2005年F1世界選手権第8戦カナダGPの決勝が12日、ジル・ビルヌーブ・サーキットで行われ、大荒れのレースの中、キミ・ライコネンが３勝目を上げた。２位、３位にはフェラーリのミハエル・シューマッハーとルーベンス・バリチェロの２台が入った。
キミにとっては、前レースで最終ラップでのリタイアという悔しい結果からの意地の勝利だ。
フェラーリはレース自体は大したことなかったけど、ライバルが自滅していく中、しぶとく残ったという感じ。ルビーはよく粘ったね。
なんと完走11台。車同士の接触リタイアではなく、壁に自分からヒットしたり、タイヤやメカニカルトラブルでのリタイアというサバイバルレースとなった。
途中にはセーフティカーも入り、雨も降り出すなど、大波乱の様相を見せたが、残念ながら？雨は本降りにはならず、ドライタイヤのままレースは終了した。
ここまできたら、土砂降りになるとかでも面白かったのに。
JAPANパワー、パッとしません。
BARは２台ともリタイアでいまだノーポイントだし。
トゥルーリはあと8周でのリタイアとは勿体ない。ラルフだけが粘ったか。
予選順位と最終順位見比べると如何に大変なレースだったか...。
次戦、F1世界選手権第9戦アメリカGPは、インディアナポリス・モータースピードウェイで6月19日日曜日現地時間13時（日本時間6月20日深夜3時）より決勝(73周)が行われる。
うっ、眠いぞ！
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キミにとっては、前レースで最終ラップでのリタイアという悔しい結果からの意地の勝利だ。
フェラーリはレース自体は大したことなかったけど、ライバルが自滅していく中、しぶとく残ったという感じ。ルビーはよく粘ったね。
なんと完走11台。車同士の接触リタイアではなく、壁に自分からヒットしたり、タイヤやメカニカルトラブルでのリタイアというサバイバルレースとなった。
途中にはセーフティカーも入り、雨も降り出すなど、大波乱の様相を見せたが、残念ながら？雨は本降りにはならず、ドライタイヤのままレースは終了した。
ここまできたら、土砂降りになるとかでも面白かったのに。
JAPANパワー、パッとしません。
BARは２台ともリタイアでいまだノーポイントだし。
トゥルーリはあと8周でのリタイアとは勿体ない。ラルフだけが粘ったか。
予選順位と最終順位見比べると如何に大変なレースだったか...。
| 順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | タイヤ | 予選 | 決勝 | Pt |
| 1 | 9 | K.ライコネン | マクラーレン・メルセデス | M | 7 | 1:32:09.290 | 37 |
| 2 | 1 | M.シューマッハ | フェラーリ | BS | 2 | ＋01.137 | 24 |
| 3 | 2 | R.バリチェロ | フェラーリ | BS | 20 | ＋40.403 | 21 |
| 4 | 12 | F.マッサ | ザウバー・ペトロナス | M | 11 | ＋55.139 | 7 |
| 5 | 7 | M.ウェーバー | ウィリアムズBMW | M | 14 | ＋55.779 | 22 |
| 6 | 17 | R.シューマッハ | トヨタ | M | 10 | 1Lap | 20 |
| 7 | 14 | D.クルサード | レッドブル・コスワース | M | 12 | 1Lap | 17 |
| 8 | 15 | C.クリエン | レッドブル・コスワース | M | 16 | 1Lap | 4 |
| 9 | 11 | J.ビルヌーブ | ザウバー・ペトロナス | M | 8 | 1Lap | 5 |
| 10 | 18 | T.モンテイロ | ジョーダン･トヨタ | BS | 18 | 3Laps | 0 |
| 11 | 21 | C.アルバース | ミナルディ・コスワース | BS | 15 | 3Laps | 0 |
| Retire | 16 | J.トゥルーリ | トヨタ | M | 9 | +8Laps | 27 |
| Retire | 10 | J-P.モントーヤ | マクラーレン・メルセデス | M | 5 | +18Laps | 16 |
| Retire | 3 | J.バトン | B・A・R ホンダ | M | 1 | +24Laps | 0 |
| Retire | 8 | N.ハイドフェルド | ウィリアムズBMW | M | 13 | +27Laps | 25 |
| Retire | 4 | 佐藤琢磨 | B・A・R ホンダ | M | 6 | +30Laps | 0 |
| Retire | 20 | P.フリーザッハー | ミナルディ・コスワース | BS | 19 | +31Laps | 0 |
| Retire | 5 | F.アロンソ | ルノー | M | 3 | +32Laps | 59 |
| Retire | 6 | G.フィジケラ | ルノー | M | 4 | +38Laps | 17 |
| Retire | 19 | N.カーティケヤン | ジョーダン･トヨタ | BS | 17 | +46Laps | 0 |
次戦、F1世界選手権第9戦アメリカGPは、インディアナポリス・モータースピードウェイで6月19日日曜日現地時間13時（日本時間6月20日深夜3時）より決勝(73周)が行われる。
うっ、眠いぞ！
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今朝のレースは波瀾に満ちてましたね。不運な人、テンパって自滅した人、怒る人。
こんな刺激的なレースだったのに、頭がポワンとしててちと印象が薄いです。
あと、Getsportsの記事読まさせてもらいました。
こちらではこの番組やってないので参考になります。
何処と当たっても強豪ぞろいには違いありませんが、
番組の擬似抽選通りになったら流石にキツイっすね。
久々にサバイバルレースでしたからねぇ。
他のことしながら見ようと思ったけど、結局ちゃんとしっかり見ちゃいました。
最近サッカーもあって昼夜が少しずれてます
Get-Sportsは、いつもはサッカー解説者が6〜8人集まって座談会（討論）するのが多いんですけど、今回はちょっと趣向が違いました。
まぁ、あんな抽選結果だとさすがに決勝トーナメントは無理っぽいので、一戦一戦を楽しむしかなくなりますね。
これが今期初めてだ何て、信じられません。
とにかく、アメリカでも頑張って欲しいフェラーリの一応は嬉しい表彰台でした。
それにしても最後の最後までわからないレースでしたね〜
確かに残ったのは見慣れた懐かしいメンバーだ。
これだけの波乱の中、キミとフェラーリがきっちり残っているのがしぶとい。キミはまぁ実力だけど、フェラーリは......運かな、今回は。
で、信頼性どころか運もないのがBARか。
運を手放しつつあるのがTOYOTA...と。
アメリカではどんなレースになるのでしょうねぇ。
げっ！カナダより１時間遅いじゃん！
B.A.RもロゴのRACING LEVORUTIONの気概で琢磨選手を送り出したのか…そういうなりふり構わないところに感服しました。転んでも只では起きない姿勢…
フェラーリの表彰台は\"タナボタ\"ですからねぇ。
あの大波乱の中、最後まで走りきったのはさすが！ではあります。次のアメリカで、本物かどうか少しはわかるのかも。
B.A.Rの佐藤琢磨が再出走したのはビックリですね。今年のレギュレーションならではの光景でした。それだけに最後まで走って欲しかったですけどね。
昨年のレースは、とてもワクワクさせてくれましたが、今年のチーム状態は最悪なので、浮上のキッカケがつかめるかどうか？ですね。
相性だけで上位に行けるほど甘くは無いですが、そろそろ活躍してくれないとストレス溜まります。
こうなったら、決勝を５周でピットでもいいから、燃料軽くしてポール獲りに行くとか......。
しかし、夜中の放送は眠いねえｗ。おかげで生で見られる視聴者が増えて良いのだが。日曜の放送見てて、今更ながらに気がついたのは生放送だとスカパー！は地上波より１秒遅れての放送になっちゃうんだ、知らなかったorz
私だけでしょうか？B･A･RがD･A･Iに見えちゃうのは。どうでもいいですよ〜（爆）
予選が上位グリッドだっただけに、BARには期待してしまいましたよねぇ。流れは.....いや、余計に遠のいた気がするなぁ。
衛星と地上波では確かにずれてしまいます。こういうときだけ衛星が不利。
最近はサッカーもあるので、時差ぼけ気味。昼休みの仮眠で対処って感じです。