ウオッチングビジネス シティーラン

半減期−トリニティーがシティーランをしながらおくるウオッチングビジネス

株価には影響しないので泣いてみたら・・

2010-02-27 14:48:31 | Weblog
・・・とでも、側近連中がアドバイスしたのであろうか?


退職手当が74億円!=引責辞任の前バンカメCEO−米報道(時事通信) - goo ニュース


(↑)こういう強烈なハナシに慣らされている米国民を前にして桜の散るサムライ涙がどこまで通用するか。どうせ、お前も高額退職金もらってやめるのだろう、としか思わないにきまってます。



豊田社長の公聴会出席「指導者の涙は弱さを意味する」−米メディア(サーチナ - 02月26日 18:44)

 トヨタ自動車の豊田章男社長は、24日に行われた米下院監督・政府改革委員会の公聴会に出席し、大量リコール問題について謝罪を行った。米三大ネットワークが公聴会の様子を大きく報じるなど、米国での関心の高さがうかがわれた。
 豊田社長が代理を立てずに自ら出席したことや、終始真摯な態度で応じた誠実さが、議員たちに好印象を与えた。その一方で、日本人独特な言い回しが誤解を与えるなど、意外なところで、日米の文化の違いが浮き彫りになった。
 米ニューヨークタイムズ紙は「豊田社長は、公聴会で自身がトヨタ創業者の孫であることに触れ『全ての車に私の名前がついている。車に対する損傷は私が傷つけられたも同じ』と述べていたが、米国では指導者が自身を損傷したものに例えることはなく、日本独特な表現は批判を招く」と報じた。
 また米ワシントンポスト紙も「豊田氏が公聴会後の集会で涙を流すシーンに、日本人は釘付けになるかもしれないが、米国においては、最高経営責任者の涙は『弱さ』とされて従属を意味する。涙や謝罪によって同情されるのは日本の話で、米国では悲惨な結果を招く」と伝えている。
 ある議員は「誰もトヨタをアメリカから失いたいとは思っていない。信用していたからこそ、ショックが大きかったのだ」と漏らしているという。豊田社長をはじめ、全世界のトヨタ社員による信頼回復の道のりは、これから始まる。(編集:桐山真帆子・山口幸治)


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