<GM>東武 60000系(UPL仕様) 入線[No.046]

　こんにちは。
　　8月1日(月)，今日は珍しく昼間の更新です。
　　今日から8月，時間(とき)の流れの早さを感じさせます。

早速ですが本題に入って行きたいと思います。
昨日ですが <GM>東武 60000系(UPL仕様) が入線しました。
今回はそのレビューの方をして行きたいと思います。
それでは，画像と合わせてご覧下さい。

※ すでに何点か加工の方を行っています。
　あらかじめご了承下さい。




　まずは，ブックケースと前面の方をまとめて・・・
　　UPL仕様の方は61616Fがプロトとなりました。
　　前面は実車をよく捉えられていてカッコイイと思います。
　　スカートのピラーが太くて目立ってしまった事が少し残念な点かもしれません。
　　行先は 柏 が印刷済でしたが，変更するため現在は塗り潰しています。


　屋根上の列車無線アンテナです。
　　この編成は，列車無線アンテナは準備工事となっており，その点についてもしっかり再現されています。
　　なお，現時点では後の61617Fと61618Fが付いています。
　　後にそれ以前の編成も付けられる事になると思われます。




　続いては側面です。
　　側面は基本的に50000系列の後期型とあまり変わりありませんが，色合いから結構印象が変わって来ます。
　　空調装置は，メトロの16000系と同じものが使われていると思います。
　　また，側面のUPLも綺麗に印刷されています。
　　側面の行先の方はボディと同じ色だったので，黒で塗り潰しました。




　車端部に移ります。
　　TN化とパンタの方が相変わらずだったのでTOMIX製に交換しました。
　　今回は，TOMIXの0226:C-PS27形のパンタを使用しています。
　　車端部は貫通扉のあのガラスが再現されてなかったのが残念な点です。
　　メトロの10000系や西武のスマトレでやっていたからこそ，残念と思う点です。

最後に，特に感心してしまったのがこれ・・・
これにはとても驚きました!


　実車はハイビームになる事は滅多にありませんが，それはそれで・・・
　　その点も考慮しながら加工を進めて行きたいと思います。
　　そして肝心の驚いた点なのですが，ヘッドライトのプリズムに模様が入っている事です。
　　これによって，HIDとLEDの差別化を図っている事が分かります。
　　こんなに細かい部分なのにここまで再現するとは驚きました。

いくつか気になった点も挙げましたが，全体的には良く出来ているのではないかと思います。
ちなみに，今回GMの新動力車は，今になって初となりました。

本日の記事は以上です。
最後までご覧下さいまして，ありがとうございました。

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