酸いも甘いも。。。
しゅうりずむ
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しかし300PS超のオープンだと剛性確保の為に相当重くなっているから首都高なら置いて行っちゃうよ(^^)v
走るのも視野に入れるならポルシェ993カブリオレなんて最高にいいよ♪直線早いしコーナーは次元が違うよポルシェは!!230から横移動しながら100までブレーキしても地面に張りついているんだもんな〜かなり感動したよ。色はルビーストーンレッド(ピンク)かスピードイエローかなーおっと世界に入りすぎた。ってか次の候補の一つだったりする。
E39私も大好きです。当初市販車で初めてのアルミ製の足回り。ディーラーということは後期型でしょうか!?あの夜のテールが最高に綺麗なんですよね!いいなー。
周よ。一つ前のSLなんてのもどう?値段やすいし95〜は壊れないし上品だしさー。メッキホイールに車高ペタペタにして海岸走ったらアメリカ西海岸気分だぜ!!
ちなみに世界一壊れにくく圧倒的に維持費が安いのはトヨタなり。
石田◎一さんも乗ってたんですね〜知らなかった!!芸能\人もやっぱり乗っているのか〜。維持費は超たかそうだなーイギリスってきいただけで恐い。
セルシオとEクラスは値段は一緒ほぼ一緒だけどやっぱりドイツ車の方がゴム類の劣化が早い気がするし、小さな不具合もセルシオの方が少ないと思います♪部品もやはりベンツの方が高いです。特に工賃が。
ベンツは部品代も6気筒と8気筒とでは2割〜3割程違います。なので維持費はセルシオの方が安いと思いますよ☆
いずれかも買うご予\定があるんですか?
39いいなー。元がいいからホイールもシュニツァータイプ3等のドレスアップも格好いいですよね。いややはりアルピナクラッシックのホイールが最高かも。それだけでどんな素敵なレストランでも様になる。アストンのようなにエレガントオーラがでてるイメージ(^^)vおっとまた自分の世界に・・すいません。
今度是非拝見させてくださいね。525でも十\分楽しいんですよね。540は100キロ〜はE36の前期型のM3Bよりはやかったなー。燃費はかなり最低だったけど・・。
ちなみにotani家ではM5を発売と同時に購入したらしい。
相当の一品らしい
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