Ｅ３６ 引き取り完了

先々週から預けていたＥ３６を引取りに行ってきました。

今回は、１２ヶ月点検なので整備費は２～３万円程度のはずでしたが

ヘッドライトの中の曇りがひどくなってきたので
後のシェルからガラスを外してパッキンの交換
ステアリング・タイロッドの交換、リアハブのベアリング交換等
かなりの整備メニューでした。

来年の車検のときは　エンジンマウントとフロントブレーキパッドの交換
さらにもう少し先には　リアサスのブッシュの交換
ラジエータのリザーバタンク交換と　やることいっぱい

ドイツ車ですからね、手に入れた値段は安くても乗り続けるには
それなりの出費が必要なのは当然です。

私は、２年をワンクールとして考えると
通常の整備として必要な　車検取得費用と１２ヶ月点検費用に加えて
２年間で２０万円程度の部品交換費用が必要だと思っています。

日本メーカーの車ではそれがほとんど必要無い訳で
普通の日本人は、何も手がかからない車が良い車だと思っているはず
それを普通と考えると、お金がかかる私のＥ３６は「ダメ車」ということです

ちゃんと整備された、ＢＭＷ製の直列６気等エンジンを積んだクルマ
私はその乗り味が好きで　乗り続けたいだけ

先週、ロードスターＲＦを試乗したわけですが、何故か「わくわく」しませんでした
だから私と女房の共通の感想は「普通のクルマ」
今乗っているＮＢ－４を下取りに出しても　さらに３００万円以上が必要で
我が家の価値観で新しいロードスターに「その価値はあるか？」と考えると
多分買うことは無いと思います。

Ｅ３６の整備をお願いするのは大和市の姫野モータス
丁寧な作業とリーズナブルな整備費用なので安心して任せられます。

帰る前に整備が完了したＥ３６を撮っておきます。


あ、そうそう
「リーズナブル」って「安い」って言う意味ではありません
ほとんどの人が間違って使ってますが「適切な」という意味ですからね。

この先もしばらくＥ３６に乗るつもりです。