中山日曜メインレース。ステキシンスケクンが絶好の開幕週の馬場をスイスイ逃げて最後はハナ差カンファーベストを退けて重賞２勝目を飾りました。10番人気、６番人気で決まってソコソコの高配当。ということはこのレースを外したおやじたちも多数。このままでは帰れぬ。最終レースに有り金全部突っ込むのじゃ！その中には１番枠のオースミダイケン（田中勝春・３番人気）を本命にしたおやじもたくさんいるはず。
ゲート入りもスムーズ。最後の馬も入って態勢完了。ゲートが開いてスタート！全馬一斉にスタート･･･していませんでした。ゲートが開いてしばらくして１番枠からオースミダイケンがやっとゲートから出てきました。カッチーをゲートに残して。この瞬間、全国の競馬場・ウインズで気を失ったおやじも多数･･･いたかどうかは知らんが。オースミダイケンはバックストレッチで全馬をまとめて交わし、そのまま先頭で悠々ゴール板を駆け抜けました。もちろん競争中止ですが。
直後に公開された、正面からのパトロールビデオを見ると、ゲートが開く寸前に尻もちをついてしまっていたらしょうがないかなと思いますが、結構ゲートが開く前から尻もちをついていて、ゲートが開いてもカッチーは態勢を整えられずゲートにつかまったまま馬が走り出した模様。カッチーに制裁はなく、お馬さんが発走調教再審査になりました。
初めて競馬場へ行くと、「誘導馬に乗ってみたい」とか「スターターをやってみたい」と誰も思うはず。けれども、だんだんと競馬を覚えていくと「絶対スターターはやりたくない」と思い出します。それだけ競馬におけるスタートはとても重要だということを理解してきます。東京競馬場内の競馬博物館の２階ではスターターを体験できます。スタンドカーに乗って、手元にあるバーを引くとゲートが開きます（このときゲート内も体験できます）。このバーを引くタイミングひとつで競走馬の運命が変わります。G�気梁臧饌罎任呂發舛蹐鵑里海函∈�の３歳未勝利戦ではその馬の今後を大きく左右してしまうことになります。
現在、中央競馬には12名のスターターがいるそうです。スターターはもちろんゲートを開く作業を行う一方で、朝、その日出走する競走馬たちの悪癖を確認する「癖読み（へきよみ）」という作業から始まり、馬場入場する馬の状態や馬装のチェック、開扉（かいひ）テスト、声出しというゲートの後ろでゲート入りを仕切る仕事も行います。そして、スタートが終わると事務所に引き上げ、そのレースで悪癖を見せた馬をチェックし、それをデータベースに打ち込むという作業を行います（全部は１人でやれませんよ、何人かで行います）。20年以上のベテランスターターをもってしても「１開催に１レース、全馬一斉に膝が出るスタートがあればいい方」という位、全馬一斉にスタートを切ることはとても難しいようです（以上、グリーンチャンネル「馬組のひと」より）。
僕は、全馬一斉にスタートを切ることは難しいことは十分に承知している上で、このレースのスタートは「グレー」な判定だったと思います。普通なら落ち着くまで待って、また、それでも暴れてしまったら一旦スタートをやめるなどの措置を取るのが普通。この場合はスタートを切るタイミングにはとても思えなかっただけにちょっと？なレースでした。馬はせっかく元気に先頭ゴールインしたのにモッタイナイ。。。
以前、コメントをもらったことがある大野拓弥騎手を応援するブログの管理人さんもこの話題に触れられており、その中で、ある騎手はそのときの担当スターターに合わせたスタートを行う、という一文がありました。スターターには20年以上のベテランから今年８月に初めてスタンドカーに上がったような新人さんまでいるし、みんながみんな上手いわけではないと思うので、レープロかなんかでこのレースのスターターは誰それで、などと公開し、やがて「このスターターの時は出遅れが少ない（その逆も）」というスターターマニアが現れ、馬券戦略の１つのファクターにもなり得ると思います。またせめて枠入りの順番（大外の馬が最後とは限らないので）を公開してくれないかな？出遅れ癖のある人気馬が何番目に入るかで絶対に狙いも変わるはずだし。せっかく前夜から予習してきてゲート一瞬で終わってしまうのはかなりブルーなので是非是非お願いしたいところ。
ゲート入りもスムーズ。最後の馬も入って態勢完了。ゲートが開いてスタート！全馬一斉にスタート･･･していませんでした。ゲートが開いてしばらくして１番枠からオースミダイケンがやっとゲートから出てきました。カッチーをゲートに残して。この瞬間、全国の競馬場・ウインズで気を失ったおやじも多数･･･いたかどうかは知らんが。オースミダイケンはバックストレッチで全馬をまとめて交わし、そのまま先頭で悠々ゴール板を駆け抜けました。もちろん競争中止ですが。
直後に公開された、正面からのパトロールビデオを見ると、ゲートが開く寸前に尻もちをついてしまっていたらしょうがないかなと思いますが、結構ゲートが開く前から尻もちをついていて、ゲートが開いてもカッチーは態勢を整えられずゲートにつかまったまま馬が走り出した模様。カッチーに制裁はなく、お馬さんが発走調教再審査になりました。
初めて競馬場へ行くと、「誘導馬に乗ってみたい」とか「スターターをやってみたい」と誰も思うはず。けれども、だんだんと競馬を覚えていくと「絶対スターターはやりたくない」と思い出します。それだけ競馬におけるスタートはとても重要だということを理解してきます。東京競馬場内の競馬博物館の２階ではスターターを体験できます。スタンドカーに乗って、手元にあるバーを引くとゲートが開きます（このときゲート内も体験できます）。このバーを引くタイミングひとつで競走馬の運命が変わります。G�気梁臧饌罎任呂發舛蹐鵑里海函∈�の３歳未勝利戦ではその馬の今後を大きく左右してしまうことになります。
現在、中央競馬には12名のスターターがいるそうです。スターターはもちろんゲートを開く作業を行う一方で、朝、その日出走する競走馬たちの悪癖を確認する「癖読み（へきよみ）」という作業から始まり、馬場入場する馬の状態や馬装のチェック、開扉（かいひ）テスト、声出しというゲートの後ろでゲート入りを仕切る仕事も行います。そして、スタートが終わると事務所に引き上げ、そのレースで悪癖を見せた馬をチェックし、それをデータベースに打ち込むという作業を行います（全部は１人でやれませんよ、何人かで行います）。20年以上のベテランスターターをもってしても「１開催に１レース、全馬一斉に膝が出るスタートがあればいい方」という位、全馬一斉にスタートを切ることはとても難しいようです（以上、グリーンチャンネル「馬組のひと」より）。
僕は、全馬一斉にスタートを切ることは難しいことは十分に承知している上で、このレースのスタートは「グレー」な判定だったと思います。普通なら落ち着くまで待って、また、それでも暴れてしまったら一旦スタートをやめるなどの措置を取るのが普通。この場合はスタートを切るタイミングにはとても思えなかっただけにちょっと？なレースでした。馬はせっかく元気に先頭ゴールインしたのにモッタイナイ。。。
以前、コメントをもらったことがある大野拓弥騎手を応援するブログの管理人さんもこの話題に触れられており、その中で、ある騎手はそのときの担当スターターに合わせたスタートを行う、という一文がありました。スターターには20年以上のベテランから今年８月に初めてスタンドカーに上がったような新人さんまでいるし、みんながみんな上手いわけではないと思うので、レープロかなんかでこのレースのスターターは誰それで、などと公開し、やがて「このスターターの時は出遅れが少ない（その逆も）」というスターターマニアが現れ、馬券戦略の１つのファクターにもなり得ると思います。またせめて枠入りの順番（大外の馬が最後とは限らないので）を公開してくれないかな？出遅れ癖のある人気馬が何番目に入るかで絶対に狙いも変わるはずだし。せっかく前夜から予習してきてゲート一瞬で終わってしまうのはかなりブルーなので是非是非お願いしたいところ。
スターターの担当名が載っていません。
てっきり載っていると思っていました。
今回のスタートは誰が見てもまずいと思います。
しかもそれなりの人気をしょっている馬でしたから、やはり落ち着くまで一旦待つべきだったでしょう。
ダービーでこのようなことが有り得るんでしょうか？
スターター次第で一瞬にこのようなことになってしまうので是非、氏名を公開して欲しいと思います。