峠へ

峠であつくはしったきおくです。

左足ブレーキング

2017-02-03 00:09:41 | 
通常は右足でアクセルとブレーキを

踏むのでしょう。峠のアクセルと

ブレーキングワークで左足ブレーキ

ングをしたことがありました。当初

とてもこわかったのですが、慣れて

来ると意外と早く走れるようになる

モノですね。試してはいかがでしょ

う。オートマでもマニュアルでも

同じように出来ました。



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オイルショックとガスショック

2017-01-29 21:14:33 | 
オイルショックとしては

沈んでコーナーを抜けるまで

沈んだままなので私は

跳ねると言われても、ガス

ショックにしていました。

サスも直巻で前後のバランス

をかんがえて入れていたので

走りやすく、コーナーから

コーナーまでジャンプしたり

飛んだり跳ねたりして

楽しい時を過ごしました。



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常連さん

2017-01-09 12:22:26 | 
常連さんという響きは

いつも来ている人と

とらえれば、すでに

私も常連さんであったに

違いありません。

正しく、美しく、

清くがモットーです。



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FF最速の男

2016-12-18 21:42:38 | 
ミッドシップが安定してオートマで
ドライブと2速を操るつわものも
いれば、FR最速のLAPくんも
いれば、4駆の林道仕様で早い人
も人生いろいろの中で今回はFFに
クローズアップします。デフもは
いっているため、コーナーの立ち上
りが早く、後輪が浮き上がる感じで
したが、総合で順位は1位でした。



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アクセル踏んでないのに加速した3コーナー目

2016-12-05 23:10:42 | 
その日は晴れていた。ドライグリップで
軽快に走行をしていたが、何レップか目の
下り3コーナー目でアクセルが放しても
戻らず、加速していった。その瞬間に
どうしたかというと、ブレーキをかけつつ
エンジンを切った。かろうじて山の斜面に
激突を逃れ停止した。ハザードを上げて
ボンネットを開けるとワイヤーがひっかか
ていた。そこで火の玉くんが登場。
火の玉くんはワイヤーを軽やかに引っ張り
ウェーバーの引っ掛かりを直してくれました。
感謝。また、その後も何レップか走行し
完全に燃焼致しました。


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