スバルが水平対向エンジンでディーゼルを発表。
ピストンが向かい合っているレイアウトの副産物として、互いに振動を打ち消し合うボクサーエンジンは吹けがイイのがウリ。
それを利用しバランサーを無くし、ピストンを薄くする等して横に制限のあるボクサーを更にロングストローク且つコンパクトに仕上げてあります。
2Lで150ps、35.7kgのトルクを発生。
日本メーカーも魅力的なディーゼルを開発して来てますね。
いつ日本で発売されるのかは全くの先行き不透明ですが。
日本人のディーゼル嫌いも何とかならんのかね。＾＾;
何が嫌なんだろ？
アウディR8TDIとかメチャクチャインテリでカッコいいと思うんだけど。
スポーティーなディーゼル作ってください。
ピストンが向かい合っているレイアウトの副産物として、互いに振動を打ち消し合うボクサーエンジンは吹けがイイのがウリ。
それを利用しバランサーを無くし、ピストンを薄くする等して横に制限のあるボクサーを更にロングストローク且つコンパクトに仕上げてあります。
2Lで150ps、35.7kgのトルクを発生。
日本メーカーも魅力的なディーゼルを開発して来てますね。
いつ日本で発売されるのかは全くの先行き不透明ですが。
日本人のディーゼル嫌いも何とかならんのかね。＾＾;
何が嫌なんだろ？
アウディR8TDIとかメチャクチャインテリでカッコいいと思うんだけど。
スポーティーなディーゼル作ってください。
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