スイス時刻6月2日12時36分にチューリッヒ空港を離陸する。
、シベリアや新潟上空などを通過して、予定時刻の7時12分に
成田空港に帰国した。
帰途の京成電車にて。
、シベリアや新潟上空などを通過して、予定時刻の7時12分に
成田空港に帰国した。
帰途の京成電車にて。
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6月1日、インターラーケンからユングフラウ鉄道を3っ乗り継ぎ、
グリンデルワルド経由で、標高3454mのユングフラウヨッホの展望台に上がる。
途中までは展望が得られたが、展望台はガスで視界が利かなかった。
だが、途中ではアイガー北壁が見られ、午後インターラーケンに戻り、
夕食のレストランに向かう道筋からは、メンヒやユングフラウの
白銀の山並みが遠望出来た。
インターラーケンに戻ってフリータイムとなり、豊富な雪溶け水が
川幅いっぱいに流れるアーレ川沿いの遊歩道と、町を貫く中心の通りを
ゆったりと散策した。
グリンデルワルド経由で、標高3454mのユングフラウヨッホの展望台に上がる。
途中までは展望が得られたが、展望台はガスで視界が利かなかった。
だが、途中ではアイガー北壁が見られ、午後インターラーケンに戻り、
夕食のレストランに向かう道筋からは、メンヒやユングフラウの
白銀の山並みが遠望出来た。
インターラーケンに戻ってフリータイムとなり、豊富な雪溶け水が
川幅いっぱいに流れるアーレ川沿いの遊歩道と、町を貫く中心の通りを
ゆったりと散策した。
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5月31日、サンモリッからバスで15kmほどのディアボレッツアに行き、
ロープウェイにて標高約3000mにある展望台に上がる。
標高4049mのビッツベルニナは雲に隠れていたが、
3000m級の山々や氷河などを間近に見た。
ロープウェイを下り、ベルニナ線の電車でサンモリッに戻り、湖畔の
レストランで昼食をする。
午後は、サンモリッツから氷河特急アルブラ線で、ティーフェンカステルまで乗る。
さらにバスで約195kmのインターラーケンに移動し、19時30分頃到着した。
ロープウェイにて標高約3000mにある展望台に上がる。
標高4049mのビッツベルニナは雲に隠れていたが、
3000m級の山々や氷河などを間近に見た。
ロープウェイを下り、ベルニナ線の電車でサンモリッに戻り、湖畔の
レストランで昼食をする。
午後は、サンモリッツから氷河特急アルブラ線で、ティーフェンカステルまで乗る。
さらにバスで約195kmのインターラーケンに移動し、19時30分頃到着した。
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5月30日、ツェルマットを出発して、シャトル列車とバスで
一つ東側の谷間の町サースフェーに行き、ミシャベルアルプス
と呼ぶ山並みの観賞と、小さな街並みの散策をする。
昼食の後、バスで東北東に約２８０kmのサンモリッに向かう。
その間、残雪で通行上の峠越えに代わり、貨車にバスを積む
カートレインにて峠越えするなど幾つかの峠越えをして、
雄大な雪山や牧草地、小さな集落とか町の展望を楽しみながら通過した。
冬季オリンピック開催地であるサンモリッには19時35分に着いた。
一つ東側の谷間の町サースフェーに行き、ミシャベルアルプス
と呼ぶ山並みの観賞と、小さな街並みの散策をする。
昼食の後、バスで東北東に約２８０kmのサンモリッに向かう。
その間、残雪で通行上の峠越えに代わり、貨車にバスを積む
カートレインにて峠越えするなど幾つかの峠越えをして、
雄大な雪山や牧草地、小さな集落とか町の展望を楽しみながら通過した。
冬季オリンピック開催地であるサンモリッには19時35分に着いた。
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5月29日、山あいの町ツェルマットから、ラックレールの登山鉄道ゴルナークラート鉄道
にて標高3089mにある展望台に上がる。
快晴の展望台からは、マッターホルンをはじめ、ブライトホルン、ボリュックス、
モンテローザなど4000m級の白銀の山並みの360度の大展望を楽しんだ。
午後はフリータイムとなり、ツェルマットの街並みを散策した。
現在20時30分だが、外はまだ明るい。
なお、今回は携帯電話のカメラ機能は使わないので、写真は帰国後アップする
レポートで紹介します。
にて標高3089mにある展望台に上がる。
快晴の展望台からは、マッターホルンをはじめ、ブライトホルン、ボリュックス、
モンテローザなど4000m級の白銀の山並みの360度の大展望を楽しんだ。
午後はフリータイムとなり、ツェルマットの街並みを散策した。
現在20時30分だが、外はまだ明るい。
なお、今回は携帯電話のカメラ機能は使わないので、写真は帰国後アップする
レポートで紹介します。
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5月28日、ベルンからバスでレマン湖畔のラヴォ―地方に行き、レマン湖と
ブドウ畑を俯瞰する。
昼食後、バスで峠を越えてフランス国に入り、シヤモニから2つのロープウェイを
乗り継ぎ、標高3800mの展望台からモンブランなどの展望をする。
再びバスで国境を越えてスイスに戻り、2つの鉄道の間にバスを挟みツェルマット
に20時近くに着いた。
ブドウ畑を俯瞰する。
昼食後、バスで峠を越えてフランス国に入り、シヤモニから2つのロープウェイを
乗り継ぎ、標高3800mの展望台からモンブランなどの展望をする。
再びバスで国境を越えてスイスに戻り、2つの鉄道の間にバスを挟みツェルマット
に20時近くに着いた。
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5月27日10時25分に成田を出発して、現地時刻15時20分にスイスのチューリッヒ空港に着いた。
バスで首都ベルンまで移動し、市内のバラ公園から市街地を展望してホテルに入る。
夕食を済ませ、世界遺産になっている旧市街地を散策して、長かった初日を終える。
バスで首都ベルンまで移動し、市内のバラ公園から市街地を展望してホテルに入る。
夕食を済ませ、世界遺産になっている旧市街地を散策して、長かった初日を終える。
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あす、５月２７日（日）から６月３日（日）までの８日間、外出するため留守にな
ります。
その間、可能なら現地からモブログで投稿しますが、難しい場合は６月４日以降に、
順次日々の行動などをアップします。
当ブログを見ることも出来ないと思われますので、コメントをいただいても、同様
６月４日以降でないとお返しが出来ません。よろしくお願いいたします。
ります。
その間、可能なら現地からモブログで投稿しますが、難しい場合は６月４日以降に、
順次日々の行動などをアップします。
当ブログを見ることも出来ないと思われますので、コメントをいただいても、同様
６月４日以降でないとお返しが出来ません。よろしくお願いいたします。
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今日、５月２５日（金）、ご夫婦でヨーロッパ横断歩き旅を始めた、山浦正昭さんの
パートナー敬子さんから、便りが届きました。
パリで投函したのが１６日（水）のようですので、９日間でこちらに到着です。
それによると、５月１５日（火）に成田を発って現地時間で夜７時過ぎにパリに到着
し、翌１６日（水）にはル アーブルというところへワンデイトリップをして、翌日以
降ニースに移動、５月２０日（日）からニースを出発してフランス横断の歩き旅に出る
予定とのこと。
今日で６日目になりますので、１５０〜１８０�劼�らいは歩いて居られるのではない
かと思われます。
この先、また便りがありましたら紹介します。
徒歩の旅 ブログランキングへ
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パートナー敬子さんから、便りが届きました。
パリで投函したのが１６日（水）のようですので、９日間でこちらに到着です。
それによると、５月１５日（火）に成田を発って現地時間で夜７時過ぎにパリに到着
し、翌１６日（水）にはル アーブルというところへワンデイトリップをして、翌日以
降ニースに移動、５月２０日（日）からニースを出発してフランス横断の歩き旅に出る
予定とのこと。
今日で６日目になりますので、１５０〜１８０�劼�らいは歩いて居られるのではない
かと思われます。
この先、また便りがありましたら紹介します。
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２０１２年５月２４日（木）
いつものように市内ウオーキングで所沢航空記念公園に行き、久しぶりに日本庭園の
彩翔亭（さいしょうてい）に入ってみました。
すっかり新緑になった亭内では、スケッチをしているグループが数人見られます。
茶室の入口横のつくばい
そばのアジサイが１輪だけ咲いていました。
東屋の横から池の方に回ります。
池の傍らに咲き出したハナショウブ
池に流れ落ちるメインの滝。といってもさほど大きなものではありません。
茶室の前のモミジ
池にはスイレンも咲き出しました。
池の東北に色づいたグミ
近くに咲く地味なゴンズイの花
池の周辺では、数本のシャクナゲが見ごろに。
池の南側から望む茶室。
池の南の築山から流れ落ちる小さな滝。
西側からの池の眺め。
静かに泳ぐコイ
池の南西側は、新緑の広葉樹に覆われています。
一周を終え、石灯籠のそばから門を出ました。
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いつものように市内ウオーキングで所沢航空記念公園に行き、久しぶりに日本庭園の
彩翔亭（さいしょうてい）に入ってみました。
すっかり新緑になった亭内では、スケッチをしているグループが数人見られます。
茶室の入口横のつくばい
そばのアジサイが１輪だけ咲いていました。
東屋の横から池の方に回ります。
池の傍らに咲き出したハナショウブ
池に流れ落ちるメインの滝。といってもさほど大きなものではありません。
茶室の前のモミジ
池にはスイレンも咲き出しました。
池の東北に色づいたグミ
近くに咲く地味なゴンズイの花
池の周辺では、数本のシャクナゲが見ごろに。
池の南側から望む茶室。
池の南の築山から流れ落ちる小さな滝。
西側からの池の眺め。
静かに泳ぐコイ
池の南西側は、新緑の広葉樹に覆われています。
一周を終え、石灯籠のそばから門を出ました。
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