バイク用 ETCって。。

早く一般導入されないかなぁ。。バイク用ＥＴＣシステム。




最近よくバイクが普通にＥＴＣゲートを通過するのをよく見かける。
これは、（財）道路新産業開発機構の試行用登録モニターライダーが、
だんだん増えてきたからだ。。

夏頃からプロのライダー？（要するにバイク便の兄ちゃん）を条件にモニター募集していたのは知っていた。。
その後、徐々にモニターを増やし、１１月に一般ライダーのモニターを５０００人募集するというニュースを、
頭の片隅にメモっておいたのだが、仕事も忙しくすっかり忘れていて、
思い出したときには、時すでに遅し。。登録締切りは終わってた。。





「2輪 pookey号」　HONDA SilverWing通勤改造スペシャル（笑）
　※深夜ではあるが、会社（恵比寿）→自宅（船橋）まで、１７分という、とんでもない記録を持つ、
超大排気量高速スクーターバイクである。。（首都高・天現寺→レインボーブリッジ経由→湾岸・千鳥町→R357）






バイク通勤者として、言いたい


首都高回数券の廃止　ハイウェイカードの廃止

なのにバイク用のＥＴＣシステム一般導入は先送りの連続


「まったく何とかしてほしいものだ。。」


手袋をしているライダーこそ、小銭を払ったりお釣りを入れたりする煩わしさも大きいし時間もかかる。

そりゃ、クルマより絶対数が少ない割りに、
防水対策・振動対策・そして何より安全対策（直に体）にお金も、時間も掛かるってのは解るけどね。。

秋に正式導入！って言ってたのに、また延びちゃったの鴨。。







いろんなメーカーから、厳しいテストをクリアした試行品もあるようだけれど。。。
・・・でも、いくらなんでもアンテナ大き過ぎない？？




こちらは、３年前！からのテスト風景。。



最後にちょっと思っちゃったんだけど、、、

バイクの場合、ゲートの手前で横に２台並んで通過したら、一人がＥＴＣ装着していなくても、
一緒に通過出来るような気がするのは、僕だけでしょうか？