2009年9月10日（木曜日・晴れ）
つづき 沖永良部島で2番目に高い、越山（標高188ｍ）公園からの眺望。 つづく . . . 本文を読む
2009年9月10日（木曜日・晴れ）
つづき
沖永良部島の最高地点は、標高240mの大山です。らせん階段をあがってたどり着いた展望台は、いかつい金網に覆われていますが、ここから島全体が見渡せます。海の中に沖永良部島があるのではなく、沖永良部島のまわりに海があるような感覚です。 展望台の近くは植物園になっていて、運転手さん曰く”整備が追いつかなくて、、”とのことでしたが、とにかく生い茂っ . . . 本文を読む
2009年9月10日（木曜日・晴れ）
つづき 航空自衛隊のレーダー基地は全国に28ありますが、そのうちの１つがここ沖永良部島にあります。もとは1950年建設された米軍レーダー基地であり、1973年返還され自衛隊の基地となりました。 運転手さんの解説によると、この基地の特徴はまさに「自由に入れる」ことであり、このような基地は日本全国でここだけとのことです。なるほど、タクシーは自衛隊員の宿舎の前を . . . 本文を読む
2009年9月10日（木曜日・晴れ）
つづき 昇竜洞からの帰りはほとんど下り坂で、快調に自転車を走らせました。 両腕は日焼けして真っ黒です。 昼からは”えらぶ観光タクシー”のお世話になります。午後2時からの4時間コースです。午後4時から、”沖永良部酒造�蝓匹慮�学を申し込んでいること、田皆岬・屋子母海岸・昇竜洞はもう行った旨を運転手さんに伝えました。時間の枠内で、コースは柔軟に組み立ててもらえる . . . 本文を読む
2009年8月29日（土曜日・晴れのち曇り一時雨） この日は山梨県・甲州市のメルシャン・勝沼ワイナリーに行きました。その後タクシーに乗り、立ち寄ったのがここです。 中央本線の旧・深沢トンネルです。貫通したのは明治35年、レンガ造りで重厚なトンネルです。なかなか見られるものではありません。平成9年に、新しいトンネルに切り替わり廃線となりました。その後、平成17年からワインの貯蔵庫として使われていいま . . . 本文を読む
深日港駅（南海電鉄多奈川線・大阪府泉南郡岬町）2009年8月9日（日曜日・晴れ） 南海電鉄で最後まで乗り残していたのが、みさき公園駅から分岐する多奈川線です。 【南海多奈川線】 みさき公園 → 深日町 → 深日港 → 多奈川 夏の暑い日曜日、みさき公園駅を2時過ぎに出る多奈川行きの電車に乗りました。クーラーのよく効いた電車の中でぼ〜っとしていまい、終点だと思って降り立った駅は終点ではありませ . . . 本文を読む
思い出の終着駅(45) 水間観音駅（水間鉄道・大阪府貝塚市） 南海電鉄の貝塚駅で乗換え、終点まで15分。この駅は、水間観音への参詣のために開業した駅です。駅舎も、寺院のような建物になっています。なんと大正時代に出来た駅ですが、古さをまったく感じさせませんでした。吹き抜けの窓にほどこされた模様など秀逸です。建物は、国の登録有形文化財に指定されています。 . . . 本文を読む
思い出の終着駅（44） 多奈川駅（南海多奈川線・大阪府泉南郡岬町）
南国の雰囲気がある終着駅です。 まるで、鹿児島か宮崎にいるかのようです。ここに、椰子の木でも生えていれば完璧ですが。 太陽の光がギラギラ照りつけていました。
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これは、地下鉄の銀座一丁目駅前で見つけた地図です。そんなに古くないもののようですが、今では見られない銀行の名前がいっぱいです。名前の変わった銀行がこれだけあるんだなと思います。左上には（営団）の文字もあります。
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2009年9月10日（木曜日・晴れ）
つづき
沖永良部島の鍾乳洞「昇竜洞」は、知名町のホームページによると長さが3,500mあるとのことであり、そのうち600mが一般公開されています。入口の近くにある案内図によると、「洞内の鍾乳石の発達はすばらしく特にフローストンの規模は全国でこの洞に比較できるものはない！」とのことです。フローストンがどのようなものなのかよく分からないのがブログの筆者 . . . 本文を読む
2009年9月10日（木曜日・晴れ）
つづき 今日もよく晴れています。 朝食は、夕食と同じ会場で、バイキングでした。 沖永良部島は、自転車で旅行するには大きいサイズのようでした。自転車だけでは島を回り切れないので、昼からは観光タクシーのお世話になることにしました。 タクシーは午後2時に出発するので、それまでは昨日と同じ自転車に乗ります。島の鍾乳洞を見てくることにしました。 沖永良部島はサンゴ礁 . . . 本文を読む
2009年9月10日（木曜日・晴れ） 今日は羽田から沖縄に飛び立つ日です。 飛行機から自分の知っているものが見えるのはとてもうれしいです。 写っている小さな島は江ノ島ではないでしょうか？
こちらは箱根の芦ノ湖。 . . . 本文を読む
3月8日（日曜日・晴れ時々曇り） つづき
西藤原駅には、昔活躍した機関車が展示されています。
電気機関車いぶき500形。大井川鉄道から譲渡され、中部国際空港建設のための埋立用土砂の輸送に活躍しました。
駅のすぐそばに「ウィステリア鉄道」があり、ミニチュアのSLが走っています。スケールが小さいだけで、後は本物とまったく同じ仕組みのようです。グルグル回っているのを見るだけで楽しいです . . . 本文を読む
田子倉駅（JR只見線・福島県南会津郡只見町） 只見線の大白川駅を出て、6,359mのトンネルを抜けるとほっとしたようにたどり着く駅です。スノーシェッドに覆われた駅は、12月から3月の間は休止となり、すべての列車が通過します。 JRの総延長は約20,000km、ずいぶん長いものの、日本には鉄道の通っていない地域も数多くあります。列車からみる景色は確かに素晴らしいですが、JR全線の車窓を全部見たとして . . . 本文を読む
只見駅（JR只見線・福島県南会津郡只見町） 新潟県側の大白川駅を出て、2つの長大なトンネルをくぐり抜けてようやくたどりつく只見駅。 思っていたよりも大きな街がありました。
ここに来る列車は1日たったの4往復です。
4月の只見駅前には、雪かきで集めた雪がいっぱい残っていました。
ここ「山六食堂」で食べた鴨南蛮そばがとても美味しかったです。 . . . 本文を読む
