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昨晩たけしの番組を見ながら途中でそのまま爆睡してしまった為、
今朝は休日だと言うのにものすごく早起きしてしまった。
ということで洗濯している間に、たまには朝にブログを更新してみよう。
最近、↓このニュースがブログ上で話題になっている。
「運転室に子供」懲戒解雇方針 東武鉄道に抗議1500件 (産経新聞) - goo ニュース
俺が初めにニュースで見たときには抗議件数430件だったから
その後増えた、ってことになる。
俺は会社の方針としては間違っていないと思う。
なにしろ、あのJR西日本の福知山線事故があった上、
東武鉄道では竹ノ塚駅踏切事故もあった。
抗議をする人は、もう一度良く考えてほしい。
あれだけ「乗客の安全を第一優先に」って叫んでいたのは
いったい誰なんだ?と言いたい。
ただ、俺はこの処分が厳しすぎるのかそうでないのかを
判断するのは、処分を受けた運転士であって、
外野がどうこう言う問題ではないと思う。
現在、運転士のコメントが載った記事が見つからないので
彼にとって厳しすぎる処分なのかどうかは、分からない。
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どうでも良いが、gooのブログ検索が全く利かないな。
他の記事も参考にしたかったのだが。
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(2005.11.13 19:00 追記)
gooのブログ検索はどうやら直ったみたい。
で関連して↓こんな記事を見つけたので追記。
11月12日付 よみうり寸評
おいおい、って思ってしまうまとめである。
JR福知山線脱線事故のJR西日本記者会見で
幹部に対して執拗に大声を張り上げていたのは
どこの新聞記者だったけなあ。
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(2005.11.13 23:20 追記)
やっと運転士のコメントが出ている記事を見つけた。
ちょっとだけどね。
http://www.zakzak.co.jp/top/2005_11/t2005111035.html
うーん、気の毒だけど、やっぱりこの運転士に弁解の余地は無いなあ。
ただ厳しいか厳しくないかは、この運転士のみぞ知る、ということしか
やっぱり言えない。
路線は違うけど、俺も東武鉄道で毎日通勤しているから
どこかの地方公務員みたいに謹慎程度で済んでいたら逆に不安だ。
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| 運転士解雇 (falcon\'s eye) |
| <東武鉄道>長男を運転室に、運転士解雇に「厳し過ぎる」
運転士解雇に意見千5百件 大半同情、東武方針変えず
昔は国際線の飛行機のコックピットなどを「見学」させてくれたこともありましたが、最近はそういう点では非常に厳しいです。
電車に限らず、事故が起 |
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| 東武運転士解雇その4 (りゅうちゃんミストラル) |
| ここは、東武運転士懲戒解雇で賛否両論、東武運転士解雇その2、東武運転士解雇その3の続き。字数制限のため、ここに書く。この問題は、多くの人が記事にしている。さらに意見を紹介する。運転士解雇(falcon\'seye)以下の意見に賛成。>この運転士さん、解雇はかわいそ... |
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| 運転士解雇方針の戯言。 (白の女王) |
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運転士解雇方針に意見1500件 同情の声大半
埼玉県の東武野田線で3歳の長男を運転室に入れたまま電車を運行したとして、30代の運転士を懲戒解雇するとした東武鉄道の方針に対し「処分が重すぎる」などとする意見が11日までに1500件近く、同社に寄せられた。
ht |
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| 運転室に子供をいれてたら FIRED!!! (すうたまちゃん 〜あいあい亭 藹) |
| <href=\"http://news.goo.ne.jp/news/sankei/shakai/20051112/m20051112021.html\" target=\"_blank\">「運転室に子供」懲戒解雇方針 東武鉄道に抗議1500件 (産経新聞) - goo ニュース</a>
勤務後に一緒に買い物に出かけようとして、妻と長男、長女の三人が春 |
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今後は再発防止に力を入れるそうです。
東武鉄道が周囲の声に惑わされず社の方針を貫いたのは評価できると思います。先日のCX「スタメン」で爆笑問題太田氏も言っていましたが、一度今回の前例を作ったからには、どんなにバッシングがあっても今後も方針を曲げないようにしないと、ますます信用が失われることになるでしょう。