3月31日 （土曜日・曇り時々雨）
つづき
残念なことに、鹿島鉄道はこの日限りで廃止されることになりました。
今までに何回か、廃止を目前にした鉄道に乗りにいったことがあります。しかし、廃止される最後の日に来たことは、今日が初めてです。そのうえ、鹿島鉄道には4週間前の今日来たばかりです。
それなのにもう一度来た理由は２つありました。ひとつは、4週間前に乗れなかった「古い方のディーゼルカー」に乗ってみたかったから。もう一つは、車窓から眺めた霞ヶ浦の景色がとても印象に残り、もう一度みておきたかったからでした。
石岡駅に着くと、かなりの人出でした。列車が入ってくると、ガードマンの「後ろに下がってください！」という声が大きく響きます。駅を跨ぐ歩道橋にも、見物客が大勢来ていました。
入ってきたのは、キハ714＋キハ602の2両編成でした。たくさんの人が、一気にホームへ降りてきました。
早くこれに乗りたいなとわくわくします。が、この編成は留置線へと引き揚げてしまいました。
次に来たのはキハ601の単行でした。またまたものすごい人で、広くないホームは一気にごった返しました。乗客がすべて降りると、このディーゼルカーも留置線へ。
いったん留置線にひきあげたキハ714＋キハ602
その後、さっきのキハ714＋キハ602が、鉾田行き列車としてホームに入ってきました。座席に腰掛けると、固めの座り心地でした。まるで、台車の揺れが伝わってくるようです。身動きがとれないほどの大混雑でした。写真はありません。
動き出しました。低い音と高い音がはっきり分けて聞き取れる、堂々たるエンジン音でした。
つづく
