☆ No.１はこの「餘部鉄橋」だと思います。鉄橋自身より入り江の海の色が綺麗に撮れているのがポイントです。
No.2は東戸塚で撮影したEF65PFが牽引する紙ワム列車。
N0.3は、南海電鉄：高野線車窓。
だと個人的に思っています。如何でしょうか？
. . . 本文を読む
コメント (1) |
トラックバック (0) |
★ 餘部鉄橋へ行く途中、普通列車を乗り継ぎます。
この赤？のキハ４７で餘部へ向いました。
いい天気に恵まれて、ラッキーでした。
それにしても暑い日で、最高３５℃を越えていたとか、、 . . . 本文を読む
コメント (1) |
トラックバック (0) |
【山陰線：餘部鉄橋】
★ 餘部鉄橋を渡り終えた普通列車を追っ駆け、鳥取へ向かいます。
長々と「餘部鉄橋」特集にお付き合いくださり有難う御座いました。 . . . 本文を読む
コメント (2) |
トラックバック (0) |
【山陰線：餘部鉄橋】
★ 下り普通列車がやってきました。
お決まりのポイントより撮影です。
最初の撮影時より、３０分後になります。すこし日が暮れていますので
空がくすんで来ています。
それにしても、風がなく、また波もない餘部の入り江。
ちょっと信じられない光景と思えます。
昨日の大雨による、山陰地方の災害に遭われた方々には
お見舞い申し上げます。 . . . 本文を読む
コメント (2) |
トラックバック (0) |
【山陰線：餘部鉄橋】
★ 撮り鉄とは言い難いかも、、
鉄橋の袂にある下へ降る道すがらに【合歓の木】を見つけ、鉄橋を入れつつ
撮影したのが、この画像です。
餘部鉄橋と判るかどうかは、微妙ですが、『線傍の花』を捉えてみました。
【合歓の木】と言うことでは、ヲアニー様のような「うんちく」を述べる
だけの素養は無いのですが、「合歓の里」ってヤマハの音楽祭が開催された
処だと記 . . . 本文を読む
コメント (0) |
トラックバック (1) |
【山陰線：餘部鉄橋】
★ 列車が去って、撮影のポイントへ移動。
駅の南側の山際にポイントがあります。地元の方々が整地したのでしょうか、
このポイントで無理なく撮影できるように段々が出来ていました。 . . . 本文を読む
コメント (4) |
トラックバック (0) |
★ 取り壊しの噂の出ている山陰線の「餘部鉄橋」
夕日を浴びるタイミングを狙い、鳥取からアクセス。
日本海の入り江の美しさに惚れ惚れします。 . . . 本文を読む
コメント (3) |
トラックバック (0) |
アクセス
トータル
