Ｆ戦車工廠② 山越え谷越え

　
F log

部屋中にシンナー臭を撒き散らしながら、地道に工程を消化するF戦車工廠ですが、
やっと四角くなってきました（笑

生産中なのはトライスターモデルの38(t)G型です。

よく出来たモデルで接着剤のコントロールさえ上手くいけばトップ写真のように懸架装置が
稼動します。誘導輪はまだ固定していません。


戦車のサスといえば、hirorin330さんがミニチャンプスの1/35ミリタリーモデルについて
書かれていました。
ヤークトパンターの驚愕の脚回りについて写真入りでupされています。
さすがにコイツはプラ製なのでバネで上下はしませんが。
やはりサスペンションがライブだとワクワク嬉しくなりますね。・・・あ、私だけ??



今回の小さな部品大賞はこちら。



転輪の上部に片側2個づつある上部支持転輪。タイヤ部とホイールで2ピース。
実際の車輌では直径200mm。1/35だから6mm弱。後ろのマス目が10mmなのでドンピシャ。
ドイツでタイヤといえばCONTINENTAL。
この数ミリの転輪に名前が刻印されている。お見事!!





それから今月発売の月刊アーマーモデリング12月号に嬉しい特集が。

「AMキット製作ガイド　第7回：トライスター38(t)戦車G型」



まさにいま戦車工廠で生産中のその物ズバリ。
これは追い風というべきでしょう。いや神風か、天佑か・・・
必ずしもキットの組立て説明書通りに作らなくとも、合理的なやり方があると教えてくれます。
車体下面パーツの反りの直し方（笑）、削る場所、削ってはいけない場所、エッチングパーツの
コツまで。
へぇ～転輪取付け部は先にボディーにつけるんだ。

久々モデラーには実践的で非常に参考になりますね。ありがたや～






えっ？ 先遣隊はすでにマジノ線を迂回して突破？
こりゃ早く造らないとパリが見えてきちゃいますな～