会社の帰路・・・・夜中の３時ですが・・・
ジムのライトが何か変
路肩に停めて、降りて見ると、ジムがウィンクしてました。
バルブが切れるなんて久しぶりです、それなりのメーカーＰＩＡＡのバルブだったんですが、使用頻度が高かったかな？
さっそくオー〇バック〇で交換の為に買ってきました。
今回もイエローバルブです！2400ケルビンの色温度ですからかなり黄色いです。
これだけ黄色いと同じワット数でも、最も明るいと言われる4500Ｋ前後のバルブに比べると、若干暗くなりますが、降雨時などはかなり見やすいですからね。
昨今の流行とは逆行ですが、ジムにはイエローバルブが似合います。
４日間何も食べる事が出来ず、・・・ぐったりとして、震えながら横になってばかり・・・
水を飲んではもどす・・・を繰り返していた “ぬく”
一時は「これは覚悟しなきゃかな！」とも思ったほどでしたが、動物病院の先生の治療と点滴や処方していただいた薬のおかげもあって、なんとか元の様に元気になってくれました。
今は、こんな顔してのんびりやってます。
病院では癌やフィラリアも検査してもらいましたが、そちらは大丈夫との事でした
さすがに４日間も食べずに吐いてばかりだったので、ひと回り小さくなりました。
ぬくの元気がありません。
ぬくは外飼の我が家のわんこで12歳になります。
３日ほど前までは、元気だったのに、急に元気がなくなり、餌もいっさい食べる事が出来なくなってしまいました。
寝転がってばかりいて、たまに立ち上がるとフラついてしまいます。
人間でいえば７０歳～８０歳なので、そうそう元気なままでいられる歳ではないのですが、急に調子が悪くなったので、心配になり近所に出来た動物病院に連れて行ってきました。
エコーを撮ったり、採血して血液検査をしたり、点滴に注射、普段のぬくなら大暴れのはずが、終始おとなしくて・・・
今は様子見と言ったところです。
早く元の元気なぬくに戻ってくれるといいのですが・・・！
以前、悪戯で作ったＢ２３のシフトノブ
ゲートボールの白いボールに穴を開けてネジを切ったただけですが、インパクト抜群！けっこう気に入って使ってたんですが・・・。
この頃ちょっと飽きてきた！！
変えてみようかと、ネットで汎用品を検索してはみたのですが、こんなモノに数千円も出すのも、 なんだかなぁ～！！
その上サイズも合わねぇし、イモネジの３点式で固定じゃ嫌だし、デザインも、さもシフトノブだぁ～！って主張してて、遊び心ねぇし・・・！
じゃ！その辺にあるモノを使って、またまた悪戯で作ってみようかってんで あはは・・・（＾＾；）やっちゃいました。
ドライバー シフトノブ！
ドライバーは、運転者じゃなくてネジ回しですね！ ブルーなのでマイナスのドライバー じゃい！
工具箱の中に転がってたものなので、費用ゼロ、柄のプラスチック部分を少しカットして、力任せに金属棒の部分を引っこ抜いて、後は穴を開けてネジを切っただけ！
以前のに比べると、少々インパクトには欠けますが、チョットおもろいでしょ？
ツーリングにも、普段使いにもと思い、ＧＳＲに２点ほどネットで購入し、取り付けました。
まずはご存知の ＧＥＬ－ＺＡＢ Ｒ （ゲルザブ Ｒ）
ロングツーリング等でのお尻の痛みを軽減してくれるシートクッションですね！ 商品名に“Ｒ”ってついてたので、右用と左用があるの？と思ったら、どうやら “Ｒｏａｄ” のＲみたいですね、因みにオフロードバイク用は “ＧＥＬ－ＺＡＢ Ｄ”です、Ｄｉｒｔ もしくはＤｕａｉ Ｐｕｒｐｏｓｅ のＤかな？
以前乗ってた、“黄色い三角木馬”の異名を持つ オフロードバイクの “ＤＲ－Ｚ ４００ｓ” に比べたら、ＧＳＲのお尻の痛みはほとんど無いと言ってもいいほどのモノですが、それでも一日跨っていると少々気になる・・・。
クッションの取り付けベルトが、シートの形状と合わなかったので、ベルトの位置と形状を少々変更しましたが、ピッタリと取付できました。
跨った時は少々違和感がありましたが、少し乗っていれば気にならなくなりますし、足付きもほとんど変わりません。
あとは効果の程は如何に・・・・！
もう一つが、ＴＡＮＡＸのエアロタンクバック
？？？タンクバックだよ！ 着けるとこ、そことちゃいまんがな！
タンクバックはその名の通りで、タンクにマグネットやベルトで取り付ける為のバックなのに・・・・！
以前使ってたツーリングバック、もう十数年使い続けて、先日とうとうジッパー部分が壊れてしまいました。
バイク自体に全く積載場所の無いＧＳＲ、常に装着し普段のチョイノリからショートツーリングに使える様にと、大きさと形状をいろいろと検討したら、タンクバックのこいつがピッタリだったのです。
形状が崩れないハードタイプです。
ツーリングマップル Ａ５判がスッポリ入る大きさで、バイクのシルエットも壊さずちょうど良い大きさです。
先日ぶった切った、タンデムの時の同乗者が掴むグリップバーの取り換えも不要になる様に、サイズも考えました。
荷物の多いときはグリップバー（ハンドルピリオンライダー）を変えて、ワンサイズ大きなケースを取り付けます！
昨日、極楽とんぼで・・・ じゃなくて 極楽峠でのんびりこいたので、今日は家で掃除に洗濯、その他もろもろに精を出そうと思っていたのですが・・・・
朝からあまりにも良い青空が広がってしまったので・・・、そうあくまでも “しまった” のですが、たまらずにいつものコースで一走りしてきました。
駒ケ根から伊那、権兵衛トンネルを抜けて木曽、Ｒ１９を南下して、途中、阿寺渓谷から小路峠（恋路峠）を越えて柿其渓谷へ
Ｒ１９から、Ｒ２５６で帰って来ました。
僅かな時間でしたが、今日もまた気持ちの良い時間を過ごせました。
良い天気が続いていますね。
夜勤がずっと続いてて、気分もちょっと 凹 気味・・・
昨日、今日と風があっったせいか、それとも仙人が食っちゃったからなのか・・・ 春霞もなくって、この時期にしては澄んだ空気で青空が広がっていたので、絶景広がる下条村の極楽峠パノラマパークへ行って来ました。
景色を眺めるだけじゃもったいないと、コーヒーやらおやつやら持って、インターバル撮影をしてきました。
面白みの無い動画ですが 失礼にも吉田拓郎さんの “明日に向かって走れ” をBGMにさせていただき、You Tube にものっけてみました。
https://www.youtube.com/watch?v=zNz_zcCq_W4&feature=youtu.be
10秒のインターバルで約３時間、1000枚程度の画像を1分40秒ほどにまとめました・・・！
もう少し雲が湧き出てくれると良かったのですが、撮影中は何もする事が無いので、コーヒーを挽いて煎れたり、うとうとしたりしながら、のんびり休養することが出来ました。
