ROOSTER BLOG 

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ご来店感謝

2011年02月28日 | インポート

ご来店感謝
ご来店感謝
ご来店感謝
ご来店感謝
ご来店感謝
みなさまご来店誠にありがとぅございます(・∀・)vドモドモ

家が近所なので、いつもヴィンテージなBMXでご来店くださるTOOL君ですが、本日は初めてバイクでのご来店です。

68年のアーリーショベル。

FREAKSのお客様です。

変顔の貴公子、U-1君からミスドの差し入れを頂きました。 あ、もちろん新たな変顔も頂きました(・∀・)wワロタ

よく小さい頃に、変顔ばかりしているとそういう顔になるよ! なんて、親に怒られたもんです。。。 U-1君も変顔ばっかしてると元に戻らなくなるょ(T^T)

久々にSRを復活させるオイちゃん、これまた久々にドラッグスター400を復活させるO田君が二人揃ってご来店。 オイちゃんは軽くカスタムをしてからの車検です。 O田君も同じく車検を頂きました。 またみんなで走れるね~ι(`ロ´)ノシャーッ

今年のは賑やかになりそうでございます!

んでゎ おみょぬずっ。


フイッシュテール

2011年02月27日 | インポート

フイッシュテール
フイッシュテール
フイッシュテール
フイッシュテール
フイッシュテール
カスタム頂いているSR400のマフラー制作です。

10日前ぐらいに一度制作しましたが、R(カーブ)が気に入らないので、何度かやり直し。。。

最終的に、自分好みの角度のパイプを作ってもらうことにしました。

今回オーダーしたパイプは、通常販売していない角度で、SR用に三種類注文しました。

そのうちの一本がビタリです。 大きなRではなく、カクンッと鋭角に下に伸びます。 最後は逃げを作る為、コキッと上に。

個人的にはかなりイィ感じだと思います(・∀・)v

後はオーナーさんが気にいってくれれば完璧です。

今回のSRは、今までルースターにないものを作ろう。がコンセプトです。 もちろんオーナー様にも了解を得ておりますょ(・∀・) 完成まで後1ヶ月あまり。 俺、頑張るι(`ロ´)ノシャーッ

んでゎ おみょぬずっ。


プロボクサー

2011年02月26日 | インポート

プロボクサー
プロボクサー
プロボクサー
プロボクサー
本日は、仕事のからみもあり、キックボクシングジムへ。

初めて見る方がおりました(゜д゜) よくよく話を聞くと、プロボクサーでした。 六回戦まで行った方で、横浜光ジムに所属していたとのことです。 光ジムって、世界王者の畑山隆則がいたとこですΣ( ̄□ ̄)!

なぜか、軽くお手合わせをお願いしました。 あたくしはド素人同然なので、ほんと軽くでお願いしました。 まだ死にたかぁねぇーもんょ(T^T)

さすがプロです。完全に間合いが違います。 パンチも全て見切られております。。。 やっぱ努力した人はすごいのです。

一番最初の画像は、あたくしと同い年の ヤタベ君 VS プロボクサーです。 ヤタベ君は、かなり格闘技に精通している方で、元々、少林寺拳法をやってたそうです。 よく防御や攻撃のやり方などを教えてくれます。 感謝×2

2枚目以降は、あたくし (赤いヘッドギア)VS プロボクサー(白いヘッドギア)の画像です。 画像じゃわかりませんが、ガンダムVSアシモくらいの感じです(・∀・)アタリマエだね。

今日はクタクタです。。。

んでゎ おみょぬずっ。ZZZ。。。


再構築

2011年02月25日 | インポート

ブログのサイドバーの配列や、プロフィール、フォトアルバムなどを追加、編集し、再構築しております。 より一層ROOSTER BLOGを楽しんで頂けるように頑張っちゃいました。 これからもよろしくお願い致します!!  ※ 携帯版は今まで通りとなります。


バイキチ&バーニング発売

2011年02月25日 | インポート

バイキチ&バーニング発売
バイキチ&バーニング発売
バイキチ&バーニング発売
バイキチ&バーニング発売
バイキチ&バーニング発売
バイキチ&バーニング発売
バイキチ、カスタムバーニングの最新号が届きました。

バイキチは、先月号の表紙に続き、またまたでっかく取り上げて頂きました。

FTRでライディングしているのがあたくしです(///∇///)ハズカピー

84〓さん、車両レンタルありがとぅございました<(_ _)>

そんなあたくしの次のページに、和製ギャングがSRに乗ってる?!(゜Д゜;≡;゜Д゜)と、思ったら、福島のducktailさんでした(・∀・)ホッ ギャングではありませんょ。。。実はやさしくてマジメな一児のパパです(´∇`)ヨカター(てか、コメントありがとぅ~w)

先日、ブログネタで書いたカラー1ページの広告もバッチシ載ってました。

バイキチさん、バーニングさんあじゃじゃしたーι(`ロ´)ノシャーッ

あえてRMには触れないでおこぅ。。。

んでゎ おみょぬずっ。


マイYZが。。。

2011年02月24日 | インポート
マイYZが。。。
マイYZが。。。
マイYZが。。。
あたくしの愛車のYZからオイルがヒタヒタ。。。

エンジンオイルでも、ガソリンでもない。 漏れている位置から察するとリヤサスからじゃないの(゜Д゜;≡;゜Д゜)?!

はい。まさかのリヤサス。 正直かなりショックでした。 サスだけに(´∇`)あははー

でも、バンプラバーの影に大きなサビまで出来てる(T^T)

移動中はフルボトムしないから、バンプまでいかないはずなのに。。。 寒さでシール割れちゃったのかな(T_T) ま、直すしかないですよね。。。 クラッチの切れ不良もやんなきゃなです。


がんばろー 俺。

んでゎ おみょぬずっ。


宮城モトネット総会in 秋保緑水亭

2011年02月23日 | インポート
宮城モトネット総会in  秋保緑水亭
宮城モトネット総会in  秋保緑水亭
宮城モトネット総会in  秋保緑水亭
宮城モトネット総会in  秋保緑水亭
宮城モトネット総会in  秋保緑水亭
宮城モトネット総会in  秋保緑水亭
宮城モトネット総会in  秋保緑水亭
宮城モトネット総会in  秋保緑水亭
毎年恒例となっている宮城モトネット総会が、秋保温泉 緑水亭にて行われました。

宮城の加盟店15店舗中、12店舗が参加して、2時間の会議。

会議の後はひとっ風呂浴びて、宴会に突入。 →二次会でカラオケ→締めのラーメン→部屋へ。

もう1つ恒例となっているのが、ハーゲンダッツを賭けたジャンケン大会。 モトマックスのシ〓ヤ君がV4と、ミラクルな負け方をしていますが、今年こそ! と鼻息を荒くしておりましたが、まさかの一発負け(T^T) なんとV5達成です。 負けたくても負けられません。。。 しかも五百円玉を落として、泣きながら拾う姿に虚しささえ感じられます(;´д`)

1個、300円超えのハーゲンダッツを5個×5年分。 結構ハードです。。。 シ〓ヤ君あじゃじゃしたー<(_ _)>

あたくし事ですが、風呂に浸かるのが疲れるので温泉とかに興味のないあたくしですが、数年ぶりに温泉に浸かってきました。 入れば入ったで、極楽極楽でございます。 たまにはね。(※誰もいないことを確認してから撮影しております)


んでゎ おみょぬずっ。


コフィンタンク試作

2011年02月21日 | インポート
コフィンタンク試作
コフィンタンク試作
コフィンタンク試作
コフィンタンク試作
コフィンタンク試作
コフィンタンク試作
当店では着けたことがなかった[ コフィンタンク ] を試作してみました。

丸みがないので、比較的作りやすいです。

薄い鉄板をカットして、バリを取って。。。 地味な作業が続きますが、数ミリ単位で左右対照に作らないと形が合わなくなってしまいます。 その為、一度厚紙などを使って、サイズ、角度などを確認してから制作します。


コフィン以外にも、スポーツスター、マスタング、ピーナッツ、エッグ、ボンネビル、ボバータンクなども加工できます。

最近よくあるご依頼は、「スポーツスタータンクをナローにして欲しい。」 というものです。

現在、ご依頼頂いておりますので、近日ご紹介出来ると思います。

明日は、年に一度の総会の為、臨時休業を頂きますが、24日 木曜日より平常営業致します。


んでゎ おみょぬずっ。


ミッドコンSR400

2011年02月21日 | インポート
ミッドコンSR400
ミッドコンSR400
ミッドコンSR400
ミッドコンSR400
ご依頼頂いているSR400のミッドコン制作です。

ステップと、ステップホルダーは市販の物です。

プレートは、9ミリの鉄板を切って穴あけて自店で制作。

左は1枚板ですが、右はキックペダルが当たらないように、逃げを作る為、3ピースで制作します。 普段はあまり必要性を感じないのですが、9ミリ鉄板を切るときはさすがにプラズマ(溶断器)が欲しいです( ̄▽ ̄;) ピシャ~とキレイに切れますからねぇ。。。

後は、ブレーキ、シフトペダルを作って完成です。

モリモリ頑張ります! 皆様からのご依頼お待ちしております。仕事したいしたい病です(・∀・)vイイスギタカモ。。。


んでゎ おみょぬずっ。


エンジン分解腰上編

2011年02月20日 | インポート
エンジン分解腰上編
エンジン分解腰上編
エンジン分解腰上編
エンジン分解腰上編
エンジン分解腰上編
エンジン分解腰上編
SR500のエンジン分解修理のご依頼を頂きました。

症状としては、始動・アイドリング・走行にはさほど支障がない程度なのですが、ヘッドまわりからの小さなカタカタ音と、エンジン停止をしたときの止まり方が気になりました。エンジンを停止した場合、通常ブウゥン。。。と惰性がありますが、 どぅも、ブンッ。 と、 慌てて止まる感じが気になっていました。

開けてみると、あやしい箇所が2つ。

シリンダーの北側(排気側)に数本の縦傷が。 かなり浅いので、上記症状の直接的な原因ではないと思われます。

もう1つは、インテークバルブのガタです。 異音の原因はこちらが濃厚です。 バルブとバルブガイドに隙間が出来る為にバルブシールを通り越して、シリンダーヘッド内に吹き返しの跡が確認出来ます(画像3枚目)。 また、画像1枚目のインテークバルブと2枚目のエキゾーストバルブを比較すると、インテークバルブはシート面にアタリが出ていないことも確認出来ます。

すでに5万キロオーバーのお疲れ様エンジンなので、ロッカーアーム+ロッカーシャフト、カムチェーン、カムスプロケットも交換します。 もちろん、バルブ+バルブガイド、ピストンまわり+シリンダーも交換します。

ロッカーシャフトにマイナスドライバーで取れるような切りかきがありますが、まわして取るのではなく、叩いて抜きます。 ダルマ落としの要領です。 自動車の部品でも、スリーブヨークと言って、同じ要領で抜いたりする部分があります。 今は特殊工具とかあんのかな。。。

長々と書いてしまいましたが、 実は、 同業者の方が、「 モーターサイクル ヘビーメンテナンス ・仙台のバイクショップ店長が整備した記録 」 というサイトを立ち上げ、あたくしの記事も載せて頂くことになり、一生懸命書いてみた次第です(・∀・)v ※一般の方に向けてのサイトになります。

良かったら覗いてみてくださーい!

最後まで見て頂きまして、ありがとうございます~(・∀・)


んでゎ おみょうぬず。


SRカスタム

2011年02月19日 | インポート
SRカスタム
SRカスタム
SRカスタム
SRカスタム
SRのカスタムを集中してやっています。 短期バイトのRMがいるので、結構いい感じで進んでおります。

フレーム周辺を中心に作業していました。 画像に出ているのは、電装プレートです。 当店のカスタム車両によく使うのですが、シート下ではなく、エンジンの下に取り付けします。 整備性はあまり良くないのですが、見た目は、スッキリです。

小さい箱は、バッテリーレッサー用で、隙間にダンパが入ります。放熱と水抜きのため、真ん中に穴ポコを開けました。

明日も引き続き頑張りまっす!


んでゎ おみょぬずっ。


カラー1P広告

2011年02月17日 | インポート
カラー1P広告
カラー1P広告
偶然に偶然が重なり、スポットで、カラー1P広告を出すことになりました。

今回は背景真っ暗のドョ~ンとしたものではなく、 真逆の明るいイメージで作ってみました。

カスタム系の雑誌って、どちらかというと寒色系が多いようなので、かなり目立つんじゃないかというのが狙いです。


シンプルな方が、バイキチさん。 カラフルな方は、バーニングさんです。

バーニングさんの方には、自分で作りましたよ~ という意味のサインを書いて起きました(・∀・)v 本屋さんで探して見てくださぃ。 んでゎ おみょぬずっ。


世界最速のモンゴリアン

2011年02月17日 | インポート
世界最速のモンゴリアン
世界最速のモンゴリアン
世界最速のモンゴリアン
世界最速のモンゴリアン、もとい、世界最速のインディアンでございますが、まわりの方々のススメで早速借りてきました。

主演は「 羊たちの沈黙 」の レクター役、 アンソニー・ホプキンス。
今回は憎めない、とても心やさしいおじいさん役です。

実話に基づいた映画みたいです。 バイク好きなら一見の価値ありですょ~。

あたくし映画は大好きなので、面白いものあったら教えてくださーい(・∀・)v


んでゎ おみょぬずっ。


今年もありがとう

2011年02月16日 | インポート
今年もありがとう
当店の常連様のトシちゃん。 SR400のオーナーです。

去年の開店2周年記念には、COOLなサボテンを頂きました。

3周年記念となる本年度も、これまたCOOLなサボテンを頂きました。 アリガタヤ×2

店の雰囲気と、ほとんど水をやらなくていいので、あたくしにピッタンコでございます(・∀・)イェーィ

ほんとに律儀で、いつも感謝感激でございます。

そんなトシちゃんが、今月上旬に独立開業し、仙台駅東口に 美容室「 ポポラリタ 」 をオープン致しました。 ご存知の方も多いかと思いますが、 以前「 ロードランナー 」があった店舗です。

みなさん是非ご利用くださいませ!


んでゎ おみょぬずっ。


FTR完成

2011年02月15日 | インポート
FTR完成
FTR完成
FTR完成
FTR完成
FTR完成
FTR完成
ご依頼頂きました、FTRの配線処理が完了。

あたくしの勘違いで、ちょいと足踏みしてしまいましたが、無事今日中に終わりました。

メインキーを取り外し、小型化。 ヘッドライトも小さく。 スロットルホルダー、ウインカースイッチも交換。 左手のスイッチは通常ウインカー+ホーンなのですが、今回はウインカー+セルスターターとなります。 ウインカーもついでに交換。 ついでにってこたぁないっすね。。。失礼しました。 メーターも小さいものに交換し、タンク右側にマウント。 チョークワイヤーも短く加工して、フレームにマウントしてハンドル周辺を極力スッキリさせます。 こだわりとして、クラッチレバー、クラッチホルダーも無駄のない形状のものに交換しました。 画像なくてごめんなさい。 一番はフレーム脇にゴッチャリ、ドッチャリ、モッチャリした配線の束を単3電池ほどの太さまでにダイエット。 これがかなり時間かかってしまいました。。。

画像で比較するとかなりシェイプアップしたでしょ?! このような配線処理は、メーカー、車種問わずやらせて頂きますので、 お気軽にご相談下さい(・∀・)イェーィ 見積り無料+入場料無料ですよ~(当たり前ですな)


んでゎ おみょぬずっ。