股関節を曲げてみる

先日行われた「オープンキャンパスリレー」の中から、「松永式股関節屈曲法」をシェアします。

 

前屈をした時、手が床に着かず「体が硬くなったなぁ〜」なんて感じたことはありませんか？

これは体が硬くなったというよりも、「股関節を曲げられなくなった」のが大きな原因と思われます。

体が硬いと思っている人の多くは、写真1のように、前屈の時に背骨（腰椎）を曲げて手を床に付けようとしているのです。腰椎はそんなに前方に曲がりません。前屈時に手を床に着けるには、股関節をしっかり曲げなくてはなりません。

　　　　写真1

ではなぜ股関節を曲げずに背骨を曲げてしまうのでしょうか？

それは、脚の後側の筋肉が突っ張って股関節の曲がりを邪魔しているからです。

立った状態では、ハムストリングスやふくらはぎ等の脚の後側の筋肉はある程度伸びています。そこから前屈を行った場合、後側の筋肉はさらに伸ばされていきます。筋肉がしなやかに伸びないと骨盤を下方向に引っ張ってしまい、股関節にロックがかかってしまいます。ゆえに、股関節が曲げられず、背骨を曲げてしまうのです。

 

「松永式..」を考案した松永敏行さんは、「先に股関節を曲げてしまう」ことに着眼しました。

 

写真2のように、まずしゃがんでみます。いわゆる「ヤンキー座り」です。踵は浮かさず足の裏をぴったり床に着けます。このしゃがみ方だと股関節は屈曲されているのが分かると思います。

　　　　写真2

 

ちょっと話がそれますが、「ヤンキー座り」が出来ない人もいると思います。私も苦手で、和式トイレでしゃがむと、後にひっくり返りそうになってました。これは足首の硬さが主因と思われます。「ヤンキー座り」が苦手な人は、足首を柔らかくすると出来るようになります。

 

 

さて、「ヤンキー座り」が出来たら、そのまま手で足首を掴みます。

次に、足首を掴んだまま、ゆっくりとお尻を上げます。真っ直ぐ上の方向に上げていくイメージで上げていきます。

　　　　写真3

 

お尻を上げて、膝を伸ばしきったら、床に手を当ててみてください。

　　　

どうですか？　単純に前屈した時よりも、手が床に着いていませんか？

もしそう感じているのなら、あなたは股関節を曲げて前屈していなかったと思われます。

 

股関節の動きは、体調に影響を及ぼす骨盤の歪みに深く関わっています。普段から股関節を柔軟にしておくことは、骨盤矯正の面から見ても良いことです。

 

もうひとつ。

先ほどの写真3の状態から上半身を起こすと、背筋は伸びて、お尻は引き締まり、脚が揃えられていると思います。Ｏ脚矯正も、正しい姿勢も骨盤矯正から、つまりは股関節の動きを良くすることでなっていきます。

 

歩く時にも使われる股関節ですが、僅かしか使われていない人も多く、それだと可動域が狭まってしまいます。

「松永式股関節屈曲法」で、股関節の動きをチェックしてみてはいかがでしょうか？

股関節を動かすセミナー

昨日は「第3回　オープンキャンパスリレー」に参加しました。
（オープンキャンパスリレーとは？）

今回は松永敏行さん、増田浩子さんのＷ主催で、場所は「にいむら整体」施術室を使っていただきました。お題は股関節にまつわるお話。

２部構成の１部は松永さんによる「松永式股関節・骨盤矯正法」の理論と実践を、２部は増田さんによる「腰痛患者さんのセルフケア」と股関節の動かし方の実演を受けさせてもらいました。文字で書くと仰々しくなりますが、そのまま自分の患者さんに話せるような、わかりやすい言葉で進めていただきました。

股関節って、使っているようでしっかり使えていない人が多いです。普段の生活で使っているのは、股関節の全可動域のうちとても狭い範囲のみ。そうなると、知らず知らず可動域が狭いまま動きが悪くなってしまいます。

ではどれだけ動かないのか？なぜ動かないのか？

結論から言うと、ちょっとした身体の使い方の習慣を変えることなのですが、気が付かないで過ごしていることが多いです。例えば、上体の前屈が苦手な人でも、股関節をしっかり曲げることでスムーズに前屈出来るようになります。

股関節をしっかり使うことは体幹もしっかりしていなくてはいけません。美しい姿勢や美脚と股関節の動きは密接に関係しているのです。詳細については、追々ブログに書いていきますね。

 

さて、セミナーの後は懇親会です^^。

買い出しに行ってもらって焼肉パーティー。懇親会というよりホームパーティーですね。アットホームな感じなので、みなさんリラックスモードでした。ストレッチ等たくさん動いた後だけに、ビールの進み具合も早かったです。

手作り感満載の「オープンキャンパス・リレー」。次回は埼玉での開催になりそうで、今から楽しみです。

 

女子バレー 五輪出場おめでとう！

昨日の女子バレーボール五輪世界最終予選で、全日本が五輪出場を決めました！

おめでとうございます！！

最終戦のセルビア戦で、勝利、または勝てずとも２セット以上を取ればセット率の差で五輪切符を手に出来るという、切羽詰った状況。試合はセルビアに負けはしたものの、しっかり２セットを取って出場権を獲得しました。

私、特別にバレーボール・ファンと言う訳ではないのですが、おととしの世界選手権あたりから、何気に全日本女子の試合を見るようになり、昨年のW杯は東京体育館にまで出向いてしまいました。時折このようにバレーがマイブームになることが有ります。

遠い昔、、81年ワールドカップ。小島孝治監督率いる全日本女子はエース横山樹里をはじめ、江上由美、三屋裕子、広瀬美代子といった選手たちが躍動していました。結果はエース朗平を擁する中国が優勝、日本は銀メダルでしたが、熱中してテレビで見ていたのを思い出します。

 

現在、世界ランキング３位の日本ですが、昨年のW杯では３位以内に入れず、今回の最終予選も４位ながらアジア予選通過という形で五輪決定と、薄氷を踏む通過でしたね。

「五輪に出てあたりまえ」と言われた今大会中、選手や監督・スタッフは想像し難いようなプレッシャーと戦っていたと思います。ロシア戦やセルビア戦では、素人目に見ても、動きが硬いように見えました。そんな中で結果を出せのは素晴らしいし、本番にむけて良いシュミレーションにもなったのではないでしょうか。

それにしても、スポーツで日本代表チームの試合というものは、どんな競技であれ応援する対象がハッキリしているので、迷いなく楽しめます。その典型がオリンピック。日本人選手が出ていると、無条件に応援したくなります。

さあ、ロンドンオリンピックまであと60日。女子バレー全日本チームも、選手ひとりひとりのコンディション、チームとしてのコンディションを上げていき、自分達が納得出来るよう思いっきり戦って欲しいと思います。

 

ちなみに、個人的には迫田さおり選手の、綺麗で早くて迫力の有るバックアタックが大好きです^^

運転と足の疲れ その３

自動車の運転、特にオートマチック車の運転は右足を酷使するというお話をしてきました。

今回はそのセルフケアについてです。

脛のストレッチ、ふくらはぎのストレッチ、そして、運転中、足が外に開いて（外旋して）アクセルを踏んでいる方には、お尻のストレッチで深層外旋筋群を伸ばします。

外旋による足の疲れ対策としては、ストレッチも有効ですが、簡単でお勧めなのは「足ブラブラ運動」です。

片階段のような段差を使い、片足だけ中に浮かせ、力を抜いてブラブラさせるだけの運動。僅かな力で足を動かすので、筋肉がリラックスします。30秒ほどやってみましょう。

この時、股関節を支点にブラブラさせることと、骨盤が斜めにならないようにするのがコツです。不安定な時は、何かに掴まりながら行ってください。

長時間運転での右足の疲労は、腰痛や坐骨神経痛の原因になります。しっかりケアしましょう。

 

すでに腰痛や坐骨神経痛で悩んでいる方は、運転時の姿勢を再確認してみてはどうでしょう？

よく「シートに深く腰掛ける」と言われます。

まさにその通りです。

浅く座るとシートと腰の間に隙間が出来て、腰椎に負担を掛けてしまいます。ペダルとの距離も近くなり、右足は外旋しやすくなります。
シートにお尻を擦り付けるように深く座ってからシート位置を決めましょう。

ここで注意ですが、シートは長年座っているとヘタリます。新車の頃と比べると座面が凹んできて、お尻だけが沈む感じになります。

この状態で長時間運転すると、腰を痛める可能性大です。そんな時は、お尻の下にだけバスタオル等を畳んで敷くのが良いと思います。シート用座布団ですと、全体的な かさ上げは出来ますが、お尻だけが沈み込む対策にはならないです。

 

お尻が沈み込まず、座った上体で背骨のＳ字カーブが保てるよう工夫して座ることで、運転時の腰痛対策になります。

 

運転と足の疲れ その２

前回、オートマチック車の運転は右足を酷使していることについて書きましたが、その続きです。

 

アクセルの微調整は足首の底屈筋と背屈筋の両方を同時に使っているのですが、さらに負担がかかる要素があります。それが「運転姿勢」です。

長時間運転する方は、右足が楽になるようにとヒザを外に開いていませんか？

確かに、ブレーキペダルへの踏み変えもしやすいし、内腿の緊張も無くて楽に感じます。

一見、右足に優しい感じがしますが、右ヒザを開いた時と、右ヒザを真っ直ぐにした時（下の写真のように）では、どちらがペダルを踏む力が入りやすいでしょうか？

右ヒザを真っ直ぐにした時の方が力強くペダルを踏めると思います。

「右足に楽」と思われる「右ヒザ開き」の足でアクセルを踏んでいるということは、力が入りづらい状態でアクセル操作をしていることになります。

つまり右足が楽と思ってる事が、さらに負担を掛けている状況を作っていることになります。

 

この「右ヒザ開き」状態は、右の「股関節の外旋」という状態を示します。ヒザが外側に開いているだけでなく、股関節も外側に開いている状態です。

股関節が外旋したままの長時間運転は、臀部の筋肉は微妙に緊張したまま座っている訳で、血行も悪くなり筋肉に「コリ」が出来やすくなります。表面的な筋肉ではなく、深層筋に影響が出てくることで、腰痛や坐骨神経痛の元になっている場合があります。

 

予防策としては、右足の股関節の外旋が起きないようにペダル操作をする事や、長時間運転の後は、お尻の筋肉を動かしたりストレッチしたりすることをお勧めします。

 

外旋防止にはフルバケット・シートがいいのでしょうが、現実的ではないですね。

フルバケット・シート　
　　　　　　　　　お尻がすっぽり入り、太ももの外側を支えられます。
　　　　　　　　　ただし、背もたれの角度は変えられないし、
　　　　　　　　　何よりタイトで慣れないと窮屈です。

 

なので、運転中に意識して酷く外旋させないことぐらいでしょうか。いずれにしても、安全運転を第一にしてくださいね。

 

運転とストレッチに関しては、またしても次回にお伝えします。