自転車LEDライト

 もう、戻れない。
あれを知ってしまったから。

昨日アメ横のマルゴーで今日購入した
FENIX LD20　PremiumQ5




６９００円もする品物ですが、今日使ってみてその脅威の実力に舌を巻きました。

もともとFENIX L2D CE Premium Q5 が欲しかったのですが、

L2Dが品薄である事と、通常モードの光量を少し下げる事でランタイム（持続時間とでも言いましょうか）の延長を図ったもので、
自転車に取り付けるブランケットを購入した以上、
こちらの方が魅力的に写り購入しました。

諸データなどは興味のある方はググっていただければよいのですが、
FENIX L2D CE Premium Q5 の後継機といったものであり、
同様に光源はCree社のXR-E Q5（と、言われても自分もイマイチ…）
なんと言っても単三電池二本で使用できる点はでかいです。
これ以上だと、バッテリーとかリチウムイオンだとかでコストパフォーマンスの悪さ＆オーバースペックぎみになるんで…
ちなみに充電式単三電池のエネループは非推奨。
でも使っている人は多いようです。興味有ります。


今まで使っていた自転車用電池式LEDやハロゲンなどのライトが、

まるで、

まるで


玩具のようです。


基本モードは4種類あり、
最高状態のターボモードが１８０ルーメンで２時間
　　　　　　　通常モードの９ルーメンで７１時間
　　　　　　　　　　　　４７ルーメンで１３時間
　　　　　　　　　　　　　９４ルーメンで５時間

と、（ルーメンは光量の国際単位の一つ）Ｌ２ＤＱ５よりも若干ランタイムが良いです。


最初に、取り付けてワクワクして電源を入れたのですが、
そんなに明るくない…
あれれ、９４ルーメンってこの程度なのかなぁ…
でも、今までのライトよりは明るいしなぁ…
不安に思いもう一度スイッチを軽く押したところ、

かなり強力な照射、

地面見える見える。

すごいですね９４ルーメンだと思っていたのは、

実は４７ルーメン。


肝心の９４ルーメンは空気中のホコリや、水滴に反射して光の束が見えます。
ちょっとした感動です。

んでもって、１８０ルーメンのターボモードにしたところ…

これがまた明るい。

下手な街灯よりも明るいので、逆に対向者に迷惑と思い結局小心者のボクは９４ルーメンで帰ってきました…


いやーやばい。秋葉原でおでん缶買って浮かれていましたが、
自分のなかで自転車のライトの感覚が変わりました。




因みに自転車用ライトではないので、自転車への取り付けは、取り付けようのブランケットが必要です。
まぁ通販でも５００円くらいで買える代物ですがね…



さて… 今読んでるのは、島田荘司「嘘でもいいから殺人事件」なので、読み終わって感想かいて、容疑者Ｘです。絶対。



2008/10/27追記：誤字が多いなぁ…ちょっとだけ直しました。