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高速道路料金の引下げで 花見

この週末、山は 休みで 日帰りの花見でした。

今回の高速道路料金の引下げの恩恵に預かり 白く輝く山々を 十分 眺めることもできました。

まだ「大都市圏またぎ」が 対応できていないので 通算1000円にはなりませんで、本四高速含め 片道3500円。それでも従前に比べ 大幅な、お得になりました。

ただし大幅割引制度の導入で 潜在需要が誘引されたのでしょう。 以前に比べ 通行量が とても多く、ことに大都市圏を抜ける 名神、中国道の区間は 満杯の交通量でした。

確かに こんなところまで 気軽な日帰り行動圏へと 広がったのかと つくづく思い、その昔 北陸道全通以前、国道161号、国道8号、を走り 山々を登った頃とは 隔世の感を しみじみと痛感します。
もっとも 若い頃の 疲れを知らないパワーは 今は もうありません。

 今回の高速道路料金の引き下げは、観光に便利だけでなく、高速道路のはたす役割、建設費の償還方法、制度の見直し、などなど いろいろな点で 全国的な 大規模な 社会実験といえ 今後の動向が とても気になります。


金沢西ICから高松中央IC 距離483.3km
通常14,200円がETC割引適用で 3,500円
(西日本高速2500円+本四高速1000円)


【高速道路料金の引き下げ】
■3月20日(金・祝)~
本四高速 土日祝上限1,000円

■3月28日(土)~
地方部、土日祝上限1,000円 (大都市圏跨ぎ等 未対応)

■4月29日(水・祝)~
地方部、土日祝 上限1,000円(大都市圏跨ぎ等 対応)





庭園


満開


佐藤桜


佐藤桜 


さくら道
大会趣旨「太平洋と日本海を結ぶ266kmの道を、桜のトンネルで結ぼうと決意した男がいた。-----」


帰途、大都市圏の混雑を抜け、なんとか 日のあるうちに 明石海峡大橋を渡ることができました。ここまで 来れば もう あと少しです。


第一名神、第二名神


名神高速道路  2009年大型連休の混雑 

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