新しいFAT BOY

　前後ともワイドなホイールとタイヤ、ワイドグライド？と呼んでいいのか幅広いフロンド周り、新しいシフトペダル、手の混んだ造りのエンブレム、デジタル化が程よい新しいメーター、そして何よりは１１４キュービックインチをツーリングモデルより軽いソフティールでの加速感、ナセルと呼んでいいのか？斬新なヘッドライト周り、メガ松戸店の駐車場で少し動かしてみたが軽いクラッチと鼓動感を残したバランサーの妙技、豊かなハーレーサウンドに満足した。