LED REAL（71）

（つづき）
今年3月から、「天神～博多駅～福岡空港国際線ターミナル線」の都心側の終点は、天神北から、天神高速バスターミナル3階降車場に変更となっている。

また、それまでの「Ａ」という行先“番号”から「AIRPORT BUS」という表記に変更となった。

「Ａ」は数字ではないので「番号」ではないのかもしれないが、同じアルファベットのみの「Ｋ」も、アナウンスで「このバスは、行先番号 Ｋ…」と言っていたので、「行先番号」と表現することにする、と余談。

以前の記事で、

“空港に向かう局面では別に「AIRPORT BUS」でよいと思うのだが、反対方向では、一旦空港を出てしまうと、「AIRPORT BUS」を敢えて掲げるのもいかがのものかという気も”

と書いた。

観光客など、この路線の利用が想定される層では、天神、博多駅、福岡空港の詳細な位置関係を把握していない人も多いと思われるため、博多駅前Ａ乗り場などに「AIRPORT BUS」が来たら、“空港から来たバスだ”とはわからず、“空港に行くバスだ”と思って乗ってしまう人も居るのではないだろうか。　

同じ記事で、

“現在のような、空港の意味を含んだ記号（Ａ）でとどめておいたほうがよかったのではないか、とも思う。
ただ、このタイミングでの変更の背景には、例えば、6月から運行予定の「連接バス」で、外回りを「Ａ」、内回りを「Ｂ」とするような計画があったりするのかもしれない”

とも書いた。

この予想の結果は間もなく明らかになると思われる。

「連接バス」の試運転を何度か目にしたが、行先表示のLEDは従来のオレンジ色ではなく、白色の光が用いられていた（機械に詳しくないので、幼稚な書き方ですみません）。
（つづく）