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【NISSAN】日産GT-R part1【MY17以降】

2016-11-09 13:27:16 | Weblog
元スレ

1: 名無しさん@そうだドライブへ行こう


MY17以降のGT-R専用スレです。

MY15以前のGT-R専用スレ
【NISSAN】日産GT-R part194【MY15以前】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1477704012/


直近スレ
【NISSAN】日産GT-R part193【CBA・DBA-R35】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1476753054/
【NISSAN】日産GT-R part192【R35オーナー】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1475285393/
【NISSAN】日産GT-R part189【R35オーナー】 (実質191)
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1470438504/
【NISSAN】日産GT-R part190【CBA・DBA-R35】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1471438780/


日産GT-Rオフィシャル
http://www.nissan.co.jp/GT-R/

荒らし、煽りは徹底放置でよろしく。
脊髄反射で書き込めば荒らしの思うツボ
書き込みは「sage」推奨、E-mail欄に「sage」と書き込めばオッケー



2: 名無しさん@そうだドライブへ行こう



my17に乗ってる人、購入予定の人のスレです。



3: 名無しさん@そうだドライブへ行こう



17ニスモ納車予定よろしくです。



4: 名無しさん@そうだドライブへ行こう



>>3
あんだけ元気良かったMY17乗りが、わざわざ専用スレ作ってもらったのに過疎ってるな。
これでMY17は話のネタにもならん駄作決定だな。



5: 名無しさん@そうだドライブへ行こう



買えるヤツすくないからな。1:100くらいだろ



6: 名無しさん@そうだドライブへ行こう



MY17ここでも終わってるw



7: 名無しさん@そうだドライブへ行こう



少なくて良いよ。5,6は消えろよ。



8: 名無しさん@そうだドライブへ行こう



>>7
4,6だろ



9: 名無しさん@そうだドライブへ行こう



10月の連絡でもきまらずに12月の連絡まで待っててと言われてる俺は
ここで良い?



10: 名無しさん@そうだドライブへ行こう



増産はおおっぴらには決まってないけど、納期は早まってるよ



11: 名無しさん@そうだドライブへ行こう



MY17のニスモの乗り心地って、一般道では乗り心地が悪くても
高速道路での巡航は快適なレベルなんでしょうか?



12: 名無しさん@そうだドライブへ行こう



前スレでニスモの低回転のこもりがなくなったってあったけど
あれってノイズキャンセラーoffにしてても14ニスモよりいい感じ?
ノイキャンうらやましい



13: 名無しさん@そうだドライブへ行こう



>>12
NISMOというより基準車も。



14: 名無しさん@そうだドライブへ行こう



MY17のトラエとニスモは、バネレートが10%アップって聞いたんだけど、MY14,15って、F20kR12kでしたか?



15: 名無しさん@そうだドライブへ行こう



>>10
納期早まってるのか
Dでは7台受注に対して2台しか決まってないから、いつになるか
買えるかどうかも分かりませんとか言われてるからなw



16: 名無しさん@そうだドライブへ行こう



NHPCに付き1台の割り当てだから。



17: 名無しさん@そうだドライブへ行こう



NISMO17納車されたんだけど、割り当ての優先枠を消化できない店舗の枠をリシャッフルしたのか納車は先でも確約された人が追加で出たと聞いた。



18: 名無しさん@そうだドライブへ行こう



ベストカー最新号によると、MY17は国内、海外とも好調で
16年度はグローバルで従来から倍増の5000台突破が確実とのこと

HPC100店に1台ずつの割り当てだったニスモは完売状態

下取り車は歴代GTRの他に、フェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニ
などの輸入車も目立って増えているとのこと

あと、国内の中古では過去のモデルは値下がり傾向にあって
水野モデルだからといってプレミアがついてるわけではないって



19: 名無しさん@そうだドライブへ行こう



>>17
ニスモ買った方って、どういう用途にニスモ使うんですか?
普通に待ち乗りですか?
それとも何度もサーキットに足を運ぶ方ですか?



20: 名無しさん@そうだドライブへ行こう



>>19
いろんな所で楽しみますよ。
人と同じでクルマもレイアウトによって
それぞれ性格(乗り味)違うから他の所有車と
一緒に乗り比べてます。サーキットで攻める
楽しみ方もあるけどまた違った楽しみ方も
あると思います。
用途ってことを特別考えたことはありません。
少し話は変わるけど前スレで言い合ってた人達とは違って人の価値観を認めながら自分は自分なりに楽しんでる人が多いのではと思います。



21: 名無しさん@そうだドライブへ行こう



前スレは、MY13以前モデル固執のおかしなヤツ一人、二人が、絡みまくって、荒らしてたからね。
ほとんどの人は、冷静に感想とか書き込んでたよな。



22: 名無しさん@そうだドライブへ行こう



>>20
ニスモって街乗りすると
プレミアムエディションよりも乗り心地が
悪くなったりしないんでしょうか?

>>21
前スレの荒らしは単なるレス乞食でしたね



23: 名無しさん@そうだドライブへ行こう



内装だけって移植できないかな?



24: 名無しさん@そうだドライブへ行こう



>>22
当然固いとは思うけど不快な程ではないよ。
プレミアムエディションは運転したことないから比較できないけど。



25: 名無しさん@そうだドライブへ行こう



>>22
MY17のプレミアムエディションと比べるの?



26: 名無しさん@そうだドライブへ行こう



17ニスモは2月以降は、順次、納車が可能らしいです。私のところにも、連絡がありました!

生産ベースが上がったのか、NSXに流れたのか分かりませんが、注文の受付をした人は、2017の夏までには買えるみたいです。

その後の増産(300台以降)については未定ですが・・・



27: 名無しさん@そうだドライブへ行こう



俺は基本ガレージで保管。月数回町乗り高速程度かな。
ちなみに、みんなはプロテクションフィルム貼ってる?
カーボン保護のためにフロント35万くらいかもしくは全面100万かで悩んでる。



28: 名無しさん@そうだドライブへ行こう



俺は貼らない派。他の車の時にフロント全面に貼るか迷ったけど、知り合いの車屋に作業に来てた業者さんから、室内保管なら気にならないけど基本的にフィルム自体黄ばむし、もし剥がすことがあったら貼ってなかった所とボディの色に差が出ることがあると聞いてやめた。
とにかくダンプの後ろだけは走らないように気をつけてます。



29: 名無しさん@そうだドライブへ行こう



貼るならフルラッピングかねえ
しかし今日別の車で(10月納車)盛大に飛び石傷もらってへこむわ
音しまくってたしトラックが原因のはず
保険使うか使うまいか迷う



30: 名無しさん@そうだドライブへ行こう




https://www.youtube.com/watch?v=etsglqgSWBc

10:24~
やっぱGTRは加速がスゴイね





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