nuisance of type-bar collisions タイプ・バー衝突の迷惑説は棄却済か？

"nuisance of type-bar collisions　←"「タイプ・バー衝突の迷惑　←」（OCN｜翻訳サービス）説（Current、1949）は棄却できているか？
nuisance of type-bar collisions　タイプ・バー衝突の迷惑説棄却できている？
nuisance of type-bar collisions　タイプ・バー衝突の迷惑説は棄却済か？
本説

Densmore …. To lessen the nuisance of type-bar collisions, which were frequent, largely because of the alphabetical order of the keys, he adopted a new arrangement that he and Sholes had worked out.

Richard Nelson Current,"The Original Typewriter Enterprise,1867-1873". WISCONSIN MAGAZINE of HISTORY　June 1949　P.402

には、論拠記述依拠として幾つかの文献

26 Sholes to "Walter J. Barron, June 9, 1872, facsimile in Reiley, Story of the Typewriter, 51; Sholes to Barron, Oct. 5, 1872; Densmore to Barron, Nov. 8, 1872; Densmore to Lavantia Douglass, Sept. 9, 1884; Quaife, Roby's Story, 67-69; Frederic Heath, " The Typewriter in Wisconsin," Wisconsin Magazine of History, 27:263ff (March, 1944).

が挙げてある。同著者後年の書

Richard Nelson Current『The Typewriter and the Men Who Made It』(University of Illinois Press, Urbana, 1954)
Wisconsin : A History by Richard Nelson Current -- University of Illinois Press, 20010630, 240 p. -- (Wisconsin)

などでは、別説に鞍替えしていようか？でなければ、論拠記述依拠文献から読み取れる内容を、再確認する作業も必要ではなかろうかと思われるのだが、どなたか済ませてあるのだろうか？

ショールズやデンスモアが課題状況をどう捉え、それへの対策としてどのような意図をもって意思決定し行動したかを知るには、手紙にそれに関することが書かれてあるならば、論拠としては自供自白っぽくなるが心情吐露が含まれているやもしれず、本心を推し量る手がかりぐらいにはなるかもしれない。