車庫屋根裏加工前
車庫屋根裏加工後
9月頭にはすでに車庫は完成していたのですが、大量にある部品の搬入に時間を取られしかもすぐに出張となり結局は電気工事もまだ完全には終わっていない状態です。
今はバイクも4台から2台になり収容するものも減りましたが工具やケミカル用品は減りませんので結構な物量です。
さっそく内部の改造に取り掛かりました。
まずは三角屋根にしましたので天井の梁の部分に板を引き、極小さなロフトを作りそこに季節物の品物（バーベキューコンロ、キャンプ用品、長靴など）やバイクの部品をあげました。
これだけでも結構な収容力がありますが上るのが結構大変なので２×４で梯子でも作ろうと思っています。
電気工事は現在継続して行っていますが中で行う作業を想定してコンセントの位置を決定し配線中です。
もっとも自分でやっていますので気に入らなかったら場所はどうにでも変更できますので結構適当に位置決めしています。
今までに結構痛い目に遭っていますので泥棒対策も家とおなじレベルのセキュリティーが組み込まれています。
使ってみての欠点ですが
○シャッターからの水の浸入があり水切りを施工しなおした。
○フロアーが木むき出しで油を吸い込む。何か敷かなくてはならないでしょう。
棚作ったり電気工事が若干残っていますが、おおむね完成です。
使用していくうちにドンドン改造して自分の使いやすいように作っていくのが本来の使い方ですので現状ではこんなもんです。
（写真は建設時に貰った残材を整理しているところです。）
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車庫までの道のりは、いまも砂利なんですかね？
北海道の寒さわかんないんですが、簡単にコン打ってもダメなんですかね〜〜？
車庫までの道のりは春に家の前からアスファルト敷きました。
ガレージ前だけはスタンドめり込むのでコンクリ打ちました。
まだ見てないんですけど（笑）
建設時に凍結深度まで掘削して本チャンの砂利入れてあったので表面取って圧転してアスファルト工事やりました。
北国は凍結深度っていうのがあって地方に依りますが８０�僂箸�１００�僂箸�土が凍りついて盛り上がるので土をよけて砂利を入れる必要があります。
それやらないでメッシュ筋敷いてコンクリ流すと春には・・・。
だから結構費用かかるんですよ。