ペダルはどっち派？？

休みも今日までなので、珍しく二日連続の更新です

ペダルは、どちらを使おうか悩んでます・・・




・高速マニュアル
・ドロップオフ
・段差越え
・ノーハンドウィリー

などなど・・・

ＳＰＤで、問題なくいけますが
やはり平ペダルだと、そのワンランク上のテクニックが
使えるだよね！！

たとえば、平ペダルだと１ｍぐらいの段差越えなんかは失敗の恐怖を
感じることなくいけますが、ＳＰＤだと出来るとわかっていても
恐怖感がある。
失敗した時に、外せないかもって・；・・・

でも、走りが遅いけどＳＰＤペダリングでの引き足の恩恵は感じてます。

ＳＰＤ独特のライディングが楽になるテクニックも捨てがたい・・・

上りがなければ間違いな平ペダルだけど！！

ＳＰＤで、平ペダルを使ってるライダーよりカッコよく下りたいし！！

答えが見つかりません・・・

メンテ出来るディスクブレーキ

明けましておめでとうございます。

今年こそは、マメに更新してみようかしら・・・


もうMTBには欠かせないアイテムにディスクブレーキがあります。
僕は、もともとシマノ派でしたがオーバーホールが出来ないことで
ヘイズを使ってます。

シマノもオーバーホールは出来なくないですが、交換用スモールパーツが
出ていないので限界があります。

その点、ヘイズ、AIVD等はオイルシールやピストン等がそろっており
オーバーホールが可能なのが、嬉しい限りです！！
半年の一回程度の頻度でオーバーホールしています。

ブレーキに性能を常に一定に保つのが目的ですが、
僕は、とにかくブレーキに引きを軽くしておきたい気持ちが強いです
少ない力で、同じようにブレーキが効けば快適に下れますので気持ちがいい！！

てな、ワケで今ではヘイズ派です。
しかも、安くてそこそこ使えるこの
HFX9がお気に入りです！！

レバーストロークも、シマノと違ってかなりあり
Vブレーキに近いタッチなので、僕好みなんですね！！
型落ちでしばらくは、愛用したいと思います



限定仕様のメッキバージョン！！

３０分早起き！！

最近、真面目に自転車通勤しているかな？
週に２〜３回だけど、行ってます。

片道１８ｋｍで２００ｍの峠越えがあり、寝起きから１２kmぐらいは
軽く常に傾斜が続くような感じです。
今まで、一時間ぐらいで通っていたのだけど、
意外と疲労が溜まり、あまり長続きはしなかったので
疲労が溜まらないように、＋１５分かけてゆっくりのんびり走るように
切り替えてみた。
これだと、確実に疲労が残らないので次の日も気持ちよく目覚めることが
できる。

同時に、去年はリバンドを繰り返してしまったので
今回は、このゆっくり走法と朝飯抜きのヴァーム一本を続けている。
いろいろ調べたら、ヴァームは体脂肪の燃焼を助けるのではなく
エネルギーがなくなってきたときに、体脂肪を燃焼させ持続できる為の物のである
ようだ。
今まで、一時間しかエネルギーがもたなかったところが、
３０分余分に運動できまますみたいなね！！

ってことは、朝一のエネルギーゼロ状態なら効果が高いのではないかと思う。
（あまりよくはないのかも）

朝飯は、会社についてしっかり取ってますよ。

朝の３０分は、重要だけど長続きさせながら強くなって痩せるのは
よい方法かなと思ってます。
かっこいいお父さんになるために、がんばって痩せなきゃ・・・


まだ幼いカマキリ・・・・日記の内容とは関係ないけどね

ハードテール

誰も見てないとおもうが更新・・・

最近、ロードが欲しいと思っていたが
車の車検や修理で断念・・・

しかし、レア物が手に入りそうなので捕獲予定・・・ダメだな・・・
結局、買うのか・・・

このバイクは、インストラクター用、トレール用のバイクです。
クロモリで意外と走って面白い！！

タンゲのプレステージ復刻パイプでリアが異常に硬いけど
このぐらいが兄さんにとっては丁度よい感じです。

とにかく楽しいバイクです。

王滝用に男気のあるハードテールが欲しいです。
フルサスはもういりません！！

たまにはハードテールっしょ！！

今日も、帰宅が９時・・・

でも、キットカット食べたいから走った。
たった１０ｋｍだけど・・
楽しかった〜

最近、スタジャンのセッティングばかりで
ザスカーに乗ってなかったけど
やっぱり乗ると最高にいい！！



漕ぎ出し軽いし！
剛性が高い！
なんていっても一心同体？？
言い過ぎか

でも、筋力が落ちてるのはもろに実感した。
前傾がきつくて、ハンドルにもたれかかってる
腹筋がない・・・
脂肪はあるのにな〜

少し、休みの日はザスカーでロングライドしてみよう！