いろいろ。

先週完成した山田なつみさんのポートフォリオ『Les îles fortunées』でフランスでチャンスを攫んで欲しい。
発表には、出会いやタイミングも大切で、そういう意味では今はとても恵まれていると思います。
もちろん、作品あってのことですが、そこは大丈夫！ベタ焼きをみて選んだ時から心配していません。

7月には、県内で山田なつみさんの写真展が決まっています。詳細は後日お知らせします。


亀卦川さんから次回の発表の場のご案内。
ＦＯＲ Ｕ＝未確認アーティストグループ展
場所 アートルームエノマ　仙台市青葉区一番町1-5-31大友ビル2Ｆ（1Fピクニカ）http://picnica.net
会期2012.6.12(tue)−24(sun）時間12:00−20:00(土日祝〜18:00


Z-Beans 写真展 　榎並悦子　秋元貴美子　山下由香　横山志穂
むかでや画廊　仙台市青葉区一番町3-11-10
2012/6/17sun~23sat 10:00~19:00


佐藤志保、畠山雄豪、人見将の写真展『念力、滲透、輪郭』
開催期間： 2012年6月13日(水)〜2012年6月24日(日)11:00〜20:00※最終日は17:00まで火曜日休館
開催場所： 東京都中央区銀座5-7-2三愛ドリームセンター（受付9階）RING CUBE　ギャラリーゾーン


ジャポニカイサム帳

日曜日のんびり。

イザウラさんコンサート会場の下見の帰りに写真をしに来る。
今回は初めてのモノクロ。すぐに現像したけど時間がなくてプリントは持ち越し。次回が楽しみ。
レンジファインダーカメラの失敗原因。レンズキャップの外し忘れにご注意下さい。

ドーフィネ ITT。ルーク・ダーブリッジどんなコーナリングしたんだろう？
いまひとつ応援する気になれないけど...頑張って下さい。

スーパートラップのディスク磨き。けっこう煤けてるな。
エキパイも外してパイプマン＋錆び取り＋塗装。
ディスク多いですね。住宅地では気お付けます。^^;

実走テスト。

一番大切な止まる事。ブレーキOHしてピストンや消耗品を総取っ替え。
せっせとエア抜きもして、引きづり解消＆カチッと制動。

ひと通りのない石油コンビナートの近くの直線を走ってみる。
回転はスロットルによく反応して力強いし扱い易いけど、
ラフに開けると一カ所ゴモッとする箇所あるので、再調整してみよう。

フロートのガスケットが劣化してガソリンが滲み交換しましたが、ストックも劣化していて開店休業。
やることがなくなり、あまり使わなかったPJ キャブを引っ張りだしメンテナンス。
触っているとと使いたくり装着してテスト。
クラッチケーブルが合わないので走れなかったけど、何だかいい感じ。

EPR

『コダックのリバーサルフィルムはありますか？』という問い合わせ。ごめんなさい。

冷蔵庫には、EPR120が60本ほどあるのですが、遥か昔に期限が切れていて、お分けするする訳には参りません。
個人的に試してみようかと思ったりもしますが、今は冷蔵庫の守り神として活躍しております。
キリキリとエマルジョン管理していた昔を懐かしく思い出します。


東北大学学友会写真部6月展に向けプリント。
正しい白〜グレーを出して複数枚を統一する。簡単なようで難しい。
カラーネガだから何とかなりましたが、光源は意識しましょう。

カラーメーターで計って、ゼラチンフィルターで補正しろとは言いませんが、
撮影前に相談されれば、違う結果だったかも知れません。...次回。

忘れ物。

出勤するときカメラを忘れた事に気付く。
大急ぎで自転車を走らせ店に行き、カメラを家に持ち帰り再度出勤。

片道10分程度ですが、自分には貴重な撮影時間。
昨年と同じように、この10分の積み重ねで来年も挑みます。

オイル交換。

エンジンオイル新しい銘柄にトライ。気持ちよく回って、シフトして、良い香がするといいな〜
1000km走行＋2年放置で入っていたオイルはどす黒くドロドロ。軽くフラッシングしてフィルターも交換。


リア 48T (でかっ)　調子良く回っております^^

実走点検。

早起きもして作業を進める。

まだレストアは終わらないけど、走りながら様子をみる所もあるので、
ネットから予約してセブンイレブンで自賠責加入。脱脂してナンバーにシールをペタっ。

終わったら何処かで空燃比を計ってもらいたいなぁ

サポート。

フランス、アルルでのプレゼンテーション用ポートフォリオ作り。をサポート。

一週間、集中的に暗室でプリントに励む。
仕上げのあと、作品の選考と流れをみるためスタジオで広げてみる。

欧米仕様にブックに納め、週末にはフランスに旅立ちます。



ことばの壁はないので、ガンガン営業して良い結果を持ち帰って欲しい。

一手間。

FTRのメンテナンスは1日1時間。進みません.....。

派手なアルマイトカラーには食傷気味なので、
今回はカスタムパーツを純正品に戻す傾向です。

ドレン、ブレーキ、マフラー、アクスルなどのボルトの頭には、
脱落防止ワイヤリング用の穴をドリルで開けています。


消耗品だと思って、古いパーツリスト見ながらいろいろ発注。
届いたパーツ代は約2倍に値上がり.....いたぁ

巣作り。

店の軒下に燕がせっせと巣作り。
巣の下で見上げると、確認するかのように、ゆっくり旋回して顔を覗き込まれる。
怪しい人じゃありませんよ〜！^^


カラープリントのスポッティング15枚。
ホコリが小さければ、グレーで濃度を揃えれば判らなくなります。
目が錯覚します。色を判断しづらいものです。

必要なら、カラーレタッチも使います。

スポッティングのすすめ。

スポッティングしましょう。

ホコリを付けずに仕上げたいものですが、なかなか難しいものです。
作品を完成させる為にも、スポッティングを憶えましょう。意思づけしましょう。

単純ですが、根気と丁寧な作業と見極めが大切です。
失敗を重ねてうまくなります。NGプリントは練習用にとって置きましょう。

筆を持参されれば何時でもレクチャーします。お気軽に！

幽霊。

音のノイズと写真の粒子。結局そこを聴いて見ている。

FTR250

HONDA FTR(1986年)　25年の付き合い。

販売当時はホント不人気車で展示品（デモ車？）を特価で手に入れた。
何度かカスタム変更しながら乗り続け、この10数年はRS600Dを意識した仕様。
2年ちかく乗る機会がなかったせいか、ガレージ保管とはいえ痛みが激しい。
今回のメンテナンス（というかレストア）は時間がかかりそう。のんびり行こう。

なぜ 67といえは...Bubba Shobert Profile

あたいのマシンが火を噴くぜ〜！

原付修理完了！（ほぼノーマルな静かなやつ）
夏休み、娘に免許取らせよう！

F1.2

開放値F1.2。美しいボケ味でした。
でも美しいボケを引き立てる為にもピント合わせは慎重に。

被写界深度を確認できるのが一眼レフの利点です。
マニュアルレンズの選択は正解でしたね。