2年ぶりの近畿大会。ちょうど先週開通したばかりの新東名を使って行ってみました。
横浜から西に向かい、御殿場で新しい道路に入ります。
広いよ、黒いよ(路面が新しいので)などと前評判は聞いていましたが、それほどの感慨もなく。
ガードレールや照明は新しいのでしょうが、走っている時はじっくり見られるわけでもなく、そんなに変わった気はしません。
それより、カーナビがとち狂ってやたらとUターン指示。画面は山の中をぶち進んでいる事になっています。
こんな風にナビをいたぶるのが好きな人、他にもきっといるよね?
サービスエリアはやたらに広いです。入る時は「混雑」の表示があったのですが、お客さんがまばらに感じるのはスーペースがありすぎるからでしょうか。
どのSAにも必ずコンビニが設置されていて、パーキングの導線も無理なく一方通行にできる設定。ガソリンスタンドもセルフが多くて、世の中の流れにそって工夫はされているようです。
しかし旧東名より山沿いなので津波に強い、との売り文句も、これだけトンネルと橋が多ければ地震がきたらすぐに崩壊か通行止めじゃね？
車線の幅をとったことで最高速度は120~140km/hという予想も、結局100km/h制限に。逆についついスピードを出てしまう車が増えるだろうとのことで、パトカーを大量導入しているのだそうです。それって囮捜査?
車線を見ると、なぜかすでに引き直した跡もあり、うーん。
御殿場から三ヶ日までという距離もかなり短く、これを2兆6000億円もの巨費かけて作る必要はあったのかな、と思います。
別にこれまでの東名でも困っていなかったしねえ。
この道路が計画されたのは20年以上前、バブルまっさかり時代の右肩上がり予想で通行量などを計算しているとのこと。
今後さらに延長(といっても豊田まで)して、工費は4兆4000億円まで膨らむそう。そんな金あるんなら税金上げる必要はないだろうし、どうせなら東電買い取るなり新エネルギー開発した方がよくね?
色々な方面から日本が終わりかかっている今、これを通さなければならない理由が感じられませんでした。
なにはともあれ、奈良に到着。大雨、大風の中でしたが、全日本トライアルの取材も無事終わりました。
大会では、いろんな人にお会いできることも楽しみのひとつ。
ところが今回、いつもお世話になっているK氏の姿が見えません。チームにお尋ねすると、練習中の転倒で骨折してなんと入院中とのこと。
そりゃいかん。せっかく関西まで来ていて病院も近いので、帰りがけにお見舞いに行くことにしました。
初めての場所でもすぐに行けるのが、ナビの便利な所。ふむふむ、これなら午後7時までには着きそうだから、飛び込みでも面会時間に間に合うかな?と車を走らせます。
しかし大阪の道路は細くてぐにゃぐにゃ。交通ルールも微妙に違うのでなんだか走りにくい。周りは知らない地名ばかりで頭に地図が描けず、ナビに頼っていると自分がどこにいてどちらに向かっているのかさっぱりわかりません。なんだかヨーロッパをレンタカーでたどっていた時のような不安感。
取材で昼食抜きだったのでお腹はすくし、ガソリンも切れかかった頃ようやく病院に到着しました。
受付に聞いたら、面会時間は大丈夫なよう。
「Kさんの病室はどちらでしょうか」
「Kさんですね…えーと、そういう方はいらっしゃいませんねえ」
「え?整形外科だと思いますが」
「はい、うちには入院なさっていません」
がーん。どうやら病院を間違えてしまったよう。
確かハンナン中央病院と聞いたのですが、これは大阪府松原市。
あとから調べたら奈良県生駒市に「ハンナ中央病院」というのもあって、どうやらこちらが正解だったのかな?
でもこれは正式名称「和幸会阪奈中央病院」というらしく、このため「ハ」で調べたナビの検索に引っかからなかったんですね。
この辺は「阪奈」「京阪」「名阪」「阪南」など色々あるみたいで、そんな地名の微妙な差、年に1度しか来ないわたくしには判別不明。
関東だって、YSP京葉と京王と京浜の区別がつきにくいというのにさ。
それともこれは、行きの新東名でいぢめたナビの仕返しだったのでしょうか…。
せっかくギブスに落書きしたろと思っていたのに、残念!
仕方なくわたくしは帰路へ。ナビで名神高速道の一番近いインターと出た「尼崎」に向かい大阪縦断。
いやあ、相変わらずどこをどっちに走っているのかわかならいし、ウミウシのようにどぎつい色使いのビルが並ぶ街、突然現れた、あれが噂の通天閣?「あぶさん」の漫画では白黒だからわからなかったけど、目が疲れる電飾だなあ。そしてどかんと立ちはだかる阪神デパート。関東では全然見ないけど、こっちでは阪神てでかいんだなあ。渋谷の「109」とそっくりのネオンで「103」とは、あっわかった、ここが大阪人がクスっと笑う「十三」ってところだな。ゴルゴ十三。
尼崎に着く前に案内標識で「名神豊中」を発見。ナビ君どうなってるの、はともかく、なんとかこれで大阪脱出に成功です。
京滋バイパス、新名神から東名阪自動車道を使って東名を目指します。
ちなみに最初に走った時、この「東名阪」を「とうめい阪」と読んで東名の一部かと混乱していた私。
ナビもこのへんの道は知らないので、またまた田園地帯をぶっとん行く表示であたふたしております。
へへへ、これは「ひがし名阪」と読むんだよ、と阪南と阪奈で騙された仕返しでナビをいたぶっていた私ですが、すぐに再び逆襲されることに。
このまま東名につながるはずが、あれ?なんで名古屋高速の表示が??しまったあ、またやっちまったかあ。
東名阪自動車道から東名につながる道は、ある時ふと左に折れて伊勢湾岸自動車道に入らなくてはならないのですが、この表示がかなり小さく見落としがち。以前もやっちまったことがあるんだけど、またもや入りそこねてしまったのです。
仕方なく車は名古屋第二環状自動車道へ。
この道路、最近名前変更されたんだとか。なにー、そりゃあ間違えるわけだよ。政治の都合でこういう固有名詞や地名は変えてはイカンよ。
ヨーロッパの高速みたいに誰でもわかる番号で呼んで、どんな国の人がいつでもちゃんと走れるようにしてくれないと世界から置いていかれちまうぜ。
しかもちまちま小銭稼ぎで通行料取りやがって、それが目的か?とプンプンしながら走っていて、ふと気が付きました。
大阪ですっかり時間を食ってしまった私、只今時刻は23時45分ではないですか。
24時までに東名に戻らないと、ひええ、土日半額の割引が効かなくなるううう！
大阪以上に名古屋の地名を知らない私、今自分がどこにいるのかもわからずひたすら車を走らせます。
見えた！東名こちらの表示。果たして間に合うのか?ダメならちくしょー正規料金なんか払えるか!全部下道で横浜まで帰ってやる!!
電波時計とさらにラジオの時報もセット。007の時限爆弾コード切断か、はたまた全日本トライアル、アシスタントの秒読みカウントダウンよろしく、23時59分40秒の段階でなんとか東名のETCゲートをくぐることが出来ました。ふううう。
そのあとは帰りも新東名を使って、眠気覚ましに各SA全部に入って「開通記念 スタンプラリー」のハンコを押しまくり。せめて何か賞品当てて元をとらないとね。
午前2時半まで頑張ったけど、長泉沼津というSAでついに沈没、仮眠をとります。
寒さで目が覚めたのは朝7時過ぎ。ふらふらとトイレに行って戻ってくると、あれ？どこかで見た顔が。おやまあ、田中裕人君ではないですか。あはは、おでこに枕の跡が付いている。
「随分遅いですね、どうしたんですか」「いやあ、カクカク・シカジカで」「じゃあお気をつけて」
と別れたけど、そういや彼も随分遅くて今日の仕事は大丈夫なのかな?
まあどの人にもそれぞれのドラマがあるということでしょう。
スタンプラリーはやってみると結構大変で、どのスタンプをどう集めればいいのか非常にわかりにくく書いてあります。
要するにそこそこの賞品に応募するためには新東名と旧東名両方が必要で、しかも2つが並行していない海老名SAとかにはスタンプ置いていないのね?
なんだよ、これじゃ頑張ってみてもなかなか応募まで行きつけない仕組みじゃねえか。
ちっくしょー、嵌められたとわかっていても、約1ヵ月後の九州大会の時に再びチャレンジして何か取り返してやるぜ！
という訳でお見舞いには行けなかったけど、Kさん、早く回復なさって九州でお会いできることを楽しみにしております。
横浜から西に向かい、御殿場で新しい道路に入ります。
広いよ、黒いよ(路面が新しいので)などと前評判は聞いていましたが、それほどの感慨もなく。
ガードレールや照明は新しいのでしょうが、走っている時はじっくり見られるわけでもなく、そんなに変わった気はしません。
それより、カーナビがとち狂ってやたらとUターン指示。画面は山の中をぶち進んでいる事になっています。
こんな風にナビをいたぶるのが好きな人、他にもきっといるよね?
サービスエリアはやたらに広いです。入る時は「混雑」の表示があったのですが、お客さんがまばらに感じるのはスーペースがありすぎるからでしょうか。
どのSAにも必ずコンビニが設置されていて、パーキングの導線も無理なく一方通行にできる設定。ガソリンスタンドもセルフが多くて、世の中の流れにそって工夫はされているようです。
しかし旧東名より山沿いなので津波に強い、との売り文句も、これだけトンネルと橋が多ければ地震がきたらすぐに崩壊か通行止めじゃね？
車線の幅をとったことで最高速度は120~140km/hという予想も、結局100km/h制限に。逆についついスピードを出てしまう車が増えるだろうとのことで、パトカーを大量導入しているのだそうです。それって囮捜査?
車線を見ると、なぜかすでに引き直した跡もあり、うーん。
御殿場から三ヶ日までという距離もかなり短く、これを2兆6000億円もの巨費かけて作る必要はあったのかな、と思います。
別にこれまでの東名でも困っていなかったしねえ。
この道路が計画されたのは20年以上前、バブルまっさかり時代の右肩上がり予想で通行量などを計算しているとのこと。
今後さらに延長(といっても豊田まで)して、工費は4兆4000億円まで膨らむそう。そんな金あるんなら税金上げる必要はないだろうし、どうせなら東電買い取るなり新エネルギー開発した方がよくね?
色々な方面から日本が終わりかかっている今、これを通さなければならない理由が感じられませんでした。
なにはともあれ、奈良に到着。大雨、大風の中でしたが、全日本トライアルの取材も無事終わりました。
大会では、いろんな人にお会いできることも楽しみのひとつ。
ところが今回、いつもお世話になっているK氏の姿が見えません。チームにお尋ねすると、練習中の転倒で骨折してなんと入院中とのこと。
そりゃいかん。せっかく関西まで来ていて病院も近いので、帰りがけにお見舞いに行くことにしました。
初めての場所でもすぐに行けるのが、ナビの便利な所。ふむふむ、これなら午後7時までには着きそうだから、飛び込みでも面会時間に間に合うかな?と車を走らせます。
しかし大阪の道路は細くてぐにゃぐにゃ。交通ルールも微妙に違うのでなんだか走りにくい。周りは知らない地名ばかりで頭に地図が描けず、ナビに頼っていると自分がどこにいてどちらに向かっているのかさっぱりわかりません。なんだかヨーロッパをレンタカーでたどっていた時のような不安感。
取材で昼食抜きだったのでお腹はすくし、ガソリンも切れかかった頃ようやく病院に到着しました。
受付に聞いたら、面会時間は大丈夫なよう。
「Kさんの病室はどちらでしょうか」
「Kさんですね…えーと、そういう方はいらっしゃいませんねえ」
「え?整形外科だと思いますが」
「はい、うちには入院なさっていません」
がーん。どうやら病院を間違えてしまったよう。
確かハンナン中央病院と聞いたのですが、これは大阪府松原市。
あとから調べたら奈良県生駒市に「ハンナ中央病院」というのもあって、どうやらこちらが正解だったのかな?
でもこれは正式名称「和幸会阪奈中央病院」というらしく、このため「ハ」で調べたナビの検索に引っかからなかったんですね。
この辺は「阪奈」「京阪」「名阪」「阪南」など色々あるみたいで、そんな地名の微妙な差、年に1度しか来ないわたくしには判別不明。
関東だって、YSP京葉と京王と京浜の区別がつきにくいというのにさ。
それともこれは、行きの新東名でいぢめたナビの仕返しだったのでしょうか…。
せっかくギブスに落書きしたろと思っていたのに、残念!
仕方なくわたくしは帰路へ。ナビで名神高速道の一番近いインターと出た「尼崎」に向かい大阪縦断。
いやあ、相変わらずどこをどっちに走っているのかわかならいし、ウミウシのようにどぎつい色使いのビルが並ぶ街、突然現れた、あれが噂の通天閣?「あぶさん」の漫画では白黒だからわからなかったけど、目が疲れる電飾だなあ。そしてどかんと立ちはだかる阪神デパート。関東では全然見ないけど、こっちでは阪神てでかいんだなあ。渋谷の「109」とそっくりのネオンで「103」とは、あっわかった、ここが大阪人がクスっと笑う「十三」ってところだな。ゴルゴ十三。
尼崎に着く前に案内標識で「名神豊中」を発見。ナビ君どうなってるの、はともかく、なんとかこれで大阪脱出に成功です。
京滋バイパス、新名神から東名阪自動車道を使って東名を目指します。
ちなみに最初に走った時、この「東名阪」を「とうめい阪」と読んで東名の一部かと混乱していた私。
ナビもこのへんの道は知らないので、またまた田園地帯をぶっとん行く表示であたふたしております。
へへへ、これは「ひがし名阪」と読むんだよ、と阪南と阪奈で騙された仕返しでナビをいたぶっていた私ですが、すぐに再び逆襲されることに。
このまま東名につながるはずが、あれ?なんで名古屋高速の表示が??しまったあ、またやっちまったかあ。
東名阪自動車道から東名につながる道は、ある時ふと左に折れて伊勢湾岸自動車道に入らなくてはならないのですが、この表示がかなり小さく見落としがち。以前もやっちまったことがあるんだけど、またもや入りそこねてしまったのです。
仕方なく車は名古屋第二環状自動車道へ。
この道路、最近名前変更されたんだとか。なにー、そりゃあ間違えるわけだよ。政治の都合でこういう固有名詞や地名は変えてはイカンよ。
ヨーロッパの高速みたいに誰でもわかる番号で呼んで、どんな国の人がいつでもちゃんと走れるようにしてくれないと世界から置いていかれちまうぜ。
しかもちまちま小銭稼ぎで通行料取りやがって、それが目的か?とプンプンしながら走っていて、ふと気が付きました。
大阪ですっかり時間を食ってしまった私、只今時刻は23時45分ではないですか。
24時までに東名に戻らないと、ひええ、土日半額の割引が効かなくなるううう！
大阪以上に名古屋の地名を知らない私、今自分がどこにいるのかもわからずひたすら車を走らせます。
見えた！東名こちらの表示。果たして間に合うのか?ダメならちくしょー正規料金なんか払えるか!全部下道で横浜まで帰ってやる!!
電波時計とさらにラジオの時報もセット。007の時限爆弾コード切断か、はたまた全日本トライアル、アシスタントの秒読みカウントダウンよろしく、23時59分40秒の段階でなんとか東名のETCゲートをくぐることが出来ました。ふううう。
そのあとは帰りも新東名を使って、眠気覚ましに各SA全部に入って「開通記念 スタンプラリー」のハンコを押しまくり。せめて何か賞品当てて元をとらないとね。
午前2時半まで頑張ったけど、長泉沼津というSAでついに沈没、仮眠をとります。
寒さで目が覚めたのは朝7時過ぎ。ふらふらとトイレに行って戻ってくると、あれ？どこかで見た顔が。おやまあ、田中裕人君ではないですか。あはは、おでこに枕の跡が付いている。
「随分遅いですね、どうしたんですか」「いやあ、カクカク・シカジカで」「じゃあお気をつけて」
と別れたけど、そういや彼も随分遅くて今日の仕事は大丈夫なのかな?
まあどの人にもそれぞれのドラマがあるということでしょう。
スタンプラリーはやってみると結構大変で、どのスタンプをどう集めればいいのか非常にわかりにくく書いてあります。
要するにそこそこの賞品に応募するためには新東名と旧東名両方が必要で、しかも2つが並行していない海老名SAとかにはスタンプ置いていないのね?
なんだよ、これじゃ頑張ってみてもなかなか応募まで行きつけない仕組みじゃねえか。
ちっくしょー、嵌められたとわかっていても、約1ヵ月後の九州大会の時に再びチャレンジして何か取り返してやるぜ！
という訳でお見舞いには行けなかったけど、Kさん、早く回復なさって九州でお会いできることを楽しみにしております。
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