ZZR1400と共に。ぽんたツーリング記録簿

どうみてもZX-14ホワイトフレア。でも実は08'ZZR1400なのだ♪
もう直ぐ10万キロ。最高のバイクです

桜と梅と・・・エンジェルST

2012年04月22日 | Weblog
最近本当に暖かくなってきましたね。
しかし土日だけ雨または気温が上がらなく寒い始末。はぁ・・平日はあったかいのになぁ

というわけで最近の近況をば

4月8日(日曜日)
名古屋城へ
近すぎてあまり行っていない現状だったので、プチ花並みに行って来ました♪
大体8分咲き。画像は梅と名古屋城です。


そして近所の桜(幸田)


誰もいないところの方が気兼ねなくシャッターを撮れますね。ウキウキ




桜・・いいですよね♪

それで、GWに備え、リヤタイヤが散々な状況(センター1部とか)だったんで
昨日タイヤ交換に行って来ました。銘柄はピレリ・エンジェルST。
今回4本目。普通に走っても1万2千位は持ち、グリップもなかなかです。三河湾スカイラインで皮むき後、ペンでお遊び♪



今年もGWがやってきますね。今年は一人で四国・九州です
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SUNSTARプレミアムレーシング

2012年03月15日 | Weblog
表題のとおり
サンスタープレミアムレーシング。装着しましたっ♪
念願だったローター交換、今回はスリット&ホールのE3タイプ。
厚さは5,5mmで歪みにも強いとのこと。

フローティングはセミフローティング、ピンはオレンジをチョイス。かっこいいです。

今までのローターは
9万5千キロ走り、とうとう寿命を迎えられ頑張ってくれました。ありがとう・・
最後はガクガクとしたブレーキングになってしまいましたが。


インプレ
パッドはゴールデンパッドですが、食いつきがよく買ってよかった。
パッド込みで8万ちょっと
今回もいい買い物でした
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ZZR1400復活いたしました♪といいたいところですが・・クラッチ交換などもろもろ

2012年02月22日 | Weblog
タイトルどおり・・
ZZR1400ぽんた号無事!?復活して帰還いたしました♪
修理期間2週間。長かった、本当に。バイクに乗れない期間はさびしいものです。でも・・よかった。

ええと、修理内容といたしまして
・ラジアルマスター一式交換(ニッシン製)

本当はベルリンガーあたりにしようと思いましたが、ブレーキマスター代払えん!!
というわけで。22176円。

・クラッチ版交換。10万キロ近く走っているので一緒にお願いしちゃいました♪
プレジャーの店長いわくあまり減ってないねぇ♪と嬉しいお言葉。

でもスプリングが見るからに縮んいたことも考えると・・ちょうどいい時期だと思います。
1速に入れる際がりがり言う時もあったのですっきりしたいしね。

クラッチ版部品代約2万円

・カウル補修。右側中央部分バキバキなので・・修理、塗装2万円。

それで、今回のクラッチスカスカの原因だった、クラッチレリーズからのオイル漏れ。
今回の転倒の原因はそれでした。

お店でレリーズを開けて貰うと・・チェーンオイルとクラッチオイルでどろっどろ!!

いままでチェーンオイルがやけについてるなぁ・・なんて思っていたらクラッチオイルも混じっていたみたいです。

徐々にもれていて、最後に一気に漏れてクラッチ操作不能になったようです。
10万キロ乗るとやはり前もって予測される部品の交換、メンテが必要になってくると本当に実感しました。
現行バイクでも壊れますね。

今回の修理代色々で11万ほどでした。
次はウォーターポンプあたりが怪しくなってくる気がします(笑)
でもまだまだ一緒に歩んでいきたい相棒です。まずは10万キロだね
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ZX−14Rサイドカウル移植計画

2012年02月18日 | Weblog
やっぱり新しいデザインていいよね♪
バイク入院中で暇なのでちょっと遊んでみた♪

1枚目。びふぉ〜

2枚目。あふた〜♪


やろかな。二ヤッ
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イカイカイカリング♪

2012年02月18日 | Weblog
去年の夏くらいに導入しました
只今バイクがなく暇なのでアップしてみます

DIYでコミコミ1万かからなかったわりに満足度高し♪
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今までありがとうZZR・・

2012年02月18日 | Weblog
・・・


・・・・・


・・・・・・・


ふう・・

というのはふりですが、

2週間前ほどいろいろあって。

運がよかった、バイクが守ってくれたという気持ちに今なっています。
バイクを右にぐしゃっと倒してしまいました。先日のディーラーの時と今回たてつづけで・・
右のカウルはバキバキ・・・10万キロ前にしての転倒。
でも不思議とショックがなくて、それは倒しても運がよかったと思えるから。
実は倒した根本的な原因は、クラッチレバーでクラッチが切れなくなって直進するバイクをフロントブレーキで止めようとしたがトルクに負けて
しかも目の前が壁だったので、行き場をなくして右にぐしゃっと・・

実はクラッチ(油圧クラッチ)先日ツーリングの帰り、高速を爆走していた時にもクラッチレバーがすごくふにゃふにゃな感じはしていてギアが入りづらかった。
それでもレバー手前側で何とか変速できていた。そのため重かったけど料金所も通れたし、家にたどり着くことができた。
しかも雪でもしっかり走ってくれたし。無事に家まで届けてくれてありがとう♪というのが本音。
もし高速途中でひどくなっていたらと思うと、色々考えちゃいます。
ただカウルが割れて、クラッチが逝っただけだと思うと軽い軽い。
プレジャーさんに電話したら、今から取りに来てくれました。ありがたい

普通のクラッチだったら、ワイヤーが怪しいと思うけど
これは油圧クラッチのため、原因が何なのか。
今はとても走れない状態
94500キロの出来事でした。無事に直ってこいよ!
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ZZR1400・・・初車検(^-^)

2011年11月03日 | Weblog
バイク・車も新車は3年、その後は2年ずつある車検。とうとうぽんた号も11月で3年目になります。
ということで、ただ今車検を来週に控え納税証明書がないじゃん!!!・・・と車検に備え慌しい感じで過ごしております。

とりあえず、マフラーが完全車検不適応(笑)なので純正マフラー戻しました。

いやぁ〜静か。走ってみると、エンジン音しか(言いすぎかな?)しないので、するするっとスピードに乗っている感じ。低速トルクがあるんでいいんですけど・・モーター加速みたい。
あんまり楽しくない・・でもたまにはいいですね。社外のほうが低速トルク(まあ十分あるんですけど)がない分、ゴム加速のような気持ちのよい伸びが味わえます。
やっぱりバイクは五月蝿いほうが好きだなぁ・・
しかしでかいマフラーだなぁ


1年半ぶり、50000キロぶりに交換したので新鮮なかんじでいいです。
静かなドライブもなかなかいいかな♪

そうそう・・マフラー外したついでにエキパイのみでエンジンかけてみました。
すごいドロドロいってる・・(´∀`)

これはこれでいいかも。すみません、迷惑なので直ぐに戻しました。

今回初車検距離は87000キロ。
交換部品
・フロントフォークオーバーホール(ウィルバース)
・リヤサス(ウィルバース)代理店とかあるのかな?
・フロント・リアホイールベアリング交換
あたりかなぁ

エンジンは定期的にマイクロロン・カーボン除去もしてるし、スプロケットはまだまだいけそう(すごい持ち!)
ZX−14Rも出ますが・・おいらは今のZZR1400が好き。まだまだ乗りたいと思います。
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高原の秋。紅葉爆走ツーリング!?

2011年10月30日 | Weblog

またまた更新が滞ってしまった・・っていつもの事ですが
毎週ツーリングに出かけているんですが、今週は書いておこうかなと♪

だって世間では新型ZX−14R!!のうわさでもちきりなんで・・旧型も負けてないぞとね。

本日ぽんた号ZZR1400/すこちゃんさんZZR1400トリック仕様/てるさんR1
の3台で穂高まで紅葉ツーに行ってきました。
天気は最高でした。

岡崎からせせらぎ街道を走る。
途中明宝ハムを食べたり・・しかし寒いっ

高山ですこーし古い町並みを散策しつつ・・乗鞍方面R158を走ります。
やっぱり山はいいっすねぇ。ああ気持ちがいい天気です。
ここは乗鞍スカイラインの手前の景色・・実はここまでバイクでいけるんです。



その後平湯でひだ牛♪
新穂高ロープーウェイあたりで紅葉を見つつ・・
目の前に笠が岳がそびえます



冠雪はまだですね

新穂高手前から山を一望。
ロープーウェイが登っていくのが見えます。
しかし絶景です!!



少し寒かったけど・・・空気が澄んでいて最高のツーリングになりました(^^
本日距離700キロ・燃費17.8キロ
総走行距離87200キロ・・走りすぎ(汗
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バッテリー死す(>_<)

2011年08月01日 | Weblog
これは突然やってきた。本当に突然。
逝ってしまったのは約3週間前くらいかな。友人と愛知から、奈良・京都へ目指していたときのこと。

朝走りながら何気にメーターを見たら13.8V、切り替えながら見てたので特にいつもどおり。
鈴鹿あたりで雨がぽつぽつと・・・やばっ、コメダコーヒーで雨宿り。
さぁ〜て、いこかな♪と思ってイグニッションをオンにしたら、「ウィーン・・・カチカチカチ・・」メータの針は変なところでストップ!!
んっ・・

あと一回やっても、カチカチカチ・・うおっ
やばい、なんか逝った(笑)

幸いにも死亡した場所が、鈴鹿市内のど真ん中。よかったのやら悪かったのやら。
人生2回目の押しがけなどやってみたけど、やっぱりだめ。
仕方なく近所の南海部品にバッテリーを買いに。(ヨカッタァ〜こんなマニアックなバッテリー普通の店じゃ絶対に売ってないよ〜
何だかんだで、交換終了したのは午後一時、バッテリー代は22500円!!!
でも・・すごく勉強になりました。でもこんな思いはもう二度と勘弁。もしも山奥だったらどうなっていたか・・話のねたには最高かもしれないけどね(笑)

一応状況を。
購入後2年7ヶ月目
走行距離75500キロ
チョイノリはあまりしない

こんなもんですが、本当に最近のバッテリーは突然逝きます。早めの交換をお勧めします
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ぶっ・・(*´∇`)カワサキチャレンジクルーズ2011結果

2011年06月29日 | Weblog
ポストにKAZE通信・・
また今月号も着たかぁ〜

どれどれ、あっチャレンジクルーズ結果発表か♪そういややったなぁ、なんて思っていた。

見てみると、3位・・・

・・(笑)

あはは

貴重なクーポン大切に使わせていただきます(*´∇`)
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