羽をひろげて
バイクレースに挑戦するショウの記録
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僕をいつも励ましてくれる、ロードレースプレスカメラマン、haradaさんのブログ
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バイクレースは好きだけど、練習は大嫌い。 勉強はもっと嫌い。 好きな料理は激辛料理と居酒屋メニュー。
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ウエストチャレンジカップ最終戦・NGK杯
レース
/
2010年12月09日
11月の最終週に鈴鹿でNGK杯が開催されました
前回、鈴鹿の全日本選手権に参加して
僕がライダーとしての仕事をこなせなかったので
最悪の成績になってしまいました
これまでも、メカさんには取組み姿勢を
注意されてきたのですが、直せずにズルズルと進んできて
メカさんに見捨てられちゃって
レースは出れなくなっていました
レース直前の水曜の夜に、お父さんから
「メカさんが、
『最後に走りなさい』って言ってくれてるよ。
どうする?」
って、言われたので
金曜日から期末試験でしたが
、学校を休んで
喜んでレースに参加させてもらう事にしました
僕は鈴鹿の全日本から、NGK杯までの間に
ミニバイクサーキットに練習に行っていました
今までRSに乗っていても、ただ漠然と走っていたのかな?
って反省して
「ミニでもコースレコードを抜く!!」
を目標にして、考えて走るようにしました。
すると、自分でもビックリしたのですが
走行の度にアベレージタイムが上がっていきました
そのミニバイクの練習の後
レースには出れないことを告げられて
僕はかなりのショックを受けました
でも、レースに出られる事になって
ジワジワと喜びがこみ上げてきました
レースの結果は・・・
予選:1位
決勝:転倒リタイヤ
シリーズランキング:2位
優勝すれば、今シーズン戦ってきた
藤井先輩を逆転してチャンピオン
っていう状況もあったのですが
僕は上手なレース展開も出来ないし
即席の作戦で、藤井先輩に通用するとも思えなかったので
とにかく、
・19秒台を目指して全力で走る
・レコードを塗り替えて、この世界に自分の名前を残す。
という事だけを考えました。
シーズンを戦うライダーとしては
間違った作戦だったかもしれませんが
このレースで僕が立てられる、精一杯の目標だったと思うし
ほんの僅かでしかなかったけど
これまでのコースレコードを塗り替える事ができ
いい取組みが出来たレースだったと思います
僕はレースが出来なくなって、後悔しています
「もっと前から、こういう風な気持ちで臨んでれば
もっとレースが続けられたかなー
」、と。
でも、ちゃんと取り組まなければ、こうなっちゃうんだ。
という、現実は受け止めるしかないと思いました。
僕は結局、結果は残せませんでしたが
RS125に乗った3年間の終わりで
自分がこの世界にいたという事を残せただけでも、
僕は自分として少しだけ
納得できる終わり方ができました。
今まで僕を応援してくれてた皆さんには
こんな終わり方で、申し訳ありませんでした
でも、こんな僕を応援してくれた事に、大変感謝しています。
そして、最高のマシンで走らせてくれたメカさん
本当にありがとうございました
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MFJグランプリ スーパーバイクレース in 鈴鹿
レース
/
2010年11月03日
日曜日に鈴鹿サーキットで全日本が開催されて
僕も参戦してきました
今年、ウェストチャレンジカップで調子のいい鈴鹿での全日本ということで
先輩ライダーの走りに少しでも近づけるように頑張ろうと思っていきました
でも、前の週のテストで考えにくいトラブルが続いて全然周回できず
不安が残ったままウィークに突入してしまいました。
レースまで一週間という短い時間でしたが
メカさんが原因を突き止めてくれて、完璧に直してくれました。
メカさん、本当にありがとうございます
マシンに不安のない状態で迎えたレースでしたが
悔しい事に決勝では僕がクラッチを焼き付かせてしまって
1周も出来ずにマシンを止めることになってしまいました
今回が2度目の全日本参戦で更に応援してくれる人が増えて
「頑張らないと!」、とは思っているのですが
レースは僕に足りない事だらけで
どうすればいいのか、いっぱい悩んでしまいます
ただ、苦い事ばかりではなく
お客さんが見てくれる全日本選手権という
ステージのにぎやかさを感じる事が出来ました
今回一つ、恥ずかしくて申し訳ない事がありました。
ピットウォークの時に僕達のマシンと僕も
参加させてもらったんだけど
その時、サインを求められて
そんな事を言われた事がない僕は
「書けないんです
」
って、言っちゃいました
せっかくサインを書いてくれるように
求められたのに断っちゃうなんて
すごく失礼な事をしたんだ・・・と帰ってから思いました。
あの時の方、ごめんなさい
もっと速くなって、またサインを求められるようにならないと
応援に駆けつけてくれた
テクニカ社長
ボディショップシミズの皆さん
ジュンちゃん&ジュンちゃんパパ
お手伝いしてくれた、まこっちゃんさん
新たに応援幕を作ってくれた
ボディーショップシミズのシミズ社長
とたもっちゃん
テクニカのタカイチ社長
TAKE UPのタムラさん
AstecWorksのアオタ社長
コウヅキさん
オオシマさん
フジタさん
オオマエさん
ホンダさん
ニシモトさん
アリヤダさん
マエカワさん
ヤマモリさん
オオハラさん
いつも応援してくれる
タカハシファミリー
とオオジファミリー
そして、学校のみんな
クシタニ西宮店さん
クシタニさん
ボディーショップシミズさん
テントに来て応援の言葉を下さったharadaさん
一週間前のテストでのマシントラブルを解消して
完璧な状態でマシンに乗せてくれたメカさん
こんな結果で本当にすいませんでした
そして、応援ありがとうございました
がんばるっ
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スーパーバイクレースin岡山
レース
/
2010年09月26日
今日は岡山国際で全日本選手権がありました
せっかくの全日本選手権という大舞台でしたが
僕は数週間前から自分の走りが
うまく、なおせない状態が続いていて
練習、予選と気持ちのいい走りができませんでした
そんな中でもたくさんの応援メールを頂いて
ものすごく励まされました
そして今日もたくさん応援の声を頂きました
そういう言葉を聞くたびに、僕は
「うしろから、追い上げたる〜
」
と張り切っていました
そして決勝
苦手なスタートはやはり失敗
そのあと、追い上げの体制を整えようとペースを上げて行こうとした時
転倒してしまい大きくポジションを落としてしまいました
ピットに戻ってメカさんが応急的に直してくれて
再スタートして、なんとかチェッカーを受ける事ができました
でも、チェッカーを受けた後
応援に来てくれたみんなが手を振ってくれて
僕はその時ものすごく感動しました
そして支えてくれる仲間がいるということに
すごく感謝の気持ちでいっぱいになりました
今回のレースではいろいろな課題も見えたし
自分のレベルはこんなものなのかというのも
ハッキリ分かりました
これからは今後の課題をクリアしつつ
自分自身を磨いていこうと思います
応援メールをくれた皆さん
全日本に合わせて急いでスーツを作ってくれたクシタニさん
わざわざ応援に来てくれたクシタニ西宮店のコバヤシさん
ウィーク中、カウルを応急修理してくれたボディーショップシミズさん
そして応援に来てくれたボディーショップシミズのみなさん
いろいろとお世話してくれたテクニカさん
応援、お手伝いに来てくれた
ヨッシー&ヨッシーパパ
ジュンちゃん&ジュンちゃんパパ
いつも写真やビデオ撮影して応援してくれるナカツさん
ピットまで来て励ましてくれたカメラマンのharadaさん
みんなで一生懸命作って応援旗を用意してくれたタカハシファミリーさん
そして完璧なマシンで走らせてくれたメカさん
こんな僕にみなさん
本当にありがとうございました
これからも応援してくれるみなさんと
一緒にレースしたいので応援よろしく願いします
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ウエストチャレンジカップ第8戦
レース
/
2010年09月22日
先日、岡山国際サーキットでレースがありました
僕は前日からあまり調子が良くなく、
そのままの展開をレースまで引きずってしまいました
結果は
予選 2位
決勝 3位
でした
自分でも何かが欠けてるみたいで
それが何かを自分なりに頑張って探してるけど
なかなか、上手く見つけ出せずにレースとなり
すごく悔しい結果に終わってしまいました
次まで時間はないけど
色々考えてみたいと思います。
クシタニ西宮店さん
テクニカさん
ボディーショップシミズさん
応援してくれてる皆さん
そして、僕を走らせてくれたメカさん
本当にありがとうございました
次のレースは岡山国際サーキットで開催される
全日本選手権に参加予定です
僕はまだまだ遅いので
ベストな結果は残せないかもしれないけど
今の自分の精一杯の走りをして
頑張ってみたいと思います
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ウエストチャレンジカップ第6戦
レース
/
2010年08月04日
★☆★
8月1日
岡山国際サーキットでレースがありました
今回のレースは悔しい結果となりました。
予選2位、決勝2位です。
★☆★
前の週の練習で転倒してしまい
マシンを大きく壊してしまって
セッティングがふりだしに戻ってしまいました
★☆★
レースウィークに入り
メカさんが必死で修復してくれて
金曜入りさせてもらえる事になりました
金曜日はセッティングを合わせるのに
すべての時間を使ってしまいましたが
なんとかセッティングの方向も決まりました
★☆★
土曜日はマシンの最終確認と微調整を行いました。
今シーズン、ずっと争っているケンタ君も
徐々に仕上がってる感じだったので、チョット気になりましたが
次の日も早かったので気にしないように9時半には寝ました
★☆★
レース当日この日も相変わらずの暑さでした
幸運にも予選は7時45分とかなり早かったので
あまり暑さを気にする事無く走れそうでした。
予選は一番後ろから出ました。
僕の前はケンタ君で、少し差が開いていました
僕は
「この差を走行時間が終わるまでに埋める
」
と意気込んでペースアップをはかりました
でも、ケンタ君は僕よりも若干速いタイムを出し
逆に差は開く感じでした
それでも何とかペースアップして
自己ベストと同じタイムまでもっていきましたが
でも、結果はケンタ君に負けていました
★☆★
決勝前には色んな人に声をかけてもらいました。
その中でも一番うれしかったのは
僕がスターティンググリッドに並んで
最初に目に入った横断幕でした。
僕は少し恥ずかしかったですが
ものすごくうれしかったです
Oさん、Tさん本当にありがとうございました
「この横断幕を作ってくれたみんなの為にも頑張らないと
」
と気合を入れてマシンにまたがりました
★☆★
スタートはかなり失敗して6位まで落ちてしまいました。
でも、すぐに挽回してバックストレートまでには
ケンタ君に追いつきました。
でも、走っているうちに
ケンタ君の方が速い箇所が多い事に気付き
抜ける場所が最終コーナーと
アトウッドコーナーくらいしかありませんでした
6周目くらいにアトウッドコーナーで仕掛けてみましたが
すぐにバックストレートで抜かれてしまいました
「これは最終ラップの最終コーナーに一回勝負しかないな」
と思いました。
そして最終ラップ
僕は最終コーナーで仕掛けるために
バックストレート後のコーナーから差を縮め
最終コーナーでのワンチャンスにかける準備を整えました。
そして、最終コーナー
ケンタ君も僕がここしかない事がわかっていたのでしょう。
インを閉めてきますが、僕は更にインへ
インに飛び込む事が出来たのですがケンタ君も引かず
ホームストレートではカウルがぶつかりながら
2人とも加速していきますが
コーナー進入で無理をしている分
僕の方が加速が鈍くゴールラインでは負けてしまいました
今回の負けはすっごく悔しかったですが
この負けをキッカケにチャレンジャーに戻ろうと思います
いつも応援してくれてる
クシタニ西宮店様
テクニカ様
今回からサポートして頂ける事になった
ボディーショップシミズ様
応援してくれていた皆様
本当に応援ありがとうございました
次のレースでは僕らしい
ベストなレースが出来るように頑張るので
応援よろしくお願いします
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ウェストチャレンジカップ第5戦
レース
/
2010年06月30日
この日曜日、鈴鹿のフルコースでレースがありました
今回は期末テスト期間中だったので
前日の走行を走る事ができませんでした
しかも、いきなりの予選の天気は雨ということで
雨の苦手な僕にはちょっと不安でした
まずは予選です
前回のサンデーでは土曜日に転倒して
リズムを悪くしたので、
「今回は転倒しないように走ろう」
と、自分の中で決めて予選に挑みました
そのせいか、守りの走りになってしまって
かなりタイムは遅かったです
予選の中、「このままじゃ、ヤバいなー」と思い
最後にもう少しタイムをあげたつもりでしたが
結果は5位
今シーズン、初めての2列目スタート
1列目じゃなかった結果は不満でしたが
不思議とこれまでみたいに
不安でいっぱいになる事はありませんでした。
だから、次の日の決勝に向けて
すぐに気持ちを切り替える事ができました
予選が無事終了して、早めにお風呂に行って
夜はメカさんと僕の家族とで
一緒に食事をしながら、いろんな話をしました
このお店を出る時にコースターを柱にぶつけちゃう
という、アクシデントはあったけど
楽しい食事ができました
決勝の日、朝は雨が降っていました
僕は謙汰君に誘われ、一緒に下見バスに乗りました。
見た限り、レインタイヤかなって感じでした
でも、レースはこの2時間後・・・
となると、中途半端なコンディションになるかも?
レース開始の時間が近づくにつれ
サーキットの上の天気はその予想に近づいてきました
レース開始30分前になると
路面の確認の為にみんなコースとピットを
行ったり来たりしていました
僕らは
「レインタイヤで出て、コースを一回見てから
スリックタイヤにするか決めよう」
という話になっていました。
僕は下見バスに乗った時のイメージがあって
「レインタイヤで行けるやろー」
と思っていたのですが、コースインしてみると
「スリックだよな」って路面状況でした。
グリッドにつくとメカさんが超早業で、
タイヤを交換してくれました
タイヤ交換を終えたメカさんは汗だくでした。
僕の為にこんなに必死になってくれて
感謝の気持ちでいっぱいでした
だから、今度は僕が頑張る番です
スタートは少し失敗気味。
でも、気持ちを落ち着けてトップ集団の中で
みんなの動きを見て走りました。
2周目からはポケバイの時から一緒だった
心君と2人で集団を抜け出て行きました。
4週目まで抜きつ抜かれつしましたが
5週目に心君がヘアピン立ち上がりで
ハイサイドしてしまいます
それからは1位を単独走行となりましたが
中途半端な路面コンディションで
転倒者もいたので注意しながら走りましたが
自分でペースを作りながら走るのは結構難しかったです。
そんな時、謙汰君が猛追して来るのがわかりました。
だから、タワーに映る謙汰君のタイムと
自分のP−LAPに表示されるタイムを見比べながら
慎重に1位を守ってチェッカーを受ける事が出来ました
今回のレースは前週の練習で
いろいろなコンディションを走っていた事が
大きなアドバンテージになっていました。
でも、自分的に足りない部分も多く見えたので
この勝利に甘えることなく
次のステップに向けて練習していきたいと思います。
次は8月1日岡山でのウェストチャレンジカップに参戦予定です。
いつも応援してくれてる
クシタニ西宮店様
テクニカ様
ZERO様
応援してくれていた皆様
そして、忙しい中
マシンを完璧に仕上げてくれたメカさん。
本当にありがとうございました
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ウエストチャレンジカップ第3戦
レース
/
2010年05月12日
日曜は鈴鹿の西コースで、
ウエストチャレンジカップの第3戦がありました。
その日は今年一番の夏日和でした
予選はマシンの確認から始まりました。
というのも、前日の練習走行でハイサイドで転倒して
マシンを大破させてしまったからです
その後、メカさんが夜遅くまでかけて
必死に修理してくれたおかげで
予選で走行することができました
転倒した後の僕にいっぱい気を使ってくれたり
メカさんには本当に感謝です
僕自身も体のあちこちが痛みましたが
大きな怪我がなく不幸中の幸いでした
予選結果は2位でした
トップのK太選手とは、0.3秒の差がありました。
自分の中で、ちょっとこのタイムに
プレッシャーを感じましたが
レースは最後まで分からないので
落ち着いていく事だけ考えました
決勝は2時からと一番暑い時間帯です。
スタートはこれまでで
1番のスタートをきめることができました
「よっしゃー
」と思い
「このままペースを抑え気味にして
チャンスを待って一気に追い込もう」
と流れが来るのを待ちました。
6周目にはK汰選手との戦いに
Y人選手が追いついてきて
そのまま抜かれてしまいました
でも、3人のバトルになる事は予想していたので
ここでも慌てる事無く対処するできました。
10周目
僕がトップに出る事が出来ました
自分が考えた最高のプランになったので
ペースを上げて引き離そうとしました。
ですが、大事なところでミスが続き
引き離すどころか逆にファイナルラップのヘアピンで
K太選手にパスされてしまいました
「絶対絶命や」と僕は思いました
でも、スプーンコーナーの2個目までに
追いつく事が出来、そのままアタック
そこではパスできたのですが、
無理に進入したせいで、脱出加速が落ち、
ストレートで並ばれそのままゴール
結果は写真判定で同着という結果になりました
僕は
「こんなことってあるんや」
と不思議な気持ちでした
喜んでいいのか、悔しがるところなのか・・・
でも、今回は考えながらレースが出来て良かったと思います。
逆にこのレースで自分の苦手なところも見えたので
これからの練習で克服していきたいと思います
この画像は一つの優勝カップを2人で持つ
珍しい表彰台の絵です
いつも応援してくれてる
クシタニ西宮店様
テクニカ様
ZERO様
応援メールを送ってくれた皆様
本当に応援ありがとうございました
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ウエストチャレンジカップ第2戦
レース
/
2010年03月30日
日曜日は鈴鹿の西コースで
ウエストチャレンジカップ第2戦がありました
天気予報では曇り時々雨の予報で
降らなきゃいいなぁーって思っていたら
決勝前に一瞬パラっときて、エェー!って思いましたが
なんとか最後までもってくれました
予選はドライ
路面温度も予想ほど低くなかったのですが
鈴鹿の西コースらしく風が少し強かったです
自分では積極的にタイムを出しに行ったつもりでしたが
思ったほどタイムを上げることができなくて
ポールポジションでしたが自己ベストには
とうていとどかないタイムで
予選後、かなり考え込んでしまいました
いろいろ考えたのですが
この日はなかなか考えが決まらなかったので
思い切っていくことにしました
スタートは「うまくいった
」
と思ったんだけど、一列目はみんな遅かったみたいで
2列目の集団に飲み込まれて
5位ぐらいまでポジションを落としてしまいました
必死で追い上げて4週目には何とかトップになったので
前回みたいに逃げを試みたのですが
K汰君との差を広げることができませんでした
逆にK汰君にすごくプレッシャーをかけられ続けて
すごく息苦しい思いで走り続けました。
ただ、去年のNGK杯の悔しい思いだけは
したくなかったので終盤は思いっきり走りました
結果は0.07秒差で優勝できました
鈴鹿での初優勝でした。
今まで岡山で勝った後の鈴鹿は
いつも結果に結び付けることができなくて
気にしないようにしていても
「今回もダメなんじゃないか
」
という不安が頭の中をかすめていたので
やっと勝ててすごく嬉しかったです
いつも応援してくれてる
クシタニ西宮店様
テクニカ様
ZERO様
応援メールを送ってくれた皆様
本当に応援ありがとうございました
次回も鈴鹿西コースでレースに参戦予定なので
今回達成できなかった自分の目標を
達成できるように応援してくれる仲間達と一緒に
頑張りたいと思います
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ウェストチャレンジカップ第1戦
レース
/
2010年03月17日
今日は岡山国際サーキットで
ウェストチャレンジカップの第1戦でした
予選は9時半から。
天候は晴れで風はなく、何よりこの時期の岡山にしては
路面温度が高くて、コンディションはよかったです
予選中はK汰君の後ろだってこともあって
ペースがつかみやすかったので
ポールポジションにつくことができました
決勝は1時45分からでした。
予選の時と比べて随分気温が上がっていて
予想した路面温度は少し高い印象でした。
決勝のスタートだけど、僕はスタートがすごく苦手で、
練習の時もうまくいった事は殆どありません
なのでしっかりできるかすごく心配でした
でも本番は、なんとか今までよりも
ましなスタートができたので、よかったかな〜と思います
これからの克服しなければいけない課題の一つです。
オープニングラップでトップに上がれたので
とりあえず逃げれるか試してみました。
2位と少し差が開いたので緊張の糸を切らさないように
走り続けてなんとか逃げ切る事ができました
シーズンが始まる前に足を骨折してずっと松葉づえ生活だったので
チャント走れるかすごく不安でした
だから、一番前でゴールした時はすごくうれしかったです
クシタニ西宮店様、
テクニカ様、
超特急でカウルを修理、塗装してくれたZERO様、
いつもサーキットで僕に喝を入れてくれるK岡さん、
わざわざサーキットまで応援に来てくれたT橋ファミリーさん、
左左のコースサイドで応援し続けてくれた皆様、
本当にありがとうございます
次は2週間後に鈴鹿のレースです。
難しいコースだけど頑張りたいと思います
最後になりましたが
僕が初めてRSに乗った時からメカとアドバイスをしてくれている
平岩さんと一緒に今年はこの赤いRSで
ウェストチャレンジカップにチャレンジすることになりました
テクニックはまだまだだけど頑張ります
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クシタニ西宮店
紹介
/
2010年03月12日
今週の火曜日、いつもお世話になっている
クシタニ西宮店さんに行ってきました
その日は預けていたスーツを取りに行きました。
クシタニ西宮店の店長さんはすごく優しく
スーツはお願いしたとうりになおしてくれていて
すごく着やすかったです
去年のシーズンも着たスーツですが
これで今年もバッチリ使えます
本当にいつもありがとうございます
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