」と彫られています。





 
JR千綿駅 ホームに出てみると目の前が大村湾。こういうロケーションは少ないでしょうね。



柴取石がこの上に


 
平原一里塚跡 今は電柱が建っています。大村湾を見ることができる景色のよい場所です。



左には串島城跡



旧道から茶畑・現在の長崎街道(国道34号)・JR大村線・大村湾



才貫田籠立場跡 この辺りは旧道の雰囲気がこんな感じで続いていました。



一旦丘の上を進んでいました海岸岸側に降りてきていよいよ松原宿に入っていきます。


◆松原宿

  
最初にお墓。江戸時代のお相撲さんのもののようです。


 
松原宿の案内板


 

 
旧松屋旅館


 
茶屋跡


 
庄屋跡 現在は松原小学校になっています。



この辺りで宿外れに。



◆旧長崎街道を行く
  第1回:2014年12月27日(土) 大里宿~小倉城下~ 黒崎宿~木屋瀬宿~小竹駅
  第2回:2014年12月30日(火) 小竹駅~飯塚宿~ 内野宿~ 山家宿~原田宿~弥生が丘駅
  第3回:2015年2月15日(日) 弥生が丘駅~田代宿~轟木宿~ 中原宿~神埼宿~境原宿~ 佐賀城下~牛津宿~肥前山口駅
  第4回:2015年6月20日(土) 肥前山口駅~小田宿~北方宿 北方宿~塚崎宿 塚崎宿~嬉野宿~彼杵宿
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