今年もスタッドレスの性能試し・・・雪山へワンコとおでかけ

かなり久しぶりのアップです・・・。 今日は、実家方面へ帰る用事があり、せっかくなので、スタッドレスタイヤで雪の上を走りたいと、 昨年に引き続き、今年も雪深い林道へワンコをつれて出かけました。 実家近くの林道は先日の寒波で降った雪で圧雪状態。 しかしながら、四駆にスタッドレスなので、圧雪であればまったく何の苦もなく走りきってしまいました。 ワンコを乗せている事もあり、急ブレーキや急発進など、 . . . 本文を読む

ワンコと留守番・・・ワンコの留守番模様

ワンコと留守番 今日は夕方、私と３ワンコでお留守番でした。 暇だったのでワンコの写真を撮りました。 ↓ ワンコと留守番 久しぶりにワンコとまったりした時間を過ごしました。 それにしても桃子はマイペース・・・。 玄関を見張っているワンコたちを見ると、とても愛しくなってしまいます（笑） そして、これから少しでも長く一緒にいたいと、改めて思いました。 . . . 本文を読む

ぶどう狩りがオフ会に・・・コーギーと車の楽しい時間

今日は、相方さんのコーギー友達のコーギー友達の方のぶどう園へぶどう狩りへ行ってきました。 相方さんのコーギー友達はご都合が悪くなってしまい、相方さんと、相方さんの友達家族と柏原市のぶどう園へ・・。 ぶどう園の駐車場に到着すると、かなり手の入れられたミニにプジョー、RX-7カブリオレなどなど楽しそうな車がごろごろ・・・。 ナンバーも「多摩」「湘南」「尾張小牧」などなど・・ ぶどう園のコーギー . . . 本文を読む

８ヶ月ぶりに「日産マークレスグリル」復活

久しぶりのアップです・・・・。 自分で加工した「日産マークレスグリル」ですが、加工後、6年以上経過しマークを切り取った部分に少しひび割れができていたので、昨年末に、当て逃げされた修理に出すときにせっかくボディ色を作ってもらうのだし、一緒にグリルも塗ってもらおうと、取り外しをしていたのですが、仕事や引っ越しとかで忙しく、板金中にグリルの修理と下地作りが間に合わず、結局ずっと放置していました。 ↓ . . . 本文を読む

最大積載量＝つめるだけ？！・・・実用車 エルグランド

今日はホームセンタにガーデニング用の材用の買い出しに行きました。 お目当てはバラスと砂・・・。 当初、バラスと砂、それぞれ20袋＝合計40袋 購入しようかと考えたのですが、運ぶのがしんどいので、半分の合計20袋にしました。 でも、積む段階で相方さんに言われて気づきましたが、一袋18kg ×20袋 ＝ 360kg なので、大人約6名分になるので 結構な重量だったんですね（汗） 実際、積み . . . 本文を読む

左スライドドア ロック解除不良の修理が終わりました

前回のブログで書かせてもらった左スライドドアのロック解除不良について、 昨日、近所の日産ディーラーへ行って対応していただきました。 今回の左スライドドアの不調ですが、駐車後、ドアロックを行い、再度、乗車する際などに、 キーレスエントリーのドア解除（運転席 キーボタン　または　リモコンキーのドアロック解除ボタン）で ドアロックを解除しようとすると、何度か、左側スライドドアロックが解除できないという . . . 本文を読む

ようやく夏タイヤに交換・・久しぶりのエルいじり

先週の日曜日は久しぶりのエル弄り・・。 知り合いの整備工場のリフトを借りて ようやく冬タイヤから夏タイヤに交換しました。 それと、スタッドレスタイヤ交換とあわせて、オクヤマ製の補強パーツの再塗装と 年明けの板金時に仮付け状態で放置していた左フロントオーバーフェンダーの再取付もやりました。 また、左ヘッドライトのバルブ取り付け金具も不具合があったのであわせて交換しました。 忙しかったとはいえ . . . 本文を読む

リアブレーキ（Z33純正ブレンボ）パッド交換と田舎の山で雪遊び

正月あけに板金屋さんへ入院していたエルグランドが帰還すると同時に私がインフルエンザでダウン・・・。 冬場になって「鳴き」が再発していたリアブレーキが気になっていたのですが、なかなかメンテができませんでした。 体調もようやく復活したので、以前からお世話になっている「ブレーキ工房 K-CRAFT」さんへ行ってきました。 今回は、「ブレーキ工房 K-CRAFT」さんが新店舗へ移転されたという事もあ . . . 本文を読む

エルグランドが４０００CCに？！・・・・「熊ROM」の変化を見逃さない相方さんの親父殿恐るべし

ある日、相方さんのお父上から 「おい、あの車（＝エルグランド）は4リッターか？」 って言われました（笑） 先日、私の傷ついたエルグランドは、板金屋さんへと旅立って行ったのですが、今回お世話になる板金屋さんは、相方さんのご両親の知人なのです。 で、その板金屋さんと、相方さんのご両親が昼食に行く際に、どうやら相方さんのお父上が私のエルグランドを運転したらしいのですが、その時にどうやら私のエルグ . . . 本文を読む

大好きなフェンダーラインが台無し・・・残念な出来事

さて、エルグランドのメンテやら、義父のパソコンの修理対応をしたりと慌ただしい年末を過ごしていたのですが、そんな中、悲劇が。 ホームセンターやら、日本橋やらに出かけたりしていたのですが、日本橋に出かけた時、コインパーキングに駐車し、車に戻ってみると・・・・。 エルグランドの中でも、私の最も大好きなフェンダーラインが・・・。 隣に駐車していた車は動いていなかったので、という事は、前の日のホームセ . . . 本文を読む

今更のプラグ交換・・・走行10万キロ越えにともない純正プラグを交換

先日、プラグを交換しました。 これは走行距離、10万キロ越えにともなうメンテナンスです。 私のエルグランド、ROMを「N-Tec」さんで書き換えしていただいているのですが、プラグは実は走行距離10万キロ越えの純正プラグだったんです（汗） で、ようやく、今回、プラグを交換したもののまたしても純正プラグです（汗） 本当は違う選択も考えたのですが、このところ、エルグランドがらみで色々と出費がかさ . . . 本文を読む

気温３度、震えながらのタイヤ交換・・・スタッドレスタイヤ（ブリザックDM-V1）を装着

ようやくスタッドレスタイヤに交換しました。 現在の走行距離＝101,411km 知り合いの整備工場さんのリフトを借り、夏タイヤから冬タイヤへ交換。 エルグランドの場合、車重があるので、リフトを借りる事ができると作業が楽ちんです。 ↓自宅にもこんな感じでリフトがあれば・・・・ ↓タイヤ交換前に車に装着したままですが、水洗いしていたので、少しはこぎれいになった夏タイヤ。 　89,300k . . . 本文を読む

名古屋遠征・・N-Tec 「熊ROM Spec7」・・・相方さんともども大満足の一日。

今日は、相方さんと２人で名古屋のコンピュータ チューニングショップ「N-Tec」さんに行ってきました。 事のきっかけは、先月「極太アース」施工後、私のエルグランド、ちょいと扱いづらくなってしまいまして、「マサ」さんにご相談した結果、「コンピュータのセッティングを変えてみたら・・・」というアドバイスをいただきました。 そこで、以前「熊ＲＯＭ」でお世話になった「☆湾岸の熊☆」さんにご相談し、本日、 . . . 本文を読む

10年10万キロへの途中経過・・・エルグランドのこれからの事

残念ながら、キリ番的な写真は撮っていませんが、私のエルグランドも先日ついに10万キロを突破しました。 18歳で免許を取り、はじめて載った車がFFジェミニでしたが、その後、数台の車を乗り継ぎ、今のエルグランドにたどり着きました。 途中、現在では無くなってしまった車雑誌「NAVI」に出会い、「NAVI」に「10年10万キロストーリー」という連載があり、私はそこに書かれている愛車とオーナーの事を読み . . . 本文を読む

私のエルグランドの紹介

車名：日産エルグランド グレード：VG4WD 型式：CBA-NE51 登録：2004年9月 装着パーツ等： ■外観： ・純正グリル加工 ・バーンブレッヘン　リアウイング（ショート） ・バーンブレッヘン　オーバーフェンダ ・OXバイザースポーティカット ■足まわり スプリング：日産純正Rider用スプリング ダンパー：ビルシュタイン(2010年10月 オーバーホール 96,195km時交換 . . . 本文を読む